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Sport à l'anglaise

Triumph 955 DAYTONA T595

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Triumph

Triumph 955 DAYTONA T595 1997

Sportive
Fiche créée le 21/01/2009
Triumph 955 DAYTONA T595

               Suite à sa renaissance, le 3 cylindres est devenu LE moteur Triumph. On le retrouve aussi bien sur la T-bird que dans le trail Tiger. Sur la T 595, vous avez droit à sa déclinaison sport. Par rapport à l'ancienne, ce bouilleur s'est allégé, est devenu moins encombrant et les ingénieurs l'ont grandement optimisé. Plus de chevaux mais également moins de gniak à mi-régimes. Il y perd un peu de personnalité mais conserve l'aspect ludique du 3 pattes : plus de couple en bas qu'un 4, plus souple qu'un twin , et une belle allonge. Poussé dans les tours, le moulin est enthousiasmant, puissant et doté d'une mélodie enivrante. L'originalité de la Daytona ne s'arrête pas là. La parie-cycle fait appel à un curieux mais efficace cadre périmétrique en tubes d'aluminium ainsi qu'un superbe monobras oscillant. S'y ajoute une esthétique valorisante et svelte, teintée d'une forte identité. Dans sa catégorie, ce n'est pas la plus légère mais certainement l'une des plus captivantes. Cette nouvelle génération a gagné en agilité. La moto est vive et précise sans être déroutante. Et avec un super freinage, il y a vraiment de quoi se faire plaisir sur route.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

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L'aspect technique de la

Triumph 955 DAYTONA T595 1997

Triumph 955 DAYTONA T595
  • Chassis :
  • Cadre : multitubulaire en alu
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2115 mm
  • Largeur : 720 mm
  • Hauteur : 1170 mm
  • Empattement : 1440 mm
  • Poids à sec : 198 kg
  • Poids en ordre de marche : 223 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : refroidissement par eau
  • Injection électronique multipoint
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 955 cc (79 x 65 mm)
  • 130 ch à 9300 tr/min
  • 10.2 mkg à 8500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.52 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Triumph 955 DAYTONA T595 1997

Les plus
  • Comportement sain
  • Moteur vif
  • Esthétique originale
Les moins
  • Position de conduite sportive
  • Moteur peu progressif
  • Autonomie réduite
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