présentation de la INTRUDER M 1800 R2 2008
Le M 1800 R a désormais un frère jumeau aussi typé que lui, mais qui a demandé à Mr Suzuki d’avoir sa propre tronche. Le M 1800 R2 est constitué du même châssis et de l’identique bicylindre 1800. Donc, vous aurez toujours entre les jambes le twin doté des plus grosses gamelles du monde, délivrant plus de 120 chevaux. Le style demeure particulièrement marqué, loin des canons du genre. Alors, qu’est-ce qui change sur ce R2 ? Le tête de fourche. En lieu et place du gros bloc capoté, le custom s’est orné d’un phare oblong plus discret mais pas moins personnel – Cet optique, on pourra lui trouver des airs de V-Rod… ou de Porsche 911. Un léger habillage de chrome finit de le relier à la machine. Toujours particulièrement provocateur avec ses immenses échappements biseautés, sa fourche inversée de sportive terminée par des étriers de frein radiaux et son énorme pneu de 240 mm, le M 1800 R2 tient lui aussi fièrement le rôle de custom-dragster. Ses 350 kilos sont aussi à respecter, surtout lors des manœuvres et des arrivées optimistes dans les virolos.
M.B - photos constructeur
à retenir
Suzuki INTRUDER M 1800 R2 (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Design
- Grosse patate
- Solutions techniques
Les points faibles
- Compte-tours peu lisible
- Va manoeuvrer un truc pareil...
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 299 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 220 km/h
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Fiche technique Suzuki INTRUDER M 1800 R2 2008
- Châssis
- Cadre : Double berceau en acier
- Réservoir : 19,50 litres
- Hauteur de selle : 705 mm
- Longueur : 2 480 mm
- Largeur : 875 mm
- Hauteur min : 1 185 mm
- Empattement : 1 710 mm
- Poids à sec : 319 kg
- Poids tous pleins faits : 347 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 118 mm
- Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 240 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 54° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 783 cc (Alésage * course: 112 x 90.5 mm)
- 125 ch à 6 200 tr/min
- 16,20 mkg à 3 200 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.55 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.69 kg/mkg
- Compression : 10.5 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la INTRUDER M 1800 R2 face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la INTRUDER M 1800 R2 2008
- Quelle est la puissance de la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
La INTRUDER M 1800 R2 2008 développe une puissance de 125 chevaux
- Quel est le couple moteur de la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
Le couple maximal de la INTRUDER M 1800 R2 2008 s'élève à 16,20 mkg à 3 200 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
La INTRUDER M 1800 R2 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
La INTRUDER M 1800 R2 2008 affiche un poids à sec de 319 kg, un poids tous pleins faits de 347 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la INTRUDER M 1800 R2 2008 propose une hauteur de selle minimale de 705 mm.
- Quel est le prix de la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
Le prix de la INTRUDER M 1800 R2 2008 est de 14 299 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la INTRUDER M 1800 R2 2008 ?
-
Pour piloter la INTRUDER M 1800 R2 2008, vous devez être titulaire du A.
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