Ca y est c'est reparti, le motoGP 2007 est lancé, enfin presque, ce week end avait lieu les premiers essais officiels. Après de longs essais privés des équipes durant l'hiver, c'était le grand rendez vous afin de confronter cette nouvelle génération de moto. Nouvelle, car cette année, toutes les motos se sont vu retirer 190cc. Mais ce changement n'en dénature pas pour autant le spectacle, bien au contraire, car les motos sont plus rapide en courbe, et ont donc une meilleure reprise en sortie. C'est d'ailleurs sur ce circuit de Jerez que "el doctor" a pulvérisé le record du tour. Nous avons pu voir un combat très serré entre Dani Pedrosa et lui, et c'est sur la fin que le grand champion a pu prendre les devants, il se classe avec le meilleur temps, à 0.133s d'avance sur le jeune Espagnol.

       Le champion du monde en titre n'a pu obtenir que le 4ème temps derrière le coéquipier de Valentino Rossi, l'américain Colin Edwards.

       Nous pouvons noté au cours de ses essais, la très bonne performance du Français Randy de Puniet qui a réussi à obtenir le 5ème temps. "Je ne suis pas spécialement content, ce n'est pas tant la position qui me déçoit, mais mon temps pour cette séance chronométrée, [...] J'ai amélioré mon chrono avec chaque pneu de qualifications, mais lors de mon dernier tour, je suis tombé sur un faux point mort et cela m'a fait perdre un peu de temps. Il commençait aussi à pleuvoir, mais j'ai attaqué jusqu'au bout. Je suis sûr que sans cette erreur, j'aurais pu faire un bon 1'39" déclare le pilote Kawasaki.

       Son équipier Olivier Jacque qui reprend la compétition cette année, au guidon d'une moto officielle, essai de reprendre ses marques. Les années passées, il était essayeur sur les ZX-RR, mais n'avait pas encore pu s'essayer sur les 800cc. Il s'est exprimé au sujet de cette séance d'essais : "Avec la séance chronométrée de cet après midi, c'était la première fois que je testais les pneus de qualifications de Bridgestone. J'ai été surpris de constater une telle différence en temps de grip par rapport aux pneus de course, du coup je n'ai pas vraiment pu tirer profit du premier pneu. Avec le deuxième, j'ai amélioré mon meilleur temps d'une seconde et j'étais sûr de pouvoir faire mieux avec mon troisième pneu tendre, mais c'est à ce moment là que j'ai remarqué quelques gouttes de pluie sur ma visière, je n'ai donc pas fini le tour et je suis rentré aux stands. Ce n'est que maintenant que je réalise que j'aurai pu continuer, mais je ne savais pas quel était l'état de la piste, je n'avais aucune raison de prendre des risques, alors que je début de la saison est si proche [...] en tout cas je suis assez satisfait, car je ne suis pas si loin du top 5. La moto était plus efficace aujourd'hui et le surcroît de grip des pneus de qualifications m'a permis de surmonter certains problèmes liés aux réglages de la machine. L'équilibre de la moto n'est pas encore parfait, mais l'essentiel est d'avoir progressé jour après jour".

       En revanche, il est à noté le mauvais résultat de Marco Melandri resté en retrait durant ses essais après avoir pourtant bien commencé la série d'essais deux jours plus tôt. Très grande déception pour Alex Barros qui n'a pas réussi a exploité la moto comme il l'aurait voulu, il se classe seulement à la 17ème place. "Je ne suis pas satisfait, je sais que nous pouvons faire mieux. J'ai eu des difficultés avec les pneus, aussi bien ceux de course que ceux de qualifications. Mon rythme en configuration de course n'a pas été régulier et je n'ai pas pu travailler comme je l'aurais souhaité." il avait pu obtenir de très bons résultats au Qatar et à Sepang, et avait trouvé de bons réglages sur ce type de tracés. "Toutefois le bilan de la pré saison reste positif, en général les essais se sont bien passés. Il nous reste encore beaucoup de travail à abattre avant d'être compétitif, mais je suis assez content de ce que le team a réalisé. J'ai hâte d'entamer le Championnat."

       Autre fait intéressant du week end, j'entrée en piste du tout nouveau et jeune français Sylvain Guintoli qui fait ses premiers pas dans la catégorie reine. Il a pu parcourir 215 tours au cours de ce week end, ce qui lui a permis de prendre ses marques avec cette nouvelle moto. Il s'est exprimé au sujet de cette entrée en matière : "Nous avons effectué à nouveau de longs test puisque j'ai roulé plus de 200 tours en trois jours ! Déjà, je suis satisfait de n'avoir subi aucune chute, ensuite je me rends compte que je progresse favorablement au niveau du ressenti de la moto. Nous avons un très bon pneu avant, donc nous nous sommes concentré sur l'arrière donc nous avons testé de nombre types. J'ai aussi travaillé la compréhension des pneus de qualification, élément inexistant dans la catégorie 250 d'où je viens? Je sais que je dois aussi progresser au niveau trajectoires, elles aussi différentes de celles de la 250. J'attends donc la première course pour attraper le bon rythme, car je suis pour l'instant plus rapide lorsque je suis derrière un autre pilote."