La 6ème épreuve de la coupe Kawasaki au circuit d’Alès.

          Cette fois, le soleil était vraiment au rendez-vous et la chaleur a accompagné les pilotes pendant tout le week-end de course avec une température parfois supérieure à 30°. 41 pilotes étaient présent sur cette manche cévenole et à 3 courses de la fin de saison rien n’est encore joué, que ce soit au classement scratch où dans les différentes catégories. Le nombre de pilotes ne dépassant pas la capacité de la piste en course, les concurrents n’effectueront qu’une seule séance qualificative et 2 courses.

          La séance qualificative est lancée pour 20 minutes et les pilotes se mettent rapidement en action. Une fois de plus, les leaders du championnat se disputent les 3 points de la pôle position et, tout comme lors de la course précédente à Croix en Ternois, c’est Kévin Longearet #23 qui réalise le meilleur chrono devant Romain Gerstner #84, Guillaume Montessuit #74 (également 1er jeune en qualif) et Thomas Sirven #64. Steffie Naud #3 réalise une très belle performance en se plaçant à la 8ème place. Le meilleur sénior, Eric Montalto #60 est en 25ème position et le journaliste de Moto Revue, Bertrand Gold qui pilote la machine guest #1 réalise le 14ème temps.

          Dès le samedi après-midi on retrouve les pilotes de la coupe Kawasaki prêts à en découdre lors de la 1ère course dont le résultat déterminera la grille de départ de la course finale ainsi que les points attribués sur cette manche (3 pour le 1er – 2 pour le 2ème et 1 pour le 3ème).

          C’est Thomas Sirven qui se met le plus vite en action devant Romain Gerstner, Kévin Longearet et Guillaume Montessuit. Même si l’ordre est différent, les pilotes de la 1ère ligne n’ont pas raté leur départ. Au 3ème tour Romain Gerstner prend le meilleur sur Thomas Sirven et 1 tour plus tard c’est Kévin Longearet qui passe en 2ème position et qui ensuite prend le leadership au 5ème tour. On assiste à 2 batailles en tête de la course. Kévin Longearet et Romain Gerstner sont roue dans roue pour la victoire et un peu plus loin, 3 pilotes se disputent la 3ème marche du podium. Malheureusement, une fois de plus, Thomas Sirven part à la faute au 10ème tour et offre ainsi sur un plateau la 3ème place à Guillaume Montessuit qui est arrivé à creuser l’écart avec Baptiste Estadieu.

          Bertrand Gold, pilote de la machine 2009 strictement d’origine mise à la disposition des journalistes réalise une très belle 13ème place alors que la meilleur féminine Steffie Naud termine 16ème et Eric Montalto 23ème.

          Pour la course finale, nous trouverons pratiquement les mêmes pilotes en 1ère ligne à part Thomas Sirven qui partira en dernière ligne suite à sa chute. C’est Baptiste Estadieu qui complètera cette 1ère ligne.

          Dimanche après-midi sur la pré-grille, tous les pilotes cherchent à s’abriter du soleil. La course sera également chaude à l’intérieur des combinaisons car la température avoisine les 33°.

          Dès le feu vert, Kévin Longearet s’empare de la tête de la course devant Romain Gerstner, Maxence Fiszer (parti de la 2ème ligne) et Baptiste Estadieu. Les 2 premiers creusent rapidement un petit écart mais si Kévin Longearet franchit la ligne à chaque tour en tête, Romain Gerstner est en permanence dans sa roue. Juste derrière eux, Baptiste Estadieu occupe la 3ème position mais là encore il doit se battre en permanence car Guillaume Montessuit revient dans sa roue arrière et les pilotes ne se lâchent pas. Dès le 4ème tour, les positions sont figées et nous assistons à 2 duels de toute beauté. Romain Gerstner tente des attaques sur Kévin Longearet pour prendre la tête de la course, mais sans succès et Guillaume Montessuit procède de la même façon sur Baptiste Estadieu pour la 3ème marche du podium. A l’entame du 11ème tour, dans le virage qui amène la ligne droite des stands, Romain Gerstner fait un tout droit et passe dans l’herbe, il perd immédiatement le bénéfice de sa 2ème place. Romain continue sa course et cette fois chute dans la courbe après la ligne droite. Dans le même temps, Nicolas Cholvin #54 chute également derrière Romain et Frédéric Petronelli #19 tombe à l’endroit même où Romain Gerstner était parti tout droit dans l’herbe. Les commissaires interviennent rapidement pour sécuriser les pilotes et enlever les machines. Des chutes au même endroit sont souvent associées à des traces d’huile sur la piste. Après confirmation, la direction de course passe le drapeau rouge pour arrêter, à juste titre, cette manche de la coupe Kawasaki. La distance règlementaire ayant été parcourue, le classement s’arrête au 11ème tour et Kévin Longearet signe une belle nouvelle victoire devant Baptiste Estadieu et Guillaume Montessuit qui ne sont séparés que d’1 dixième à l’arrivée. Le journaliste de Moto Revue réalise une excellente course et termine 8ème. Steffie Naud et Eric Montalto remporte une nouvelle fois leur catégorie. 

          Au classement général provisoire, Kévin Longearet occupe la tête devant Kévin Rambure, Benjamin Vandenbroucke, Thomas Sirven et Quentin Lévrier.

          Pour les catégories, Kévin Rambure est le meilleur jeune, Steffie Naud toujours leader de la catégorie Féminine et Eric Montalto compte maintenant 29 points d’avance sur son poursuivant. 2 mois et demi de repos pour l’ensemble des pilotes que nous retrouverons pour l’avant dernière épreuve le 20 septembre sur le circuit de Lédenon.

Communiqué Patrick Maccio - Coupe Kawasaki