Preview 2009

Avec cette nouvelle version de la Stelvio, Moto-Guzzi veut prendre des chemins teintés d’aventures, de cailloux et de poussière.

Offrir une moto facile d’accès, au coût raisonnable, bonne à tout faire, avec le bon dosage de puissance. La XJ6 de 2009 respecte ces codes. Mais pas question d’avoir l’air triste...

Inattendues ! Les Suzuki Bandit 650 revoient leurs looks pour rester dans la course au top 10 des ventes.

Mix entre trail routier, roadster et supermotard, doté d'un twin de 115 ch, cette nouvelle KTM pourra allègrement passer du voyage à la balade enjoué voire sportive.

La précision d'un grand horloger suisse s'associe à l'excellence mécanique des motos italiennes MV-Agusta. Cette série spéciale JeanRichard signe le luxe transalpin.

KTM se renforce sur la piste avec sa nouvelle RC8 R. Le twin gagne du cubage, des chevaux, du couple, et il y a même un kit pour gagner encore des watts.

Cette hypersport de Bimota se distingue par son or noir : châssis et habillage ne connaissent pratiquement que le carbone.

Aujourd’hui, la S va beaucoup plus loin en adoptant le contrôle de traction réservé jusqu’ici à la 1098 R et des suspensions signés Öhlins.

Ducati remercie avec la manière le titre de champion du monde de Troy Bayliss. Une série limitée de 1098 R sera fabriquée avec ses couleurs et la déco du team officiel Ducati Corse.

170 ch avec 10 cl de plus, un poids en baisse et des perfomances sans cesse améliorées. L'évolution de la 1098 nous promet encore plus.

L’un des constructeurs les plus exclusifs du monde dévoile une superbe machine, en l'honneur de la victoire de Mike The Bike.

Il porte bien son nom. Voici le nouveau street-fighter de Bologne. Un monstre très étroitement dérivé de la sportive 1098, avec 155 ch dans le twin et une gueule agressive à souhait.

Le style Vintage avec un peu de sport et son fameux bicylindre transversal. Moto-Guzzi revoit la V7 en lui offrant une cousine Cafe Racer.

Concept : la Mana GT augmente le potentiel routier de la moto, mais ça en fait l’une des rares bécanes qui vous relaxe en plus...

Il est annoncé. Ducati préserve encore un peu de secret mais l’un des engins les plus diaboliques de Bologne est sur le point d’apparaitre.

Fourche inversée, twin ventru de 95 ch, tête de fourche, ABS, design provocateur - Aprilia dégaine la SL 750 Shiver GT.

Le nouveau roadster-GT de Kawa arrivera en fin d'année. En attendant, cette petite vidéo d'introduction dévoile les envies de l'ER-6f 2009.

132 ch ! Un poids en chute de 10 kilos. Des améliorations dans tous les sens pour accompagner un design saignant à souhait. La 600 Ninja est de retour.

Le roadster vedette de Kawasaki attaque 2009 dans une robe plus fun avec une mécanique optimisée. Elle est déjà à l'essai sur MP et se livre entièrement.

Nos confrères italiens ont débusqué un prototype très avancé de Bimota, et qui semblerait bien être une version Naked de la sportive DB7.

Les nouveautés 2009 et MP se sont donnés rendez-vous à Cologne pour le salon international INTERMOT. Toutes les photos pour visiter avec nous le salon.

Une envie de piste irrésistible se manifeste pour la nouvelle 600 Ninja à travers cette vidéo. Race profil only.

Pour sa présentation à l'Intermot, la BMW S 1000 RR a revêtu ses couleurs officielles de compétition. Et la version civile ?

Les grosses cylindrées du constructeur bavarois ont tenu à se présenter en live sur les petites routes montagneuses de la Suisse

Avec cette nouvelle petite citadine, la gamme CBF de Honda prend de l'ampleur, et du même coup, la gamme 125 aussi. Après la 600 et la 1000, le concept CBF se décline n 1/8eme de litre.