présentation de la 675 Daytona Super III 2012
La 675 Daytona gagne une nouvelle série limitée. Son équipement s’enrichit grâce à l’apport de pièces carbone (garde-boue avant, tableau de bord, autour de l’échappement), d’un shifter et de nouveaux leviers réglables. Le plus important, c’est cette déco, ce jaune, cette calligraphie, ce nom : SUPER III. Les nouveaux chercheront, les anciens tilteront. Cette édition spéciale reprend trait pour trait la robe de la Triumph 900 Daytona Super III de 1994. Quelle classe !
Ce travail fut confié par Triumph à la société 8-Ball Paintwork, qui n’en produira que 75 exemplaires. On ne devrait pas la voir sur nos terres, le prix annoncé de 8 999 livres sterling la cantonnant manifestement à l’Angleterre. Dommage...
M.B - Photos constructeur
à retenir
Triumph 675 Daytona Super III (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Couple à mi et haut régimes
- Agilité extreme
- Déco équivoque
- Plus d'équipements
Les points faibles
- Pas prévue en France
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
11 264 €
*
|
Modèle commercialisé en 2012
Performances
- Vitesse max : environ 257 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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Fiche technique Triumph 675 Daytona Super III 2012
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire périmétrique alu
- Réservoir : 17,40 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2 010 mm
- Largeur : 700 mm
- Hauteur min : 1 120 mm
- Empattement : 1 395 mm
- Poids à sec : 162 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Kayaba 41 mm de d, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 308 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.35 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- 3 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 44 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 674,70 cc (Alésage * course: 74 x 52.3 mm)
- 125 ch à 12 600 tr/min
- 7,40 mkg à 11 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.3 kg/ch
- Rapport poids / couple : 21.89 kg/mkg
- Compression : 12.7:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 675 Daytona Super III face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 675 Daytona Super III 2012
- Quelle est la puissance de la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
La 675 Daytona Super III 2012 développe une puissance de 125 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
Le couple maximal de la 675 Daytona Super III 2012 s'élève à 7,40 mkg à 11 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
La 675 Daytona Super III 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 257 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
La 675 Daytona Super III 2012 affiche un poids à sec de 162 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 675 Daytona Super III 2012 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
- Quel est le prix de la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
Le prix de la 675 Daytona Super III 2012 est de 11 264 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 675 Daytona Super III 2012 ?
-
Pour piloter la 675 Daytona Super III 2012, vous devez être titulaire du A.
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