Retour à l'accueil

   
 
YAMAHA XMAX 250   SUZUKI INTRUDER   YAMAHA XV VIRAGO SP 535   DERBI GPR R 50 NUDE   BMW R 1200 RT  
YAMAHA
XMAX 250
  SUZUKI
INTRUDER
  YAMAHA
XV VIRAGO SP 535
  DERBI
GPR R 50 NUDE
  BMW
R 1200 RT
 

+ de 10 000 occasions en ligne - le dépôt d'annonce est gratuit sur Motoplanete.com - Cliquez ici
 


Nos partenaires








Publicité

MOTOPLANETE - La FFMC soutient le BSR et refuse le "permis à points spécial ados".

La FFMC soutient le BSR et refuse le "permis à points spécial ados".


       L’AFDM et la FFMC refusent l’instauration d’un permis à points à 16 ans pour les cyclomoteurs et veulent donner sa chance au BSR*

       Alors que la Prévention Routière veut faire peur pour convaincre d’être raisonnable, l’AFDM (l’Association pour la Formation Des Motards) connaît une solution plus pérenne : elle propose un véritable projet de formation pour la conduite des cyclomoteurs, plutôt qu’un permis à points.

       Retarder l’âge d’accès réglementaire à la pratique du deux-roues motorisé (16 ans au lieu de 14) ne changera pas la donne. Le pic d’accidentologie se situe en effet entre 16 et 17 ans.

       La FFMC et l’AFDM refusent par ailleurs de cautionner une formation trop souvent axée sur la seule réussite d’un examen. Celle-ci prouve ses limites puisque les catégories les plus touchées en moto comme en voiture sont aussi les permis les plus récents.
De plus, quel intérêt y a-t-il à instaurer un permis pour conduire un cyclomoteur à 16 ans alors qu’à cet âge, on peut déjà passer le permis A1 permettant la conduite d’une 125 cm3 ?

       Pourtant, une formation à la pratique du cyclomoteur existe déjà : le Brevet de Sécurité Routière, qui permet une sensibilisation efficace pour peu que les écoles de conduite s’en donnent les moyens. Malheureusement le BSR est trop souvent mal enseigné et de toute façon insuffisant (5h).

       La prise de risque des ados est liée la recherche de repères. Les spécialistes des adolescents savent que le risque sera présent quel que soit le moyen utilisé (sport, comportement d’addiction…). L’apprentissage du risque s’appréhende par la progressivité de l’exposition, non par l’exclusion, sans chercher à « faire peur » ni réprimer, l’attrait de l’interdit étant quasi irrésistible. L’importance du comportement au sein d’un groupe doit primer sur le bachotage.

       L’AFDM & la FFMC demandent une meilleure formation et sensibilisation à la sécurité routière à l’école, l’implication et la responsabilisation des parents, mais refusent l’instauration d’un permis « cyclo » , qui viendrait saturer un peu plus les services d’examen du permis de conduire pourtant
déjà débordés.

Comuniqué de presse F.F.M.C

* BSR = Brevet de Sécurité Routière, formation obligatoire actuellement de 5 heures pour conduire un
cyclomoteur à partir de 14 ans.




6 réponses à "La FFMC soutient le BSR et refuse le "permis à points spécial ados"."

 
BART Notation: ratingfullratingemptyratingemptyratingemptyratingempty Aucune note
said this on 18 Nov 2008 12:55:49 PM CEST
Comme d'habitude , des imbécilitées digne de la FFMC ; A croire qu'il ne connaissent pas le comportement des jeunes , ou on oublié comment ils étaient eux même. N'importe qui sait , sauf eux , que la notion de risque chez les jeunes est assez faible , et que , malgré une "super formation" , ils continuerons d'ètre les plus touchés.
A voir si le permis a point peut les calmer ...comme ils veulent faire comme les grands , ils jouerons dans la cour des grands ...bonne idée ...


 
twinvince*: Notation: ratingfullratingemptyratingemptyratingemptyratingempty Aucune note
said this on 18 Nov 2008 5:48:46 PM CEST
cette réaction est trop stéréotypé,étant moi même passer par la je trouve que l' idée de la ffmc est loin d' être stupide car les formations actuelles sont insuffisantes.Cependant de là a arrivé à un permis à points cette idée est encore une fois liberticide de même que le bridage à 45 km/h totalement inadapté à aux 50 à boites.J' ai roulé débridé pendant 5 ans avant de passer le permis A à 19 ans et ça ne m' empêche pas aujourd' hui d' avoir tout mes points.


 
JPHY Notation: ratingfullratingemptyratingemptyratingemptyratingempty Aucune note
said this on 19 Nov 2008 12:08:23 AM CEST
salut pour repondre a Bart, je pense que ton discour est idiot
donc si je te lis bien "ont etaient comme sa" donc ils sont comme nous!!!!
"la notion de risque chez les jeunes est faible" je pense que justement il faut continuer l info mais aussi de responssabilise les adultes pour qu ils arretent de dire des "connerie" au gamin
si par exemple tu fais faire de la moto a ton gamin sur ton reservoir petit
si tu lui fais touche ta moto avant l age
ne tetonne pas si un jour dans ton dos il te pique ta moto pour allez faire un tour SEUL SANS PERMIS ASSURANCE FORMATION et la pas cool non ya des risques et des gros tres gros l accident
alors je pense que la formation et le suivie est un des remedes. mais bon peu etre suis trop con ou juste un papa


 
BART Notation: ratingfullratingemptyratingemptyratingemptyratingempty Aucune note
said this on 19 Nov 2008 1:34:49 PM CEST
Idiot ? Tient donc , pendant 30 ans on explique aux adultes qu'il ne faut pas rouler vite , alcool , drogue , résultat médiocre . Depuis que l'on explique que l'on peut perdre beaucoup , bizarement ça se calme . vous devez ètre la perfection incarnée ! C'est surement pour ça.

Aprés , une super formation , trés bien , ça selectionnera puisque ce sera beaucoup plus chère ...

Au moins ils auront la notion d'avoir des points sur leur permis ...ça ne pourra t'ètre que bénéfique pour les permis suivant ...


 
Starlight Notation: ratingfullratingemptyratingemptyratingemptyratingempty Aucune note
said this on 15 Jan 2009 7:55:34 PM CEST
La FFMC dit et raconte beaucoup de c ... d'idioties !! Ils ont en effet oublié qu'un jeune de 14 ans au guidon d'un deux roues fait tout et n'importe quoi !! Il faut les responsabilisé parce que la sécurité routière avec le partenariat d'autre associations (comme par exemple l'APMF qui est une grande association nationale plus discrete que la FFMC) ont tentée de faire entendre raison au gamin et les sensibilisés aux risques d'un deux roues. Hélas il faut bien le reconnaitre; 14 ans c'est trop jeune !! et si on le laisse à cet âge, alors oui au permis à point et oui que l'âge légal passe de 14 à 16 ans. Pour moi ça serais déjà beaucoup plus logique !!

Ensuite, je ne suis pas étonné que la FFMC est perdu plus de 60% des adhésions en France ... et chaque années ils en perdent un peu plus parce qu'ils sont complètement à côté de la plaque. Ils savent très bien que le BSR n'est pas un examen, mais juste un simple diplôme que le gamin va acheter ... comme on achete une baguette à la boulangerie. A partir du moment ou le gamin paie son diplome, il peut même faire des roues arrière sur tout le trajet que le moniteur est OBLIGE de lui donner son brever puisqu'il n'y a pas d''examen. Sa veut dire que le BSR n'est qu'un papier hypocrite qui en fait ne sert à rien d'autre qu'à engraisser les autos-école et l'état par les taxes que ça rapporte.

Qui à demandé ce permis ?! Le permis pour 50 à été demandé par l'APMF Protection des Motards de France sur les bases énumérées au dessus. Et si la FFMC a refusée de suivre, c'est peut-être bien parce que l'APMF a acceptée. Bien sur ils comptent sur leur notoriété puisque l'APMF elle, est peu connue du grand publique et ne traite que de bureau à bureau .... donc pas d'adhérents, mais juste des sympathisants. En revanche il ne faut pas oublier qu'ils sont très connue des pouvoirs publique et de l'état depuis 1999 et que c'est aussi à eux qu'on doit le doublages des glissières de sécurité; l'immatriculation des 50Cc et j'espère d'autres. Ils ne sont pas étranger non plus au fait que le 125 n'est plus offert par équivalence avec le B .... à méditer donc. En tout cas moi je suis pour ce permis, et je sais ce que je dois et à qui je le dois.


 
Roadhog Notation: ratingfullratingemptyratingemptyratingemptyratingempty Aucune note
said this on 22 Jun 2009 1:57:40 PM CEST
Bravo BART !!! Evidemment que la FFMC c'est parfaitement ce qu'il faut savoir sur le sujet, mais le problème c'est qu'ils font sarkozy ... ils disent ce que la majorité veulent entendre pour obtenir le plus d'adhésions possible. L'argent le nerf de la guerre ... et bah oui n'allez quand mêm pas me dire le contraire. Donc dire que la FFMC à raison, ben pardon mais la c'est abusé quand même ... En fait ils ont raison parce que vous ne voulez pas être taper dans le portefeuille les gars. Moi l'idée de devoir encore sortir des tunes de ma poche pour responsabiliser mon gamin ne me plais pas des masses, mais si il fait le con, ben au moins non seulement je le serais, mais en plus il se prendra le reste en rentrant. Ensuite si il a plus ses points pour piloter son engin, ben tant pis pour sa gueule, il aura plus de scoot et 'pis voila. Pourtant je suis motard, et le deux roues pour moi n'est pas qu'un mode de transport; mais je n'accepte pas les propos tenus par la FFMC qui n'a comme d'habitude rien compris !! Donc je suis totalement pour ce que dit l'APMF rapport à ce qui est dit plus bas; parce que eux au moins on les couilles d'aller contre ce système pourri ou on te passe de la pommade dans le dos pour mieux te piquer le pognon, au lieu de le donner à une auto-école (et par le biais de ça à l'état pour les taxes) pour que ton gamin prenne ses responsabilités et par là même; responsabilise les parents de ce que font leurs gamin sur la route. L'autre jour j'en ai vu un sur une voie rapide avec son scoot pourtant à donf avec des caisseux et des bécanes qui le passé à toc comparais à sa vitesse de tortue ... Be il avait rien à foutre sur la voie rapide !! Alors désolé, mais je pense que seul les pères de famille et les mères de famille pourront comprendre et répondre sur ce sujet. Ceux qui 'en ont pas et qui sont toujours pour les imbécilités de la FFMC c'est sans doute parce qu'ils sont radin et préfères leurs porte feuille à leurs gamins. Ouais ok je suis con d'écrire ça, mais en même temps comment penser différemment ?!




Noter cet article et réagir :
Notation: * Bof... Excellent !
Votre nom *: Email (privé) *: Website:


Valentino Rossi s'impose déjà à Laguna Seca...

...en kart et face à trois autres légendes du MotoGP.
 Lire la suite de l'article

Michelin Power Research Team domine les essais libres aux 8 hrs d'Albacete.

La Honda Michelin a bouclé son meilleur tour en 1’31.746, un chrono très proche du meilleur temps de qualif' signé à Albacete par Vincent Philippe sur la Suzuki Endurance Racing Team en 2007.
 Lire la suite de l'article

Troisième round du Championnat Enduro Français ce weekend en Ardèche.

Les pilotes du Championnat Enduro Français ont rendez-vous ce weekend à Saint Cirgues en Montagne pour la troisième manche de la saison.
 Lire la suite de l'article

6 étapes en boucles et bivouac central pour le Rallye du Maroc 2009.

Avec une logistique allégée et des formules "petit budget", le Rallye du Maroc 2009 se déroulant du 24 au 30 Octobre 2009 s'ouvre à tout les concurrents et à toutes les bourses.
 Lire la suite de l'article

Toutes les images du CFE à Magny-Cours.

Après un gros tri (2400 clichés), voici enfin les photos du championnat de France d'endurance à Magny-Cours. Paddock, course, étincelles et clins d'oeil.
 Lire la suite de l'article

Cameron Sinclair rentre un DOUBLE BACKFLIP aux X-Fighters à Fort Worth.

Un exploit qui a littéralement survolté les 22.000 spectateurs. 15 rampes de lancement ont permis aux douze meilleurs pilotes de la discipline d’enchaîner des figures de plus en plus incroyables.
 Lire la suite de l'article

La 6ème épreuve de la coupe Kawasaki au circuit d’Alès.

A 3 courses de la fin de saison rien n’est encore joué. Kévin Longearet signe une belle nouvelle victoire devant Baptiste Estadieu et Guillaume Montessuit.
 Lire la suite de l'article

Luc Alphand gravement blessé à moto.

L'ancien champion de ski alpin a été victime d'une lourde chute lors de l'enduro Rand'Auvergne.
 Lire la suite de l'article

Double victoire de Spies à Donington. Le championnat WSBK devient plus serré entre Ben et Noriyuki.

Le phénomène Américain a une nouvelle fois marqué les esprits ce week-end en Angleterre en remportant tout sur son passage: pole position, record du tour en course, et double victoire.
 Lire la suite de l'article

WEC - Résumé de la manche Slovaque.

Retour sur la cinquième épreuve du Mondial d'enduro qui s'est disputée le weekend dernier en Slovaquie
 Lire la suite de l'article

Trois KTM sur le podium du premier Ultimate Rally.

Après de nombreuses délibérations dues aux pénalités qui ont émaillé le parcours, le classement général scratch chamboule les derniers classements des spéciales et voit la victoire de 3 KTM.
 Lire la suite de l'article

Spies reprend la main à l'exercice de la Superpôle en SBK à Donington.

L'Américain remporte sa huitième pole position de la saison. Juste derrière, Aprilia place ses RSV4 en 2eme et 4eme position.
 Lire la suite de l'article

MotoGP/Pays Bas - Rossi à 100% !

Avec cette 100ème victoire de sa carrière, la septième à Assen, Valentino Rossi rentre un peu plus dans l'Histoire et reprend la tête du championnat. Lorenzo et Stoner complètent le podium tandis que les Honda de Repsol sombrent.
 Lire la suite de l'article

 Revoir toute l'actu et les news

Retrouvez toutes les publications, news et infos de l'année 2009. Toutes classées de la plus récente à la plus ancienne.

 Lire la suite de l'article


 

L'actu sur MP



Publicité


Les constructeurs

- Aprilia
- Barigo
- BFG
- Benelli
- Bimota
- BMW
- Borile
- Boxer Design
- Buell
- BSA
- Cagiva
- CCM
- Derbi
- Dodge
- Ducati
- Feuling
- Gilera
- Harley-Davidson
- Hyosung
- Honda
- Husqvarna
- Kawasaki
- KTM
- Laverda
- Mondial
- Morini
- Moto-Guzzi
- Münch
- MV-Agusta
- MTT
- MZ
- Norton
- Sachs
- Suzuki
- Triumph
- Velocette
- Vertemati
- Victory
- Voxan
- Yamaha

No popular articles found.
PLEIN GAZ !!!
- Pétition contre le controle technique moto
- Pétition contre la loi des 100 chevaux

UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
 - visiteurs en ce moment sur Motoplanete
- Les statistiques du site
 
 
 
                    

 

Plan du site - Partenaires - Contact - Bannières et liens MP - Conditions Générales d'Utilisation

Accueil - Plan du site II - Fiches - 125 - Zone 50 - Assurance - Financement - Permis/34 ch - Images/Vidéos - DJRohm - Forums - Occasions - Chambé-aix.com - 3C Medias - Le Rouet - Annonce moto occasion - Archives - MotoGP - Le M.R.T - Reportages - Calendrier - Boutique - Services - Liens - Wallpapers - Galerie images moto - Tuning et moto 50cm3 - Motos anciennes - Motosportives - TwengaScooter System, Tuning scooter 50cc, mécaboite et cyclo - Archives - Encyclopédie

Encyclopédie section technique - Encyclopédie section images - Encyclopédie section millésimes - Encyclopédie section Concurrence