REVOILA CORSER :
cela faisait un petit moment que Troy Corser n’avait pas aussi bien figuré au terme d’une séance de Superpole mais aujourd’hui l’Australien avait décidé de remettre les pendules à l’heure. Plus qu’une image ce fut une véritable démonstration de la part de l’officiel Yamaha qui a été le seul pilote à franchir la barre des 1’35 au tour. Une performance que l’Australien souhaite considérer comme une étape dans son week-end. « La pôle est toujours gratifiante à titre personnel. Maintenant le plus dur reste à faire. En tout cas une chose est sure, depuis le début du week-end ma Yamaha fonctionne très bien, reste à considérer le facteur pneumatique vu la chaleur. »
LA FOURNAISE DE MISANO :
la chaleur, voilà bien ce qui inquiète les pilotes car avec 40 degrès aujourd’hui en milieu d’après midi, le choix de pneumatiques sera prépondérant demain pour réaliser une très belle performance. Outre les pneus, les organismes vont souffrir également et la vingtaine de tours à effectuer sera certainement ponctuée par des rebondissements certains.
TOUT LE MONDE EST LA :
d’autant que derrière Corser, on retrouve le gratin de la catégorie. Troy Bayliss (Ducati) a réalisé le deuxième temps, juste devant Haga (Yamaha) et Toseland (Honda). Voilà une première ligne qui sent la poudre puisque l’on retrouve les principaux protagonistes du championnat. Seul manque à l’appel Max Biaggi et sa Suzuki qui n’ont pu faire mieux que le cinquième temps. Pour autant l’italien qui a quelque peu retrouvé le sourire ne s’inquiète pas de sa position. « Les courses de demain seront très difficiles et même si je m’élance de la deuxième ligne la différence au chronomètre n’est pas si importante. Il nous reste le warm up pour valider notre choix pneumatique. » Il est vrai que le Romain n’a terminé qu’à 8 millièmes de Toseland et moins de quatre dixièmes de Bayliss. Voilà qui promet donc de très belles bagarres en perspective demain car Biaggi, désormais troisième au provisoire et sous la menace de Bayliss revenu à onze points, veut absolument gagner devant son public.
Course 1 :Pos |
Num |
Pilote (Nat) |
Ecurie |
Moteur |
Ecarts |
1 |
21 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
38'52.856 |
|
2 |
11 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
38'55.230 |
|
3 |
71 |
Alstare Suzuki Corona Extra |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
39'01.821 |
|
4 |
52 |
Hannspree Ten Kate Honda |
Honda CBR1000RR |
39'03.966 |
|
5 |
44 |
Hannspree Ten Kate Honda |
Honda CBR1000RR |
39'11.565 |
|
6 |
57 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
39'13.323 |
|
7 |
55 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
39'14.928 |
|
8 |
111 |
Team Sterilgarda |
Ducati 999 F06 |
39'18.280 |
|
9 |
76 |
Suzuki Germany |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
39'23.747 |
|
10 |
96 |
Team Caracchi Ducati SC |
Ducati 999 F05 |
39'30.580 |
|
11 |
20 |
Team Sterilgarda |
Yamaha YZF-R1 |
39'37.754 |
|
12 |
92 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Yamaha YZF-R1 |
39'54.394 |
|
13 |
22 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
40'30.637 |
|
14 |
42 |
Team Pedercini |
Ducati 999RS |
39'25.479 |
|
15 |
21 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
39'32.622 |
|
- |
41 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
33'58.160 |
|
- |
3 |
Alstare Suzuki Corona Extra |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
33'58.690 |
|
- |
10 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
23'45.406 |
|
- |
34 |
Emmebi Team |
Ducati 999 F07 |
16'43.564 |
|
- |
38 |
Yamaha YZF |
Yamaha YZF-R1 |
9'58.084 |
|
- |
53 |
Celani Team Suzuki Italia |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
8'26.296 |
|
- |
84 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
6'50.779 |
|
Course 2 :
Pos |
Num |
Pilote (Nat) |
Ecurie |
Moteur |
Ecarts |
1 |
21 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
38'43.506 |
|
2 |
41 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
38'46.043 |
|
3 |
3 |
Alstare Suzuki Corona Extra |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
38'49.892 |
|
4 |
71 |
Alstare Suzuki Corona Extra |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
38'52.411 |
|
5 |
11 |
Yamaha Motor Italia |
Yamaha YZF-R1 |
38'52.636 |
|
6 |
52 |
Hannspree Ten Kate Honda |
Honda CBR1000RR |
38'57.473 |
|
7 |
111 |
Team Sterilgarda |
Ducati 999 F06 |
39'00.214 |
|
8 |
44 |
Hannspree Ten Kate Honda |
Honda CBR1000RR |
39'00.287 |
|
9 |
57 |
Ducati Xeros Team |
Ducati 999 F07 |
39'00.818 |
|
10 |
76 |
Suzuki Germany |
Suzuki GSX-R1000 K7 |
39'16.571 |
|
11 |
55 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
39'17.111 |
|
12 |
10 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Kawasaki ZX-10R |
39'24.757 |
|
13 |
96 |
Team Caracchi Ducati SC |
Ducati 999 F05 |
39'26.229 |
|
14 |
38 |
Yamaha YZF |
Yamaha YZF-R1 |
39'40.150 |
|
15 |
92 |
Kawasaki PSG-1 Corse |
Yamaha YZF-R1 |
39'44.245 |
|
16 |
34 |
Emmebi Team |
Ducati 999 F07 |
40'00.147 |
|
17 |
53 |
Celani Team Suzuki Italia |
Suzuki GSX-R1000 K6 |
40'01.220 |
|
18 |
22 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
40'18.392 |
|
- |
42 |
Team Pedercini |
Ducati 999RS |
38'47.134 |
|
- |
20 |
Team Sterilgarda |
Yamaha YZF-R1 |
24'54.004 |
|
- |
73 |
LBR Racing Team |
MV Agusta F4 312R |
18'37.167 |
|
- |
84 |
D.F.X. Corse |
Honda CBR1000RR |
3'36.222 |
|



