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L'apogée

MV-Agusta F4 1000 S VELTRO Strada

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MV-Agusta

MV-Agusta F4 1000 S VELTRO Strada 2006

Série spéciale
Fiche créée le 09/07/2009
MV-Agusta F4 1000 S VELTRO Strada

         Elle fait référence à un avion de chasse italien postérieur à la seconde guerre mondiale. La filiation est intéressante, tant l'usine semble avoir donné des ailes à cette hypersport sublimée.

On pensait que MV-Agusta avait présentée la F4 ultime avec la version Tamburini. La Veltro est là pour nous rappeler l'exception du petit constructeur de Varese. Rien de moins qu'une copie très étroitement dérivée de la F4 d'usine qui court en championnat SBK. Les matériaux utilisés donnent le vertige : La fourche de 50 mm de diamètre et le monobras oscillant sont en alliage de magnésium, l'amortisseur arrière, dérivé de la F1, se règle dans tous les sens avec 2 vitesses de rebond, les roues sont en aluminium forgé, le freinage radial est confié à "Brembo Racing", le carénage est en carbone, et l'admission d'air est variable comme sur la Tamburini... et ces quelques chiffres qui vont vous arracher la rétine : 190 ch, 170 kg et 57 300 € pour la version strada (route)... et il existe une version PISTA annonçant 159 kg et 74 000 € pour le modèle course, 307 km/h. Barjot ! Seulement 99 exemplaires seront produits et uniquement sur commande.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

MV-Agusta F4 1000 S VELTRO Strada 2006

MV-Agusta F4 1000 S VELTRO Strada
  • Chassis :
  • Cadre : treillis en tubes d'acier au chrome molybdène
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2007 mm
  • Largeur : 685 mm
  • Empattement : 1408 mm
  • Poids à sec : 170 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 118 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers Brembo Racing radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • à 6 rapports à cassettes
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes radiales par cylindre
  • 998 cc (76 x 55 mm)
  • 190 ch à 12100 tr/min
  • 12.3 mkg à 9000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0.89 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

MV-Agusta F4 1000 S VELTRO Strada 2006

Les plus
  • MV-Agusta de course
  • Machine exceptionnelle
  • Moteur de Superbike
Les moins
  • Exclusivité écoeurante
  • Prix ahurissant
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