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MV-Agusta F4 1000 S TAMBURINI

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MV-Agusta

MV-Agusta F4 1000 S TAMBURINI 2005

Sportive
Fiche créée le 10/07/2009
MV-Agusta F4 1000 S TAMBURINI

        Pour fêter l'arrivée de la nouvelle F4 1000, MV-Agusta propose une version ultime : la F4 1000 TAMBURINI, du nom de son designer. Héritant d'une déco spécifique et de périphériques de haut rang, son moteur bénéficie également de petits soins. Le 4 cylindres gagne 7 ch grâce à un procédé d'admission variable qui joue sur la longueur des cornets d'admission. Vive la technologie F1 ! Seulement 300 élus auront l'honneur de prendre en main la fourche Marzocchi qui guide cette robe sublime.
A ce nom d'exception, matériaux d'exception. Toutes les pièces de l'habillage (carénage, coque arrière, garde-boues, protection de chaîne,...) sont en carbone. La selle est recouverte d'alcantara. Après, c'est la farandole du magnésium : tés de fourche, jantes forgées (des Marchesini semblables à celles de la version Agostini), bras oscillant et base du cadre sont composés de ce matériau noble. L'amortisseur arrière est un modèle Sachs de technologie F1 allégé de 1,4 kg. Les repose-pieds (réglables), l'intérieur de la colonne de direction et la boucle du cadre sont en aluminium. 8 kg de moins pour un engin hors normes. Le prix aussi est à la hauteur de ses prétentions.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

MV-Agusta F4 1000 S TAMBURINI 2005

MV-Agusta F4 1000 S TAMBURINI
  • Chassis :
  • Cadre : treillis au chrome molybdène
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2007 mm
  • Largeur : 685 mm
  • Empattement : 1408 mm
  • Poids à sec : 184 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 118 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons
  • Roue AV : 120 / 65 - 17"
  • Transmission :
  • à 6 rapports à cassettes
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection et admission variable
  • 2 ACT
  • 4 soupapes radiales par cylindre
  • 998 cc (76 x 55 mm)
  • 173 ch à 11750 tr/min
  • 11.5 mkg à 9200 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.06 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

MV-Agusta F4 1000 S TAMBURINI 2005

Les plus
  • Moteur
  • Look
  • Pièces de qualité
Les moins
  • Prix galactique
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