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Fiche moto MV-AgustaF3 800 AGO 2014 Suggestion du roi

Sportive

Certains destins sont liés ; certaines légendes brillent l'une à coté de l'autre, telles des étoiles jumelles. C'est le cas pour MV-Agusta et Giacomo Agostini. Ce dernier a remporté nombre de victoires au guidon des productions de Varese, et MV ne manque pas une occasion de le rappeler. Comme c'est le cas pour cette F3 800 série spéciale AGO. Bardée d'un imposant coloris italien, la sportive gagne encore en éclat.

Belle ? Non, superbe ! Le coloris rouge-blanc-vert orné de quelques senteurs dorées lui sied à merveille. Il n'est pas sans nous rappeler l'édition Tricolore des 1098. MV-Agusta s'est aussi attardé sur quelques pièces pour exciter les sens. Comment gouterez-vous ses repose-pieds en aluminium taillés dans la masse, ses garde-boues en carbone, et ses délicates jantes forgées permettant un gain de poids de 2 kilos ?!? Pour le fan, un élément importe encore plus : la reconnaissance de Giacomo lui-même. En effet, le réservoir est signé Agostini, avec en surplomb un rappel de ses 15 titres mondiaux (13 obtenus avec la Meccanica Verghera). Et comme toute machine de pedigree et de noblesse, cette sportive de race ne sera produite qu'en nombre limitée. 300 exemplaires en tout, portant chacun sur le té de fourche supérieur une plaque gravée numérotée, et fourni avec un certificat d'homologation.

Coté mécanique et technique, cette F3 800 est identique à la standard. Le bloc 3 cylindres crache pas moins de 148 chevaux. Copieux quand il s'agit d'emmener seulement 173 kilos à sec. On retrouve l'excellent et rigide cadre treillis en acier boulonné sur des platines en alu, une fourche inversée Marzocchi de 43 mm et un amorto Sachs entièrement réglables, du gros brembo avec des disques de 320 mm mariés à des étriers monoblocs 4 pistons à l'avant et un 220 mm plus étrier 2 pistons à l'arrière, un ABS sport Bosch 9MP, un shifter, et la magie des 3 flutes d'échappement. L'assistance active est confiée à la plate-forme MVICS, avec anti-patinage à 8 niveaux, poignée ride-by-wire, 4 cartographies moteur dont un mode entièrement personnalisable ; sur la AGO, les réglages sont plus étendues, avec par exemple la possibilité de régler le rapport entre la rotation de la poignée des gaz et l'ouverture du papillon.
Cette édition spéciale et limitée permet de s'offrir un beau bijou très sportif, et de consoler ceux qui n'ont pu se procurer une F3 675 ORO ou une F4 1000 Ago. Problème, le prix grimpe bien au-delà de la barre des 20 000 euros.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Superbe ligne
  • Puissance moteur
  • Signature Agostini

Lesmoins

  • Confort sportif
  • Tarif épicé
  • pas de Öhlins malgré le prix

Tarifs

23 990 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 21,27 x le SMIC français de 2014
Le tarif de la MV-Agusta F3 800 AGO 2014 a baissé de 7505€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

MV-Agusta F3 800 AGO 2014
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 16,50 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 060 mm
  • Largeur : 725 mm
  • Empattement : 1 380 mm
  • Poids à sec : 171 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
MV-Agusta F3 800 AGO 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 123 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.3 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9MP

Galerie

Millésimes

2014

2015

2016

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Comparer la F3 800 AGO face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta F3 800 AGO 2014 : 23 990 €
Ducati 899 PANIGALE 2014 : 15 790 €
Suzuki 750 GSX-R SE 2014 : 12 799 €

Couple

MV-Agusta F3 800 AGO 2014 : 8,97 mkg
Ducati 899 PANIGALE 2014 : 10,10 mkg
Suzuki 750 GSX-R SE 2014 : 8,80 mkg

Puissance

MV-Agusta F3 800 AGO 2014 : 148 ch
Ducati 899 PANIGALE 2014 : 148 ch
Suzuki 750 GSX-R SE 2014 : 148 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta F3 800 AGO 2014 : 1,16 kg/ch
Ducati 899 PANIGALE 2014 : 1,14 kg/ch
Suzuki 750 GSX-R SE 2014 : 1,18 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta F3 800 AGO 2014 : 19,06 kg/mkg
Ducati 899 PANIGALE 2014 : 16,73 kg/mkg
Suzuki 750 GSX-R SE 2014 : 19,90 kg/mkg *

Vitesse

MV-Agusta F3 800 AGO 2014 : 269 km/h
Ducati 899 PANIGALE 2014 : 270 km/h
Suzuki 750 GSX-R SE 2014 : 270 km/h
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