Pour s'initier au 3 cylindres
    A l'opposé de la Speed Triple au caractère fougueux et impulsif, la Legend se veut une machine abordable ; tant par son tarif que par sa conduite. Son moteur n'est certes pas le plus expressif de la maison mais son tempérament est attachant. La puissance (64 canassons) vous parait "juste" ? C'est sans compter sur la démultiplication courte qui lui permet de donner le meilleur de lui-même avec entrain. Et le couple disponible très tôt redore encore le tableau. La tenue de route est saine et la prise en main rapide. Remercions la selle basse et le grand guidon. On pourrait pardonner la faiblesse du disque arrière à ce roadster "d'entrée de gamme" mais ses cousins partagent tous cette tare. Que ce soit l'Adventurer,, la Thunderbird (et la Sport) ou la Speed Triple, toutes sont allergiques au frein arrière ; et marquent le pas sur le confort de suspension de la même zone. Ceux qui restent sur leur faim avec la Legend auront à leur disposition une large gamme de roadsters 3 pattes chez le constructeur anglais. M.B - photos constrcuteur Ce qu'il faut retenir de la
Triumph 900 LEGEND TT 1998
Les plus
Les moins
Performances
Tarifs
Partagez avec vos amis :
|
Les reconnaîtrez vous ?
L'image du jour
Un petit tour du Vigeant avec Grégory ! 
Publicité
L'actu sur MP
Communauté
|
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Rechercher une moto