Du 28 au 30 novembre, la  piste du Qatar accueille les journée d’essais Pirelli en vue d’une saison 2008 tonitruante. Sur ce tracé de 5,380 km de long, c’est l’australien Troy Corser qui signe le meilleur temps sur sa nouvelle Yamaha R1. A losail, avec une température de 25°, le chrono de référence établi pour ce premier jour d’essai est de 1’59’’6. Noriyuki Haga, qui fait équipe avec Corser pour 2008, a enregistré un temps de 2’00’’1.

             L’attention générale s’est surtout portée sur les premiers tours de roue de la Ducati 1098 F08. Troy Bayliss a ainsi donné le coup d’envoi à la nouvelle ère du Superbike, celle où les twins passent à 1200 cc. Pour son bapteme du feu, la nouvelle arme de Bologne a claqué un 2’00’6. Le double champion du monde réagit : « La F08 est complètement différente de la précédente 999. Sur la piste, elle réagit différement et nous avons encore besoin de comprendre quelle est la meilleure direction à prendre pour le developpement.  Il y a beaucoup de travail à faire mais nous avons pris un bon départ.»

Michel Fabrizio, le jeune italien de 23 ans, a couvert 37 tours sur la Ducati (avec un meilleur en 2’01’’6) avant un accident mineur à la fin de la session .

Chez Suzuki, Fonsi Nieto remplace Max Biaggi et signe un prometteur 2’01’’0 à Losail.

En Superpsort, Broc Parkes fut le plus rapide sur sa Yamaha R6. Mais le véritable intérêt fut centré autour de la première sortie de la Triumph 675 Daytona confié au team Caracchi.

Rendez-vous le samedi 23 février 2008 pour la première course de la saison sur ce même tracé.

Tradaptation du Communiqué de presse SBK - M.B
Crédit photos et infos : http://www.worldsbk.com/home.php