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Fiche moto Triumph900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Total spirit

Roadster

Pour croire en l'arsouille (toutes proportions gardées) avec le parfum des seventies, Triumph possède dans sa gamme la démonstrative Thruxton. Elle a le style, mais laisse les performances à sa cousine Daytona. Son truc, c'est le vintage, le twin parallèle, l'esprit, et l'aura indescriptible d'un camp de base comme l'ACE café de Londres.

Incontournable de la culture motarde anglaise, ce lieu de rassemblement est l'inspiration de cette édition spéciale de la Thruxton. On dirait que ce cafe-racer est rentré dans le bar, s'est fait quelques potes puis s'est empressé de se tatouer les couleurs de l'ACE sur la peau. D'où ce coloris spécifique, un "Pure White & Jet Black" parfait pour se fondre dans la devanture de l'établissement londonien. Cette Thruxton se distingue aussi par une selle Oxblood, une plaque spéciale sur le guidon dont chaque extrémité accueille d'authentiques rétros, ainsi qu'une série d'autocollants ACE CAFE derrière les (faux) carbus et sur le réservoir.

Série spéciale ou Thruxton standard, rappelons que cet engin est dérivé de la Bonneville, avec son bicylindre de 865 cm3 donné pour 69 chevaux et 7.1 mkg. Le châssis en tubes d'acier est suffisant pour la vocation, les roues charmeuses avec leurs rayons, et la vocation plus old school que racing. La Thruxton ACE ne sera dispo qu'à 100 exemplaires seulement.

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M.B - Média constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Esprit sixties
  • Style
  • Commémoration Ace Cafe London

Lesmoins

  • Pas pour tout le monde
  • Manque de caractère moteur
  • Train avant imprécis à haute vitesse

Tarifs

10 490 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 9,23 x le SMIC français de 2015
Le tarif de la Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 a augmenté de 500€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau acier
  • Réservoir : 16,60 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 150 mm
  • Largeur : 830 mm
  • Hauteur min : 1 095 mm
  • Empattement : 1 490 mm
  • Poids à sec : 205 kg
  • Poids en ordre de marche : 230 kg
  • Train avant
  • fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre Vertical , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 865 cc (Alésage * course: 90 x 68 mm)
  • 69 ch à 7 400 tr/min
  • 6,90 mkg à 5 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.97 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 29.71 kg/mkg
  • Compression : 9.9 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2015

Comparer

Comparer la 900 THRUXTON édition spéciale ACE face à ses concurrentes

Prix

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 10 490 €
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 Non communiqué

Consommation

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 4,90 l/100km
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 Non communiqué

Autonomie

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 Non communiqué
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 162 km
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 Non communiqué

Couple

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 6,90 mkg
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 9,80 mkg
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 : 6,20 mkg

Puissance

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 69 ch
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 67 ch
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 : 48 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 2,97 kg/ch
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 3,66 kg/ch
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 : 3,79 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 29,71 kg/mkg
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 25 kg/mkg
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 : 29,35 kg/mkg

Vitesse

Triumph 900 THRUXTON édition spéciale ACE 2015 : 190 km/h
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 170 km/h
Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2014 : 170 km/h
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Avis (2)

Modèle 2015
Enfin une superbe moto avec du caractère et qui ne vous laisse pas passer inaperçu que du bonheur.......... Note : 5/5
je ne suis vraiment pas déçu d\'avoir acheter cette moto, Note : 5/5
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