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Les avis des motardnautes sur la Suzuki GSX-F 750 1998

  Bonjour a tous nos amis motards ,j,ai 55 ans je viens de changer une 750 gsx f année 1996 tres belle en noir avec selle perso 36000 klms, contre voila seulement 1 jour une autre 750 gsx f de couleur champagne année 2003 24000 klms, moi je suis 1 amoureux de ce model j ai rien a dire de mal sur cet engin , super pour les grandes ballades grace a son confort et peu couteuse a l entretien, n hésitez pas a vous l offrir on en trouve en trés trés bon etat avec peu de klms et pas onnéreuse a l achat.
bonne route a tous et soyez prudent. Répondre à patrick70

Question : Schéma électrique pour GSXF 750

  Bonjour et bonnee fete sur le quel site je peux trouve le plan electrique pour ma moto suzuki gsxf-750 annee 1999 je dois monter un indicateur de vitesse mais j ai pas le schemas electrique merçi a vous... Répondre à Thuoyaret guy

  Très bonne moto pour les débutants . La mienne consomme environ 5 litres au cent .Par contre les amortisseurs sont vraiment pas terrible , ça saute beaucoup et ça cogne fort . Très instable à fond , beaucoup de vibrations quand on décélère , mais un bruit d'enfer et une accélération digne du gsxr .Il y a aussi un autre défaut , c'est la prise au vent . La bulle ne sert pas a grand chose . Répondre à serge750

  acheter neuve en 1995 (ancien carénage, moteur noir), c'est une petite bombe qui croise à 200 Km:h et pointe jusqu'à 260 (en Allemagne). c'est pourquoi je ne comprends pas les essais officiels qui lui attribut 215 maxi ?!
pour avoir eu des de 100cv (GSXR) je pense que les 92 cv officiels sont largement dépassé, mon pote en 900 SS et l'autre en FZR 750 étaient facilement déposés. les pneus doivent être changés pour des "radials" et le freinage est insuffisant en conduite musclée, mais à Carole elle est la reine. bref je m'en suis débarrassé avec regret. je roule actuellement en Bandit S à eau c'est très différent elle a de bonnes reprises mais n'a pas cette facilité sur autoroute même allemande. Répondre à jeanvmy

  Salut le monde des motards!! voila! Je possède gsxf 750 de 98 je trouve très bonne routière bon confort pour le pilote et passager sauf la bulle un peu courte et sa boite un peut dur de plus sa béquille latéral qui facilite la chute de la moto faut mètre une vitesse et braquer le guidon sur la gauche pour ne pas quelle face une chute et choisir son terrain mais heureusement il reste la béquille central pour le reste moto très bon couple je l'ais pousser a compteur bloqué 265kl/h sur autoroute en Allemagne avec un ami qui lui possède une gsxr750 meme génération de bourrin alors ne faite pas sa en France trop de controle et vitesse limité en Allemagne il y a des parcelle autoroute non limité bon bye et prudence a bientot!!! Répondre à toutsy68

  Très bonne moto routière sauf l'amorto de faible qualité. Pour cette raison -notamment- elle ne sera pas la meilleure sport/GT. Autrement, certains détails comme les bons rétros, un assez bon éclairage, des clignotants bien visibles idem pour le tableau de bord (voyants de clignos!), un carénage protégeant bien le moteur à défaut de vous (correctement du moins), la place arrière plutôt confortable pour le passager si on a une conduite coulée, font qu'on a envie de la prendre tous les jours pour tous usages. A cela vous ajoutez un moteur valant le détour aidé par un châssis équilibré et facile, et effectivement c'est une moto que vous avez plaisir à prendre tous les jours. Tous les kms sont bons à prendre à son guidon. Répondre à rene

  bonjour a tous je vien acheté un gsxf de 2004 je l'appel ma belle bleu raport a sa couleur ,je suis trés agréablement satisefait de celle si (malheuresement elle et au garge et cela me tarde de la retrouvé ) c'est une trés bonne machine et je la conseil au jeune permis Répondre à sr1

  Je tiens à répondre a FANF il y a bien un modèl plus gros en GSX F c'est la 1100 que je possede et qui est une machine extra, en gros comme la 750 mais en mieux, voilà merci... Répondre à Stratos

  Je viens d'acheter un 750 GSXF de 2000 depuis 5 mois apres un 600 bandit,un 600 CBR,un 1200 GSX,j'ai trouvéle bon compromis a moindre cout elle me donne du plaisir je fais 1m90 et avec une selle confort réhaussée une bulle haute et un pot Ixil pour le bruit je me régale j'ai 40 ans je ne pense pas changer de machine tout de suite j'en suis tres content je la conseille a tous motard voulant se faire plaisir sans se ruiner bonne route a tous et attention aux radars (trop nombreux sur nos routes) Répondre à dav42

  Bonjour à tous,
Cette demoiselle est très accueillante. Elle vous emmènera partout sans trop broncher, se faufilera (on croirait pas à la voir) dans les bouchons, vous protègera sur trajet rapide (du vent, de la flotte, ...), et ne vous ruinera pas le budget !
20000km bornes avec... Je l'aime.
Malgré tout, je chercher à passer sur un moteur plus coupleux. Ca me manque trop pour enrouler comme je l'entend. J'en veux vraiment à Suzuki de ne pas avoir fait une version 1000 ou plus avec cette compagne. Vraiment...
L'ancienne est lourde et m'attire moins, le bandit 1200 ne correspond pas à ma posture malgré son moteur fantastique... Il en manque donc bien une au catalogue, de mon point de vue.
Et je préfère vous prévenir, lui trouver une remplaçante n'est vraiment pas aisé. Et pourtant j'en essaye un paquet.
Bonne route à tous ! Répondre à fanf

  bonjour a tous je viens d'acquerir une gsx f 750 et j'en suis tres content elle accepte de rouler a 50 comme a 140km/h parcontre je sais pas si c'est normal la premiere a un peu de mal a passer mais bon rien de grave bonne route a tous Répondre à nicos

  Hello les gsxfmen, ça c'est de la MOTO, en 1 mot comme en 100 c'est le top pour celui qui aime la moto pour le plaisir et le devoir, elle vous emmenè partout relax ou brutus à vous de choisir...245 km/h compteur et pas encore au rupteur (pas loin mais pas encore) c'est une flèche!!! En plus il y a autour de la GSXF une espèce " d'amicale" entre les proprio. ci 2 ce rencontrent, il y contact automatiquement, si on se croise on regarde la bécane de l'autre et on se dit, "p.... qu'elle est belle..." A acheter et consommer sans modération pour les VRAIS motards, loin des considérations de modes et les tape à l'oeil, loin de ces motos que l'on garde une saison puis qu'on vend pour une autre. La GSXF on l'aime et on la garde!!!
ps il y plein de site et de forum uniquement dédié à la GSXF....A QUAND LA LEGENDE....BYE BYE et prudent à tous Répondre à oli

  Je viens de prendre possession d'une 750 gsxf de 98 mais n'ayant quasi pas roulé (29000) et avant ça j'en aivais lu tous les coms ci dessus.
1 - je mesure 166cm pour 60 kg et suis motard depuis 1969 (j'ai 57 ans). ma première impression a été uner facilité de pilotage exemplaire , et contrairement à ce que j'ai lu , le ne la trouve pas lourde du tout, mas pieds touchent bien le sol et le frainage est des plus efficace. elle est effectivement un peu raide , mais ça ne nuit pas au confort du tout, j'aime buien la position et je crois bien que entre nous ça va être une belle histoire, je reviendrais dans 2 ou 3000 bornes (un mois) vous en dire plus , mais je la conseille car en plus je la trouve belle (classique mais sayante) le couleur est celle que l'on voit sur la photo de présentation. Allez bonne route à tous
 Répondre à pepefolks

  merci pour tous ces avis qui me fond encore plus aimer cette superbe moto je pense me l offrir pour ma 1 ere becane he oui je passe mon permis cette annee et j ai eu le coup de foudre aussitot que j ai vu ma 1 ere 750 gsxf (ma femme en ai raide dingue aussi) grand v a tous les inconditionels de la gsxf Répondre à mickey 85

  bonjour a tous heureux posseseur d un 750 depuis 3 ans maintenant moto formidable c tous faire comme dirais les essais journaleux bien partout parfaite nul part mais le week end elle en surprend plus d un il peuve venir avec leur 600 XJ BANDIT et autre y a pas elle a les entraille des GSXR d entant rapport qualite prix entretient imbatable que du bonheur un bon 240 compteur tu suis tout se qui roule ou au pire tu n est pas loin l ideal une 1100 S IL VOUS PLAIT MR SUZUKI FAITE LA DANS LE MEME MOULE a bonne entendeur a bientot sur les routes n oublier pas c le moutard qui vous parle bizz Répondre à le moutard

  Après deux ans avec cette moto acheté neuve en 2005, je suis assez mitigé. Entretien peu couteux, assurance pas chère et puissance suffisante pour rouler sur nos routes mais c'est une moto lourde, qui manque de freinage avec des suspensions moyennes et une selle pour le passager qui s'avère glissante. Hormis cela, pour 7000 euros, vous avez une moto tout de meme plutot sympa et on ne peut plus polyvalente! Répondre à Aldebaran

  La solidité de la F peut étonner, la mienne à 97000 kms, un arbre à cames changé vers 40000, puis depuis de l'huile, de l'essence et un peu de gomme et en échange du plaisir sur les petites routes de bourgogne et d'ailleurs. Pour les reproches quelques vibrations à certains régimes, bref je la conseille a ceux qui accepte de ne pas avoir le dernier jouet à la mode. Répondre à mooris

  j'ai eu deux gsxf750 une en 1989 et une en 1998, c'est une moto qui sait tout faire je la conseille au motard qui veut garder l'esprit routard loin de la course à l'armement des motos que le commun des motards n'exploitera pas. je prie tout les jours pour que suzuki mette le moteur de la bandit 1200 dans une telle partie-cycle, car elle manque de coffre quand on roule à deux. Répondre à H-G

  superbe moto achetée le 31/08/1998 depuis 52000 km aucun souci rapport qualité prix très correct
j espère qu'elle me durera encore longtemps
à ce kilometrage là toujours pas de reglage de soupape ou rampe de carbu !!! Répondre à pascalg4

  Après une absence de +/-20 ans me voici de nouveau motard , pour info j'ai fait toute l'europe + maroc et mauritanie ...seul EN YAMAHA dohc trois cylindres ,juste pour mon plaisir. J'ai donc acheté une suzuki GSXF750 , au départ je ne savais pas qu'elle type de moto à acheter, bref j'ai fait le bon choix , moto agréable, facile à l'entretien bref que des qualités.
bonjour à tout les motard
CAMILLE Répondre à CAM

  J'ai roulé pendant 2 ans avec cette moto et parcouru 25000 Km. C'est une moto trés polyvalente. J'en ai été trés satisfait. Le seul reproche que je peux lui faire c'est le guidonnage lors d'un freinage d'urgence à haute vitesse (chauffard qui a grillé un stop). C'est une moto que je conseillerai à un jeune motard pour accéder aux grosses cylindrées avant de prendre une sportive car elle est trés facile à utiliser et pardonne tous les excés et de plus elle sait tout faire (balade et arsouille).
a+ et bonne route Répondre à basquoi

  Acheté une fin de série 2003 en avril 2004, cette machine ne m'apporte que du bonheur.
Fiable, répondant toujours présent quand on a besoin d'elle, du coffre quand il en faut.
Confortable en duo, elle avale les km sans broncher à des allures qui feraient palir le sarko.

Bref, je la conseille, et à un prix aussi intéressant, ma nouvelle moto sera ... une GSXF. Répondre à JLD

  je posede le permi moto depuis peut et apres une 125 cbr (bonne moto) un trail dr 800 (pour ne pas etre tante par le risque) j'ai opte pour la gsxf750 que je trouve belle pas tros lourde pas chere (j'ai une machine de 91 48 mille km payer 2500euros en super etat
cette machine n'set pas un jouer elle pousse bien
fraine moyen comsome pas mal 7 8 litre 100 mais et super pour rouler lontent Répondre à alex

  Bonjour a toutes et a tous. J'ai 37 ans, et depuis 5 ans je roule en GSX 1100 F (La maman) lourde 280 kgs, un moteur indestructible, elle aime l'huile (1 litre chaque 1500 kms) Pas de panique, c'est normal sur ce modèle. Superbe routière avec sa bulle telescopique, 136 chevaux, un couple genial et sa pousse assez fort depuis tout en bas. Attention!! Freinage un peu short... mais avec des durites metal ça s'ameliore pas mal... Sur circuit j'ai laissé pas mal de gsxr et autres cbr loin derrière... Ça tient du feu de Dieu!!! Les cales pieds touchent avant les autres, mais quel plaisir!!!! Dommage que Suzuki ne sorte pas une nouvelle routière un peu plus musclée. Bizz a toutes (s) et la moto pour la vivre passionement et longtemps. Répondre à Paulo Madr

  j ai eu le model 1999 la j ai change j ai le model 2004 c est vraiment une bonne moto elle est aussi bonne en duo que en solo fut dire que ma femme est plus petite que moi
c est une moto qui a du caractere , de plus elle est pas chere a l achat
pour ceux qui veulent une 750gsxf y a pas a hesiter faut la prendre Répondre à joce 34310

  j'ai un 750 gsxf 04 et 15000 kms parcouru en moins d'1 an. Un très bon rapport qualité prix une moto saine et correctement équipée, un moteur très élastique qui retrouve le gout gsxr à 7500tr/min et là vous en surprenez plus d'un! Une vitesse au compteur de 240km/h sur le plat à 11000tr/min. Bon confort général si bulle haute eeeet surtout éclairage admirable la nuit. Faible conso au quotidien (maxi 280kms av reserve) et autant que mon 1200 bandit en usage rapide mais là vous avez déjà plus permis depuis moulte (160kms avec un plein en allant au bol 05!).Reproche une première et une seconde trop courte et vibration à mi-couple. Une trés bonne moto au quotidien et joli à la fois (depuis 2004 sans le moche téton rouge derriére)
A+ Répondre à legréo

  Ca fait maintenant 2 ans et demie que je roule avec ce modèle et c'est un réel plaisir,malgré mon âge (25 ans)rare de voir un jeune sur ce type de bécane!!.Je roule très souvent en duo et mon amie est rès satisfaite du comportement de cette machine.Seul petit défaut,une tenue de route un peu limitée par le pneu arrière(150),mais bon,elle tellement génial a conduire que l'on si fait très rapidement.Nous ne sommes pas prêt de changer de monture.Bonne route à tous Répondre à Tichon

  Modèle 2001 (cul de babouin) et première vraie moto après un 125 virago... Position sur les poignés à cause des demis guidons. Moto très agréable en conduite cool mais capable d'accrocher des sportives en essorant la poignée des gaz! 230 kgs tous pleins faits, ça peut surprendre au freinage et en ville mais je m'y suis fait rapidement. Les deux premiers rapports ont tendance à claquer ensuite la boite devient silencieuse.
Petit prix à l'achat et en entretien: Au moins 250 kms avant le passage en réserve en roulant pépère. Montée en Dunlop, pneu avant changé à 18000kms et pneu arrière à 24000kms ! Attention aux pneus froids malgré tout...
A recommander aux débutants raisonables parce que ça pousse vraiment quand on arsouille ! La partie cycle et le freinage montre alors leur limite de GT.
Excellente machine en usage quotidien (région parisienne. Répondre à Jiji

  Acheter d'occase, il y a deux ans, pas de problèmes rencontrés, parfaite pour se ballader tranquille en duo ou attaquer un peu le bitume. Seul défauts: demande un réglage méticuleux des suspensions (surtout en duo) et le starter qui demande de rester à côté de la moto car sinon elle se met à froid à tourner à un régime trop important. N'hésiter pas à faire faire une selle confort et à changer la bulle d'origine par une bulle haute. @+ sur la route.... Répondre à Alain

  Voila un an que je roule avec la version 2004. C'est une moto très fiable, économique à l'achat et à l'entretien. Elle procure de bonnes sensations. La finition reste SUZUKI mais bien équipée. C'est un bon compromis pour commencer la moto entre routière et sportive. C'est aussi le plaisir de se ballader un couple avec une selle confortable, malgré une suspension un peu dure. Répondre à tony79

  Je roule depuis un an avec, c'est ma première moto et autant dire que je la conseille vivement : pas excessive à l'achat ni à l'entretien effectivement il ne faut pas hésiter sur les vidanges de fourche. j'ai le modèle 99 avec le cul de babouin on s'y fait, bonnes accélérations et très bonnes reprises
possibilité d'avoir une conduite enroulée ou de taquiner le bitume. En un mot "GENIALE" Répondre à unbreton

  Bonne moto homogène et efficace, en ville comme sur route roulante et autoroute.
Elle a du couple en bas et je n'ai rien à redire au freinage.
Consommation dans les 8 litres / 100 km.
Suspensions à bien régler, et ne pas hésiter à faire la vidange de la fourche. Répondre à Fravic

  Aprés une suzuki 650sv aprés une 600gsxr ca fait du changement mais c'est vraiment ce que j'attendais d'une moto,polivalente,cool quand tu veux rouler pépere si tu veux pouser sa pouse sans aucun compléxe devant les sportives sur les petit route et en plus elle ne coûte pas chére ni a l'achat ni a l'entretien une moto achetée sans regret bonne route a tout ceux qui roule en gsxf Répondre à fafa

  bonne moto apres 60000 km elle reste toujours très fiable. C'est ma 2eme et je crois bien que la prochaine ce serra le nouveau modele avec sa pendule et son nouveau cul. Je ne connais pas encore une machine a ce prix là qui est aussi polyvalente et en plus ça pousse pour peu d'essence. N'ésite plus FONCE c'est magique. Répondre à kiki

  Acheter il y a an et presque 10000km parcouru ,c'est un vrai bonheur sur route comme en ville. En duo a partir de 140 km/h attention au coup du passager. Entretien pas trop chère et pneu pas trop large donc "pas cher" En bref: super rapport qualité prix avec un moteur qui envoie même a 3500 tours Le nouveau modele est plus complet et l'arriere plus classic (pourquoi pas la prochaine !!!!!!!!!!!) Répondre à Gélo
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