Les Kawasaki de John Hopkins et de Anthony West étaient aujourd'hui encore sur le circuit de Misano pour les essais d'après course, ils ont pu continuer la mise au point sur le Ninja ZX-RR.

Hopkins a tenu à faire ces tests afin de rattraper le temps perdu à Assen et Brno suite à ces blessures. Durant les cinq heures d'essais libre, John était sur la piste, un programme très complet avait préalablement été préparé afin d'améliorer au maximum la moto, principalement l'avant de celle-ci.

Le jeune américain a travaillé sur l'amélioration d'un nouveau système permettant de gagner en adhérence, ce système est déjà utilisé par la plupart des pilotes MotoGP. Cette mise au point a contraint l'équipe à travailler d'avantage, avec le peu d'information qu'ils avaient afin que tout soit prêt dans deux semaines pour le prochain grand prix. Le pilote Kawasaki a passé les dernières heures à affiner le châssis de sa machine avec la configuration de pneumatique actuelle.

West a utilisé son temps impartie afin d'éliminer les problèmes de motricité et d'adhérence de l'avant qui ont entravés ses progrès sur ce circuit. L'australien a travaillé en étroite collaboration avec son équipe et testé différentes spécificités du châssis, même si il n'a pas réussi à trouver une solution complète pour retrouver confiance en lui.

Avec les modifications apportées à son châssis, West a également testé différentes options de pneumatique et a constaté une amélioration de l'agilité de sa machine. Le pilote Kawasaki a noté une meilleure tenue de route en sortie de courbe, ce qui lui a permis de signer un meilleur temps au tour que pendant la course.

John Hopkins : « Aujourd'hui, nous avions beaucoup de travail à fournir comme je n'ai pas eu le temps de le faire ces derniers jours. Nous nous concentrons principalement sur le pneu avant, et nous avons affiné nos paramètres à partir des relevés de ce week-end. Nous avons également commencé à travailler sur l'utilisation d'un pneu avant Bridgestone que Valentino et Caseey utilisent déjà. En d'autres termes, nous avons dû beaucoup modifier la moto, mais nous sommes désormais la seule équipe à utiliser l'ancienne version de pneumatique avant, essentiellement parce que nous n'avons pas eu la moindre chance de le faire plus tôt. Cette nouvelle spécificité pneumatique est certainement l'avenir pour nous, mais malheureusement elle ne peut pas être intégrées à la moto durant un grand prix tant que je ne serais pas satisfait de ce nouveau système. Je suis plutôt content des tests réalisés aujourd'hui, mais nous avons encore beaucoup de travail à faire afin de rattraper notre retard. Je suis vraiment heureux de courir à Indianapolis, en particulier parce que c'est mon circuit, et nous allons chercher à atteindre les meilleurs résultats possibles. »

Anthony West : « Nous avons essentiellement passé la journée d'aujourd'hui à chercher à améliorer les réactions de l'avant de la moto. Nous avons également essayé une autre fourche avant, mais cela n'a pas vraiment fait d'importantes différences pour nous. Nous avons résolu pas mal de choses, nous pouvons aller de l'avant maintenant, je me suis senti beaucoup plus en confiance en entrant dans les virages, ce qui a entraîné une diminution de mes temps. Nous avons également varié les pneumatiques Bridgestone, et le résultat est plutôt positif, mais nous avons encore beaucoup à faire. Je me réjouis à l'idée d'aller à Indianapolis, en particulier parce que c'est un circuit que personne ne connaît, ce qui nous mettra tous au même rang. »