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Max Biaggi de retour sous les feux de la rampe.
 
Superbike

SBK-qatar-2007-1.jpg




                 Le bouillant italien était attendu au tournant pour cette première manche du championnat SBK 2007. Après une année blanche de compétition, l’ex star des GP et multiple champion du monde 250 s’est illustré de façon magistrale sur le circuit du Qatar au guidon de sa GSX-R 1000 Alstare. Vainqueur de la première manche puis deuxième de la seconde, l’Italien a donc répondu présent et repart du Qatar en tant que leader ex aequo du provisoire avec James Toseland (Honda). Auteurs de deux courses d’anthologie, les deux hommes se sont échangé les résultats entre la première et seconde manche. Un début de championnat qui ne pouvait pas être plus percutant pour l’Italien qui cependant reste prudent quant à la suite de la saison. « Cette victoire était importante car beaucoup m’attendaient au tournant. Aujourd’hui j’ai prouvé que j’étais compétitif mais cela ne veut pas dire que toute la saison sera sur le même moule. Il faut rester concentré en vue de la prochaine épreuve. »

                  TOSELAND IMPRESSIONNANT :

                   un prochain rendez vous qui verra également James Toseland défendre une place de leader du provisoire. Le britannique a réalisé deux courses pleines et sa victoire en seconde manche démontre à quel point le pilote Honda attend beaucoup de ce championnat 2007. Si dans la première manche il n’a rien pu faire pour empêcher Biaggi de s’envoler à six tours de la fin, en revanche il a su lui résister jusqu’au bout de la seconde pour décrocher sa première victoire de la saison.

SBK-qatar-2007-2.jpg

                  YAMAHA CONFIRME :

                  derrière les deux hommes forts du jour, il faut également saluer la performance des pilotes Yamaha Troy Corser et Noriyuki Haga en seconde manche. Respectivement troisième et quatrième, les deux coéquipiers ont confirmé les progrès réalisés sur la Yamaha R1 et sans des problèmes de pneumatiques dans la première manche, ils auraient plus prétendre à un meilleur résultat global. Quatrième et sixième au provisoire, les deux hommes savent qu’il faudra désormais compter avec eux.

SBK-qatar-2007-3.jpg

                  BAYLISS SOMBRE :

                  un cas de figure qu’aimerait bien prendre à son compte Troy Bayliss (Ducati). Incapable depuis les essais de retrouver les performances qui étaient les siennes lors des essais hivernaux sur ce même circuit, le champion du monde en titre n’a même pas pu redresser la barre durant les deux manches. Cinquième et huitième, l’Australien a terminé à chaque fois derrière son jeune coéquipier, Lanzi, auteur d’un probant podium dans la première manche. Désormais impatient d’en découdre de nouveau, Bayliss sait qu’il ne faudra pas que pareille mésaventure se reproduise trop souvent s’il veut conserver sa couronne. On attend fort logiquement une réaction de sa part dès le week-end prochain en Australie où, Bayliss à domicile entend bien ouvrir son compteur de victoires.

                  Le prochain rendez vous de la saison du championnat du monde Superbike Corona Extra aura lieu la semaine prochaine, du 2 au 4 mars en Australie sur le circuit de Phillip Island.

Communiqué de presse : http://www.worldsbk.com
Crédits photos et infos : YAMAHA et  http://www.worldsbk.com

Course 1 :

Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
3
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
36'10.115
2
52
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
36'11.598
3
57
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
36'24.021
4
71
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
36'24.934
5
21
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
36'27.420
6
76
Suzuki Germany
Suzuki GSX-R1000 K7
36'35.046
7
44
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
36'35.280
8
41
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
36'37.435
9
11
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
36'41.352
10
111
Team Sterilgarda
Ducati 999 F06
36'41.784
11
99
Celani Team Suzuki Italia
Suzuki GSX-R1000 K6
36'52.470
12
38
Yamaha YZF
Yamaha YZF-R1
36'56.960
13
53
Celani Team Suzuki Italia
Suzuki GSX-R1000 K6
37'09.322
14
96
Team Caracchi Ducati SC
Ducati 999 F05
37'10.411
15
42
Team Pedercini
Ducati 999RS
37'31.158
16
73
LBR Racing Team
MV Agusta F4 312R
37'54.421
17
95
D'antin MotoGP
Yamaha YZF-R1
36'57.911
-
55
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
22'19.919
-
10
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
22'19.927
-
25
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
22'30.306
-
36
Yamaha Jr. Pro SBK Racing
Yamaha YZF-R1
14'37.644
-
31
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
-
3
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7

Course 2 :


Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
52
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
36'09.433
2
3
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
36'10.171
3
11
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
36'16.819
4
41
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
36'24.417
5
10
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
36'24.466
6
71
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
36'25.344
7
57
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
36'26.097
8
21
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
36'32.682
9
111
Team Sterilgarda
Ducati 999 F06
36'33.715
10
76
Suzuki Germany
Suzuki GSX-R1000 K7
36'42.913
11
55
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
36'43.437
12
84
D.F.X. Corse
Honda CBR1000RR
36'46.730
13
25
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
36'51.497
14
31
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
36'51.792
15
53
Celani Team Suzuki Italia
Suzuki GSX-R1000 K6
36'55.639
16
96
Team Caracchi Ducati SC
Ducati 999 F05
36'55.900
17
38
Yamaha YZF
Yamaha YZF-R1
37'00.733
18
99
Celani Team Suzuki Italia
Suzuki GSX-R1000 K6
37'12.844
19
42
Team Pedercini
Ducati 999RS
37'52.148
20
95
D'antin MotoGP
Yamaha YZF-R1
37'35.028
-
36
Yamaha Jr. Pro SBK Racing
Yamaha YZF-R1
12'32.882
-
44
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
-
73
LBR Racing Team
MV Agusta F4 312R

 
Supersport

                  CHUTE POUR CHARPENTIER :

                  en Supersport, comme en Superbike, il était dit que ce premier rendez vous ne sourirait pas au champion en titre. Ainsi, Sébastien Charpentier (Honda) n’a pas connu la réussite et a finalement abandonné sur chute après avoir batailler pratiquement toute la course pour la victoire. A la lutte avec son coéquipier Sofuoglu et Kevin Curtain (Yamaha) , le Charentais parvenait à prendre la tête à deux tours de la fin avant de partir à la faute dans le seizième tour. Bien que très déçu, le Français reste cependant confiant sur la physionomie de cette nouvelle saison. « Je pense que nous aurions pu réaliser un doublé pour le team, mais malheureusement j’ai fait une erreur dans l’épingle. C’est dommage mais c’est la course. Le point positif reste que la nouvelle Honda se révèle très compétitive et je me dis qu’il y aura beaucoup d’autres occasions cette année de le prouver. » Un premier rendez vous qui n’a pas vraiment réussit aux pilotes tricolores puisque Yohan Tiberio (Honda) a été contraint à l’abandon tout comme Grégory Leblanc (Honda). De son coté Sébastien Gimbert (Yamaha) a été contraint à l’abandon entraîné dans une chute collective à mi course. Heureusement Fabien Foret (Kawasaki) redresse la barre avec une splendide quatrième place, juste devant son coéquipier l’Espagnol Pere Riba. Une performance qui démontre également qu’il faudra compter avec les Kawasaki cette année. Une bonne nouvelle pour le spectacle qui ne manque déjà pas dans la catégorie.


Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
54
Honda CBR600RR
37'22.452
2
11
Yamaha YZF-R6
37'25.865
3
21
Honda CBR600RR
37'28.680
4
9
Kawasaki ZX-6R
37'36.211
5
7
Kawasaki ZX-6R
37'36.309
6
127
Honda CBR600RR
37'36.986
7
55
Yamaha YZF-R6
37'41.102
8
69
Ducati 749R
37'41.227
9
77
Suzuki GSX-R600
37'41.743
10
31
Suzuki GSX-R600
37'43.047
11
12
Honda CBR600RR
37'43.269
12
18
Honda CBR600RR
37'44.850
13
4
Honda CBR600RR
37'49.355
14
44
Yamaha YZF-R6
37'51.020
15
45
Yamaha YZF-R6
37'56.968
16
60
Yamaha YZF-R6
37'59.421
17
8
Yamaha YZF-R6
38'06.083
18
25
Honda CBR600RR
38'19.851
19
17
Honda CBR600RR
38'30.941
20
34
Kawasaki ZX-6R
38'30.970
21
88
Yamaha YZF-R6
38'31.140
22
46
Honda CBR600RR
38'37.998
23
94
Yamaha YZF-R6
38'48.388
24
96
Honda CBR600RR
38'52.403
25
169
Yamaha YZF-R6
36'23.188
26
35
Kawasaki ZX-6R
36'37.671
27
16
Honda CBR600RR
33'10.535
-
26
Honda CBR600RR
27'23.572
-
194
Yamaha YZF-R6
27'23.659
-
32
Honda CBR600RR
25'16.521
-
116
Honda CBR600RR
25'39.815
-
73
Ducati 749R
15'18.172
-
23
Yamaha YZF-R6
10'31.566
-
38
Honda CBR600RR
10'39.024
-
37
Honda CBR600RR
4'26.064
-
39
Yamaha YZF-R6

 
 
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