Avec cette nouvelle version de la Stelvio, Moto-Guzzi veut prendre des chemins teintés d’aventures, de cailloux et de poussière. Et pourquoi pas croiser celui de la BMW R 1200 GS Adventure, sa rivale désignée…
Le gros trail italien s’équipe de quelques effets pour aller faire un peu de tout-terrain : des pneus à crampons, un jeu de phares lenticulaires additionnels sur les flancs de carénage, une paire de valises style renforcées maousse, des protections moteur doublées d’un sabot alu, de gros protège-mains, et d’une couleur aux forts accents de trekking. De quoi affronter pièges et ornières mais avec respect : la Stelvio TT n’est pas un petit engin, et manier ses 250 kg dans la caillasse ne sera pas aussi aisé qu’avec un enduro.
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