Le fruit d'une passion
    Première production de l'usine française Voxan, le Roadster est un bien bel engin, avec son look perso, son caractère entier et son comportement exemplaire. Impossible de la confondre avec une production italienne ou japonaise. Le Roadster arbore un tête de fourche petit, étrange, et fort d'offrir une protection suffisante jusqu'à 160 km/h. Motorisé par un twin de belle facture, la machine est un roadster très rapide, comptant parmi les meilleurs. Le moulin est généreusement pourvu en couple, vif, et surtout doté d'une allonge impressionnante. Le châssis double poutre ne se contente pas d'être rigide à souhait ; il est également très discret, mettant parfaitement en valeur le bicylindre. Comme le train avant guide la machine avec précision et vivacité, et que le moteur ne demande qu'à s'exprimer, on se prend vite au jeu de la conduite sportive. La Voxan est surprenante d'agilité et de stabilité. Bien qu'il s'agisse d'un roadster typé sport, la position de conduite est naturelle, au bénéfice d'une prise en main aisée.Ce qui ne veut pas dire qu'il faut la mettre entre toutes les mains : c'est une excellente machine mais capable de performances exigeant un minimum d'experience. La finition est à améliorer et le prix réserve la Voxan à des motards confirmés et passionnés. Ils ne seront pas déçus par cet engin typiquement français et plus que joyeux à conduire. M.B - Photos constructeur Ce qu'il faut retenir de la
Voxan 1000 ROADSTER 1999
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