Oli le Belge s'est équipé pour sa dernière balade de quelques équipements de sécurité. Il nous démontre les bénéfices indéniables d'une visibilité accrue.
Pour sensibiliser le grand public, les organisateurs du Dark Dog Moto Tour ont décidé d'aligner des motos électriques lors de chaque Spéciale de l'édition 2009.
La perséverance et les différentes manifestations organisées par la FFMC ont porté leurs fruits : Les motos pourront emprunter le tunnel de la nouvelle A86 avant l'hiver.
Déjouant tout les pronostics, Dovizioso, Edwards et de Puniet ont su profiter des conditions climatiques et des erreurs de leur rivaux pour monter sur un podium surréaliste !
Max Biaggi (Aprilia Racing) a remporté la première course de la manche de Brno et a décroché la seconde place de la deuxième course. Grâce au Romain, Aprilia renoue avec la victoire qui lui échappe depuis septembre 2001.
La Suzuki Yoshimura n°12 de Daisaku Sakai, Kasuki Tokudome et Nobuatsu Aoki s’impose avec un tour d’avance sur la Kawasaki n°5 de Trick Star Racing. Le Yart termine en quatrième position.
Le Romain du Team Aprilia Racing a été le seul pilote a passé sous la barre des deux minutes. Il devance son compatriote Michel Fabrizio (Ducati Xerox).
La Honda FFC TSR reprend la tête et enregistre le meilleur tour en 2’07.796 grâce à Akiyoshi juste devant la très performante Honda Musashi RT Harc-Pro.
Tandis que la pluie a eparné de justesse les pilotes de la catégorie reine, c'est l'espagnol du Team Repsol Honda qui a dominé la première séance d'essais libres.
Malgré leurs trois premières victoires consécutives, les hommes de Michelin n'auront pas la tâche facile à Suzuka, où le manufacturier n’a plus fait d’essais sur le tracé japonais depuis 2007.