Première qualification volontaire pour Louis Rossi

      Première épreuve de la saison 2008, le Grand Prix du Qatar sera aussi le premier Grand Prix à se courir de nuit dans l’histoire du championnat du monde de vitesse moto. Dans cette ambiance quelque peu surréaliste et sous 5,4 millions de watts de puissance d’éclairages, le tout jeune Louis Rossi, qui dispute sa première saison en mondial, poursuit son apprentissage au sein du team FFM Honda GP 125. Il partira dimanche de la 34ème place sur la grille.

      Alain Bronec, responsable sportif : « On a fait des essais difficiles à Valence puis à Jerez avec pas mal de chutes, mais les réglages que Louis a essayé ici l’ont remis un peu en confiance. Même s’il a encore à apprendre, je l’ai vu faire des choses intéressantes sur la piste. Il est certes 34ème et dernier sur la grille, mais notre objectif est de le voir s’améliorer à chaque sortie, chaque séance d’essai, chaque course. C’est en roulant qu’on apprend, surtout en groupe ; il faut donc considérer ce premier GP comme une course d’apprentissage. Et dans cet esprit, notre Honda nous suffit largement car c’est d’abord en pilotage que Louis doit progresser, notamment sur ses entrées de virage sur les freins et ses sorties de courbes. »

      Gilles Bigot, directeur technique : « Je suis un tout petit peu déçu car Louis espérait faire un 2’09 mais n’y est pas parvenu. Il est un peu stressé ce qui le freine pour se lâcher au guidon, mais en même temps il a beaucoup de choses à apprendre. Techniquement, nous avons travaillé sur les suspensions pour les adapter au roulage de nuit où il fait plus frais, et nous avons essayé un nouveau carénage plus enveloppant pour améliorer l’aérodynamisme compte tenu du gabarit de Louis, mais pour l’instant l’expérience n’est pas encore concluante. »

      Louis Rossi : « J’ai découvert ce tracé lors des essais IRTA la semaine dernière, ce qui m’a permis de reprendre mes sensations. Je pensais aussi que le roulage de nuit poserait plus de problèmes, mais finalement ça ne change rien si ce n’est qu’on roule en visière claire. En plus, l’air plus frais favorise le rendement des moteurs, donc les mécaniciens se font plaisir. Au final, j’ai refait mon chrono des essais IRTA. En fait, j’arrive du championnat de France et j’apprends encore des bases, ce qui démontre bien que la marche est haute entre ces deux championnats. Ce qui est important en GP, c’est de bien s’appliquer sur tous les domaines. Pour demain, vu que je suis à deux dixième de seconde de celui qui me précède, je voudrais faire ma course dans un groupe d’autres pilotes pour apprendre encore. »

Pos	Num	Pilote (Nat)	Ecurie	Moteur	Pneu	Ecarts
1	33	Sergio Gadea	Bancaja Aspar Team	Aprilia		38'09.444
2	6	Joan Olivé	Belson Derbi	Derbi		+0.932
3	17	Stefan Bradl	Grizzly Gas Kiefer Racing	Aprilia		+1.660
4	63	Mike di Meglio	Ajo Motorsport	Derbi		+1.771
5	45	Scott Redding	Blusens Aprilia Junior	Aprilia		+1.819
6	99	Danny Webb	Arie Molenaar Racing	Aprilia		+7.689
7	24	Simone Corsi	WRB Fontana Racing	Aprilia		+8.684
8	44	Pol Espargaro	Belson Derbi	Derbi		+8.693
9	7	Efren Vazquez	Blusens Aprilia Junior	Aprilia		+9.054
10	18	Nicolas Terol	WRB Fontana Racing	Aprilia		+10.902
11	11	Sandro Cortese	Emmi - Caffe Latte	Aprilia		+10.945
12	1	Gabor Talmacsi	Bancaja Aspar Team	Aprilia		+12.618
13	27	Stefano Bianco	WTR No Alcol Team	Aprilia		+12.709
14	29	Andrea Iannone	I.C. Team	Aprilia		+20.086
15	60	Michael Ranseder	I.C. Team	Aprilia		+23.575
16	38	Bradley Smith	Polaris World	Aprilia		+23.890
17	77	Dominique Aegerter	Ajo Motorsport	Derbi		+29.406
18	22	Pablo Nieto	Scot Racing Team 125cc	KTM		+32.891
19	73	Takaaki Nakagami	Seedorf KTM 125	KTM		+33.346
20	30	Pere Tutusaus	Bancaja Aspar Team	Aprilia		+33.649
21	8	Lorenzo Zanetti	Seedorf KTM 125	KTM		+36.696
22	34	Randy Krummenacher	Red Bull KTM 125cc	KTM		+36.754
23	21	Robin Lasser	Grizzly Gas Kiefer Racing	Aprilia		+45.317
24	12	Esteve Rabat	Repsol KTM 125	KTM		+56.440
25	69	Louis Rossi	FFM Honda GP 125	Honda		+1'14.502
26	35	Raffaele de Rosa	Scot Racing Team 125cc	KTM		Out (3t)
27	13	Dino Lombardi	BQR Blusens	Aprilia		Out (7t)
28	56	Hugo Van Den Berg	Arie Molenaar Racing	Aprilia		Out (8t)
29	71	Tomoyoshi Koyama	Seedorf KTM 125	KTM		Out (10t)
30	51	Stevie Bonsey	Arie Molenaar Racing	Aprilia		Out (13t)
31	16	Jules Cluzel	Loncin Racing	Loncin		Out (14t)
32	5	Alexis Masbou	Loncin Racing	Loncin		Out (17t)
33	19	Roberto Lacalendola	Matteoni Racing	Aprilia		Out (17t)
34	95	Robert Muresan	Grizzly Gas Kiefer Racing	Aprilia		Out (18t)