DONINGTON C’EST FOU :
la troisième manche du championnat du monde de Superbike 2007 restera très longtemps dans les mémoires. Que ce soit aux essais ou durant les courses les rebondissements ont été nombreux et les deux championnats Superbike et Supersport sont totalement relancés. Voilà qui promet du spectacle de très haute volée pour les prochains rendez vous à venir.
BAYLISS AU TAPIS :
en première manche, le premier coup de théâtre ce cette manche anglaise concerne Troy Bayliss. Parti en pôle position, l’officiel Ducati mène les débats depuis une demie douzaine de tours lorsqu’il part à la faute. Une chute pas vraiment spectaculaire mais qui va être lourde de conséquence. Obligé d’abandonner, le champion du monde ne pourra s’aligner au départ de la seconde manche, blessé au petit doigt. Bayliss repart donc de Donington avec un double résultat blanc et rétrograde à la sixième place au classement provisoire.
TOSELAND EN RAGE ENCORE :
Bayliss à terre, James Toseland (Honda) récupère les commandes de la course. Le pilote britannique déçu hier de sa quatrième place sur la grille de départ avait promis de se rattraper durant la course, et il va tenir parole. Plus personne ne sera en mesure de lui contester la plus haute marche du podium de la première manche. Au départ de la deuxième manche, l’Anglais est bien décidé à récidiver et prend immédiatement les commandes de la course. Il impose son rythme au reste du peloton jusqu’à ce que sa mécanique en décide autrement. Obligé d’abandonner alors qu’il avait un très bon coup à jouer au championnat, Toseland range d’un geste rageur sa machine sur le bord de la piste et ne ressortira que beaucoup plus tard dans les allées du paddock.
HAGA PREMIERE :
Toseland out, la victoire sur cette deuxième manche va se jouer entre trois hommes. Les deux pilotes Yamaha Noriyuki Haga et Troy Corser d’une part et Max Biaggi et sa Suzuki d’autre part. Le trio de tête va alors offrir aux spectateurs présents un véritable festival de dépassement. A quelques tours de la fin, Max Biaggi prend les commandes et semble se diriger vers la victoire. Il entre en tête dans le dernier tour ferme systématiquement toutes les portes à Haga jusqu’au dernier virage. Là, dans la dernière épingle du circuit, l’Italien se rate légèrement et son poursuivant se jette dans le trou de souris pour lui voler sur le fil la victoire. Grâce à se succès, Haga offre à Yamaha sa première victoire de l’année. De fait, il devient après Biaggi, Bayliss et Toseland le quatrième pilote à remporter une course cette saison. Coté tricolore signalons le très beau week-end de Régis Laconi. Septième en première manche, suite à un mauvais choix de pneumatique, le français s’est classé cinquième de la seconde manche après avoir batailler un moment avec les hommes de tête. Si elle n’est visiblement pas encore au niveau de ses concurrentes, la Kawasaki du français progresse course après course et le Meusien prend de plus en plus de plaisir à son guidon.
BIAGGI SE RAPPROCHE :
fort de son succès, Haga remonte à la troisième place du classement provisoire juste devant son coéquipier Troy Corser, troisième de cette deuxième manche. Mais dans la hiérarchie, la bonne opération revient à Max Biaggi. Suite au forfait de Bayliss et à l’abandon de Toseland, l’italien revient ce soir à seulement 5 longueurs du leader James Toseland. Quant à Bayliss il compte désormais 51 points de retard sur le britannique. Autant dire que le prochain rendez vous de Valence est attendu très fortement par le pilote Australien. Sur un tracé qu’il adore, Bayliss n’aura pas d’autre solution que de viser la victoire. Voilà qui nous promet bien du spectacle.
Course 1 :Pos |
Num |
Pilote (Nat) |
Ecurie |
Moteur |
Ecarts |
1 |
52 |
Hannspree Ten Kate Honda |
Honda CBR1000RR |
35'28.222 |
|
2 |
11 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
35'29.590 |
|
3 |
3 |
Alstare Suzuki Corona Extra |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
35'30.670 |
|
4 |
41 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
35'37.471 |
|
5 |
57 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
35'46.250 |
|
6 |
10 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
35'47.178 |
|
7 |
55 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
35'58.220 |
|
8 |
76 |
Suzuki Germany |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
35'58.518 |
|
9 |
44 |
Hannspree Ten Kate Honda |
Honda CBR1000RR |
35'58.747 |
|
10 |
96 |
Team Caracchi Ducati SC |
Ducati 999 F05 |
36'04.883 |
|
11 |
31 |
Alto Evolution Honda |
Honda CBR1000RR |
36'07.611 |
|
12 |
25 |
Alto Evolution Honda |
Honda CBR1000RR |
36'16.267 |
|
13 |
84 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
36'19.512 |
|
14 |
159 |
Team Sterilgarda |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
36'19.624 |
|
15 |
42 |
Team Pedercini |
Ducati 999RS |
36'28.378 |
|
16 |
22 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
35'29.322 |
|
17 |
38 |
Yamaha YZF |
Yamaha YZF-R1 |
35'33.524 |
|
18 |
64 |
SMT Yamaha |
Honda CBR1000RR |
35'56.402 |
|
19 |
99 |
Celani Team Suzuki Italia |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
36'44.697 |
|
- |
111 |
Team Sterilgarda |
Ducati 999 F06 |
32'33.068 |
|
- |
73 |
LBR Racing Team |
MV Agusta F4 312R |
18'14.912 |
|
- |
53 |
Celani Team Suzuki Italia |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
15'42.994 |
|
- |
21 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
7'42.426 |
|
Course 2 :
Pos |
Num |
Pilote
(Nat) |
Ecurie |
Moteur |
Ecarts |
1 |
41 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
35'26.734 |
|
2 |
3 |
Alstare Suzuki Corona
Extra |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
35'26.845 |
|
3 |
11 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
35'27.834 |
|
4 |
111 |
Team Sterilgarda |
Ducati 999 F06 |
35'32.661 |
|
5 |
57 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
35'36.568 |
|
6 |
55 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
35'38.937 |
|
7 |
44 |
Hannspree Ten Kate
Honda |
Honda CBR1000RR |
35'49.021 |
|
8 |
96 |
Team Caracchi Ducati
SC |
Ducati 999 F05 |
35'56.794 |
|
9 |
31 |
Alto Evolution Honda |
Honda CBR1000RR |
36'04.468 |
|
10 |
76 |
Suzuki Germany |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
36'06.627 |
|
11 |
159 |
Team Sterilgarda |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
36'08.258 |
|
12 |
84 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
36'12.351 |
|
13 |
99 |
Celani Team Suzuki
Italia |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
36'19.281 |
|
14 |
38 |
Yamaha YZF |
Yamaha YZF-R1 |
36'28.403 |
|
15 |
25 |
Alto Evolution Honda |
Honda CBR1000RR |
36'47.320 |
|
16 |
64 |
SMT Yamaha |
Honda CBR1000RR |
36'53.646 |
|
17 |
22 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
36'53.915 |
|
- |
10 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
17'07.362 |
|
- |
42 |
Team Pedercini |
Ducati 999RS |
11'16.953 |
|
- |
52 |
Hannspree Ten Kate
Honda |
Honda CBR1000RR |
4'39.517 |
|
- |
73 |
LBR Racing Team |
MV Agusta F4 312R |
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SOFUOGLU S’EN SORT BIEN :