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MV-Agusta F4 1080 CR PLATINO
 
MV-Agusta

MV-Agusta F4 1080 CR PLATINO 2007

Sportive
Fiche créée le 09/07/2009
MV-Agusta F4 1080 CR PLATINO

            La F4 1000 vous parait un peu trop fade...? Pas de problème : les ateliers Motocorse se sont penchés sur la belle italienne et lui ont concocté une petite préparation de derrière les fagots. Son nom : Platino - Sa cylindrée : 1080. Voici pour les appellations.

Un kit moteur augmente la course à 79 mm, autorisant ainsi un cubage total de 1078 cm3. Dès lors, les portes de la compétition se ferment pour la F4, mais les fans de grosse patate disposent alors de plus de 190 ch. Le couple fait un sérieux pas en avant et bondit à 13,2 mkg. Vous aimez les motos qui déchirent l'asphalte ? Vous allez être servi.

            Un gros troupeau de canassons, on adore - Et des matériaux nobles de partout, on craque ! Sur la F4 1000 Platino, c'est carbone et titane dans tous les sens. Je ne vais pas vous énumérer les pièces en carbone... y a que ça !
Le freinage adopte des supports de fixation couleur bronze, avec un ensemble complet freins et embrayage tout radial signé Brembo. Des jantes Marchesini en magnésium forgé, une selle recouverte d'alcantara, des demi-guidons polis et anodisés, et sous l'élégante robe grise, une ligne d'échappement complète en titane, un embrayage spécifique et un poids à sec réduit à 175 kg.

            Maintenant, on va passer aux choses moins sympa : vous pouvez demander cette préparation Platino à partir d'une F4 1000 S standard et il ne vous en coûtera "que" 45 000 € ; ou depuis une édition Tamburini, et le tarif grimpe à 57 900 €.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

MV-Agusta F4 1080 CR PLATINO 2007

MV-Agusta F4 1080 CR PLATINO
  • Chassis :
  • Cadre : treillis en tubes d'acier au chrome molybdène
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2007 mm
  • Largeur : 685 mm
  • Empattement : 1408 mm
  • Poids à sec : 175 kg
  • Poids en ordre de marche : 220 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • à 6 rapports à cassettes
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur Öhlins
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes radiales par cylindre
  • 1078 cc (79 x 55 mm)
  • 190 ch à 11900 tr/min
  • 13.2 mkg à 10000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0.92 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

MV-Agusta F4 1080 CR PLATINO 2007

Les plus
  • Plus de chevaux
  • Plus de luxe
  • Plus tentante
Les moins
  • Tarif écoeurant
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