UN MAX DE MOTOS 100% PASSION
 
KYMCO MXER   SUZUKI SVN   KAWASAKI KLE   YAMAHA R1  
KYMCO
MXER
  SUZUKI
SVN
  KAWASAKI
KLE
  YAMAHA
R1
 
14450 motos d'occasions sur MP
ACCUEIL > Superbike > Superbike 2007 > Actualité > 20 Octobre 2007 Superbike
  


Nos partenaires








Publicité

Xaus enfin récompensé, Toseland brille
 
Superbike

 JOUR DE GLOIRE POUR XAUS :

               on le savait hyper motivé à l’idée de rouler devant son public et sur un circuit qu’il affectionne tout particulièrement, mais Ruben Xaus avait décidé qu’il en voulait plus aujourd’hui. Au terme d’une première manche de toute beauté, l’Espagnol au guidon de sa Ducati semi privée s’est offert une superbe victoire au nez et à la barbe des pilotes officiels. Une performance d’autant plus remarquable que les conditions de piste encore très piégeuses ne lui ont pas facilité la tache. Dans la seconde, Xaus échouera au pied du podium mais restera comme l’homme fort de ce week-end espagnol.

xaus-valencia-2007.jpg

               OBJECTIF ATTEINT POUR TOSELAND :

               alors qu’il avait du se résigner en première manche pour la lutte sur le podium, James Toseland (Honda) a remis les pendules à l’heure dans la seconde. Le leader du championnat s’est donné à fond dans une lutte très intense et s’impose au final pour une demie longueur de moto face à son poursuivant direct au championnat Max Biaggi. Le Britannique conforte ainsi sa première place et c’est bien là l’essentiel à ses yeux. « J’avais dit en arrivant ici que je souhaitais repartir de Valence en étant toujours aux commandes du championnat. C’est chose faite et en plus j’augmente mon avance sur mes poursuivants. Le contrat est donc rempli ».

toseland-valencia-2007.jpg

               BIAGGI LIMITE LA CASSE :

               qualifié en douzième position Max Biaggi pouvait craindre le pire durant ces deux manches. En délicatesse dans la première, le pilote Suzuki ne céder au final que peu de terrain à Toseland. En effet, dans la seconde, les deux hommes se sont retrouvés au coude à coude pour jouer la victoire. Au final de ce quatrième rendez vous, si Biaggi lâche quelques longueurs, il limite les dégâts et reste au contact du britannique avec seulement 13 points de retard, un moindre mal. Comme il aime à le rappeler, l’Italien ne se focalise pas sur le championnat mais prend les courses une par une. « Il est encore beaucoup trop tôt pour se focaliser sur quoique ce soit. »

biaggi-valencia-2007.jpg

               HAGA SE REPLACE :

               si l’Italien peut se montrer relativement satisfait de ce week-end, il en est de même pour Noriyuki Haga. Le pilote Yamaha a confirmé le redressement des hommes de la marque aux trois diapasons en montant dans chacune des deux manches sur le podium. Deuxième puis troisième, le Japonais renforce sa troisième place au classement provisoire devant son coéquipier Troy Corser, un peu plus en délicatesse à Valence. Quatrième de la première manche, il a du se contenter de la neuvième place dans la seconde juste derrière Régis Laconi (Kawasaki)

haga-valencia-2007.jpg

               BAYLISS REDRESSE LA TETE :

               quant à Troy Bayliss, le champion du monde en titre, ce rendez vous de Valencia ne restera pas comme le meilleur de sa carrière. L’officiel Ducati monte sur la dernière marche du podium dans la première manche, alors qu’il n’a pu faire mieux que sixième dans la seconde alors qu’il partait clairement pour la victoire. « Le week-end a été difficile en raison de la météo. Les réglages étaient délicats et dans la deuxième manche ma moto n’était pas réglée parfaitement. Le résultat est donc un peu décevant. » Si la récolte de points espérée n’a pas été au rendez vous, Bayliss grimpe cependant d’une place dans la hiérarchie. Il est désormais cinquième mais à tout de même 61 points du leader. Voilà qui commence à faire beaucoup.

bayliss-valencia-2007.jpg


Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
111
Team Sterilgarda
Ducati 999 F06
37'14.606
2
41
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
37'16.603
3
21
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
37'20.936
4
11
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
37'23.386
5
52
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
37'31.646
6
57
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
37'38.878
7
84
D.F.X. Corse
Honda CBR1000RR
37'40.428
8
3
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
37'40.693
9
25
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
37'43.384
10
44
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
37'47.360
11
55
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
37'51.690
12
76
Suzuki Germany
Suzuki GSX-R1000 K7
37'51.747
13
159
Team Sterilgarda
Suzuki GSX-R1000 K6
37'52.169
14
96
Team Caracchi Ducati SC
Ducati 999 F05
37'53.150
15
71
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
38'07.655
-
38
Yamaha YZF
Yamaha YZF-R1
29'05.901
-
31
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
19'47.647
-
131
Team Laglisse
Honda CBR1000RR
19'59.505
-
22
D.F.X. Corse
Honda CBR1000RR
19'02.433
-
10
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
16'33.433
-
99
Celani Team Suzuki Italia
Suzuki GSX-R1000 K6
13'55.795
-
73
LBR Racing Team
MV Agusta F4 312R
5'13.611
-
42
Team Pedercini
Ducati 999RS
5'30.501

Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
52
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
37'02.596
2
3
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
37'02.883
3
41
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
37'02.971
4
111
Team Sterilgarda
Ducati 999 F06
37'09.233
5
57
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
37'10.587
6
21
Ducati Xeros Team
Ducati 999 F07
37'12.806
7
25
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR
37'13.457
8
55
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
37'16.962
9
11
Yamaha Motor Italia
Yamaha YZF-R1
37'18.107
10
76
Suzuki Germany
Suzuki GSX-R1000 K7
37'22.312
11
84
D.F.X. Corse
Honda CBR1000RR
37'27.883
12
44
Hannspree Ten Kate Honda
Honda CBR1000RR
37'29.033
13
71
Alstare Suzuki Corona Extra
Suzuki GSX-R1000 K7
37'37.588
14
131
Team Laglisse
Honda CBR1000RR
37'42.583
15
159
Team Sterilgarda
Suzuki GSX-R1000 K6
37'45.041
16
38
Yamaha YZF
Yamaha YZF-R1
37'46.063
17
96
Team Caracchi Ducati SC
Ducati 999 F05
38'10.946
-
22
D.F.X. Corse
Honda CBR1000RR
27'11.742
-
10
Kawasaki PSG-1 Corse
Kawasaki ZX-10R
27'20.485
-
99
Celani Team Suzuki Italia
Suzuki GSX-R1000 K6
21'28.647
-
42
Team Pedercini
Ducati 999RS
20'22.006
-
73
LBR Racing Team
MV Agusta F4 312R
11'54.090
-
31
Alto Evolution Honda
Honda CBR1000RR

 
Supersport

               SOFUOGLU EST INTOUCHABLE :

               en championnat du monde Supersport, c’est de nouveau le Turc Kenan Sofuoglu (Honda) qui s’est de nouveau imposé. Le leader du championnat du monde a encore une fois profité de circonstances favorables comme il y a deux semaines en Angleterre. Si sur la troisième épreuve du championnat ses principaux adversaires s’étaient blessés aux essais, cette fois ils se sont auto éliminés en course. Parti en tête Sofuoglu voyait revenir sur lui Curtain (Yamaha), Fujiwara (Honda) et Riba (Kawasaki). Les quatre hommes se lançaient alors dans une lutte sans merci. Une passe d’armes qui ne devait hélas pas durer très longtemps. Au terme du 10e tour, Pere Riba tentait une attaque suicidaire sur Curtain et envoyait tout le monde au tapis. Tout le monde sauf Sofuoglu. Débarrassé de ses principaux rivaux, le pilote Honda pouvait alors dérouler jusqu’à la ligne d’arrivée, qu’il franchissait devant son coéquipier d’un jour et remplaçant de Sébastien Charpentier ; Andrew Pitt. Coté français, la meilleure performance a été l’œuvre de Fabien Foret (Kawasaki). Malgré un très mauvais départ, il était pointé 16e au terme du premier tour, le pilote français remontait un à un ses adversaires pour finalement terminer en XXXX position. S’il se montrait quelque peu déçu de ce résultat, le pilote Kawasaki effectue tout de même une très bonne opération dans le cadre du championnat puisqu’il se hisse au deuxième rang du classement provisoire. De son coté Sofuoglu grâce à cette nouvelle victoire s’envole un peu plus au championnat, puisqu’il compte désormais 44 points d’avance sur le Français.

sofuoglu-valencia-2007.jpg

               BERGER PREND LES COMMANDES :

               en championnat Superstock 600 la bonne performance du jour est à mettre à l’actif du jeune français Maxime Berger (Yamaha). Très à l’aise sur la piste piégeuse de Valencia, Berger a remporté la course et du coup passe au commande de la catégorie. En 1000 cm3, c’est l’australien Aitchison sur Suzuki qui s’adjuge la victoire, alors que l’italien Canepa troisième conserve la tête du provisoire.


Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
54
Honda CBR600RR
38'08.523
2
15
Honda CBR600RR
38'13.434
3
69
Ducati 749R
38'13.723
4
9
Kawasaki ZX-6R
38'14.142
5
23
Yamaha YZF-R6
38'21.299
6
44
Yamaha YZF-R6
38'23.436
7
55
Yamaha YZF-R6
38'23.701
8
26
Honda CBR600RR
38'33.879
9
31
Suzuki GSX-R600
38'36.977
10
18
Honda CBR600RR
38'38.408
11
45
Yamaha YZF-R6
38'38.945
12
34
Kawasaki ZX-6R
38'39.333
13
4
Honda CBR600RR
38'39.727
14
94
Yamaha YZF-R6
38'43.796
15
194
Yamaha YZF-R6
38'46.133
16
35
Kawasaki ZX-6R
38'50.151
17
12
Honda CBR600RR
38'50.250
18
21
Honda CBR600RR
39'01.123
19
60
Yamaha YZF-R6
39'08.465
20
8
Yamaha YZF-R6
39'08.532
21
17
Honda CBR600RR
39'27.013
22
82
Honda CBR600RR
38'09.108
23
39
Yamaha YZF-R6
38'16.826
24
73
Ducati 749R
38'18.957
25
169
Yamaha YZF-R6
39'31.430
26
41
Kawasaki ZX-6R
39'41.558
-
77
Suzuki GSX-R600
36'41.605
-
96
Honda CBR600RR
24'12.556
-
116
Honda CBR600RR
20'22.842
-
11
Yamaha YZF-R6
13'15.617
-
7
Kawasaki ZX-6R
13'15.884
-
46
Honda CBR600RR
8'46.495
-
25
Honda CBR600RR
3'39.604
-
32
Honda CBR600RR
3'52.142

 
 
- Nouveautés de Milan : Acte 1 ...
- La R1 ou le bruit de la peur . ...
- Le Moto GP sur la TNT : c'est ...
- Jour 3 du Dark Dog Tour : le d ...
- Le Superbike a Magny-Cours - U ...
- Carbone Lorraine liquide de fr ...
- Les nouveautés 2009 de Suzuki ...
- Finale du Championnat de Franc ...
- 2eme journée du Dark Dog Tour ...
- La FFM abandonne la filière vi ...
  PLEIN GAZ !!!
  - Pétition contre le controle technique moto
- Pétition contre la loi des 100 chevaux
 
   
  UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
- 1 visiteurs en ce moment sur Motoplanete
- Les statistiques du site
 
 

Plan du site - Partenaires - Contact - Conditions Générales d'Utilisation
  

 

Accueil - Fiches - 125 - Assurance - Financement - Permis/34 ch - Images/Vidéos - Forums - Occasions
MotoGP - Le M.R.T - Reportages - Calendrier - Boutique - Services - Liens