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Fiche moto YamahaYZF 750 R 1995 Se maintenir en forme

Sportive

Après 2 ans de fierté au sein de la famille des 750 sport, l'YZF décide de s'offrir quelques petits bonus pour continuer ses redoutables et sollicitées prestations. Les plus attentifs auront immédiatement décelé le petit appendice jaune situé sous la selle - vous avez raison, c'est bien un amortisseur Öhlins à bonbonne séparée. C'est certainement l'élément le plus marquant de l'évolution de cette sportive. Il n'était d'ailleurs pas vraiment nécessaire de modifier l'YZF tant celle-ci fut bien née. Juste quelques retouches et autres fignolages pour se maintenir au top de sa forme. Elle gagne un nouveau radiateur plus important, ce qui a entraîné une légère refonte des panneaux de carénage, de nouveaux éléments de fourche visant à améliorer le coulissement des tubes, et également un capteur TPS sur la rampe de carbus qui joue sur la courbe d'avance à l'allumage. Voici de quoi améliorer ses performances sur l'autel de la piste. C'est là, entre les vibreurs, entretenant le martyr de la gomme, la pistarde donne la pleine mesure de son talent. - c'est de l'excellent outil.Une remarquable machine que cette YZF 750 R 1995 mais il est à peu près certains que seuls les pilotes très confirmés seront tirés parti des modifications apportés et du bonus que représente l'amorto Öhlins. Pour l'utilisateur lambda, elle demeure l'une des meilleurs, si ce n'est la meilleure, 750 sport du marché.

Yamaha YZF 750 R 1995 - 1Yamaha YZF 750 R 1995 - 1
Yamaha YZF 750 R 1995 - 2Yamaha YZF 750 R 1995 - 2Yamaha YZF 750 R 1995 - 3Yamaha YZF 750 R 1995 - 3Yamaha YZF 750 R 1995 - 4Yamaha YZF 750 R 1995 - 4Yamaha YZF 750 R 1995 - 5Yamaha YZF 750 R 1995 - 5

M.B - photos Internet

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Chassis
  • Disponibilité et allonge du moteur
  • Facilité de prise en main

Lesmoins

  • Poids grevant l'agilité
  • Bracelets mal conçus

Tarifs

10 360 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 14,02 x le SMIC français de 1995
Le tarif de la Yamaha YZF 750 R 1995 a augmenté de 1360€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha YZF 750 R 1995
  • Châssis
  • Cadre : deltabox en alu double longerons
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 795 mm
  • Longueur : 2 160 mm
  • Largeur : 730 mm
  • Hauteur min : 1 165 mm
  • Empattement : 1 420 mm
  • Poids à sec : 196 kg
  • Poids en ordre de marche : 226 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 6 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Yamaha YZF 750 R 1995 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • 4 carburateurs Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 5 soupapes par cylindre
  • 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
  • 125 ch à 12 000 tr/min
  • 8,16 mkg à 9 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.57 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 24.02 kg/mkg
  • Compression : 11.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

1995

1996

1997

Comparer

Comparer la YZF 750 R face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YZF 750 R 1995 : 10 360 €
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 : 11 100 €
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 11 200 €
Triumph 900 DAYTONA 1995 : 9 890 €

Accélération

Yamaha YZF 750 R 1995 : 3,30 s
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 Non communiqué
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 Non communiqué
Triumph 900 DAYTONA 1995 Non communiqué

Consommation

Yamaha YZF 750 R 1995 : 6,10 l/100km
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 Non communiqué
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 6,60 l/100km
Triumph 900 DAYTONA 1995 Non communiqué

Autonomie

Yamaha YZF 750 R 1995 : 311 km
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 Non communiqué
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 273 km
Triumph 900 DAYTONA 1995 Non communiqué

Couple

Yamaha YZF 750 R 1995 : 8,16 mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 : 9,60 mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 9 mkg
Triumph 900 DAYTONA 1995 : 8,30 mkg

Puissance

Yamaha YZF 750 R 1995 : 125 ch
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 : 139 ch
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 124 ch
Triumph 900 DAYTONA 1995 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha YZF 750 R 1995 : 1,57 kg/ch
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 : 1,55 kg/ch
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 1,49 kg/ch
Triumph 900 DAYTONA 1995 : 2,25 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Yamaha YZF 750 R 1995 : 24,02 kg/mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 : 22,40 kg/mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 20,56 kg/mkg
Triumph 900 DAYTONA 1995 : 27,11 kg/mkg

Vitesse

Yamaha YZF 750 R 1995 : 265 km/h
Kawasaki 900 ZX-9R 1995 : 275 km/h
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1995 : 240 km/h
Triumph 900 DAYTONA 1995 : 245 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Lolita Modèle 1996
Bonjour c'est une super moto très fiable et magnifique !!!! Je la possède depuis 1997 elle dort dans ma salle de bain lol car actuellement je me suis fais opéré des ligaments j'ai un soucis avec ma moto car j'ai laissé de l'essence dedans j'ai fait un passage des carburateurs dans un bac à ultrason mais je dois refaire une sincronisation des carburateurs car il y a des trous dans l'accélération Note : 5/5
J ai une Yamaha yzf de 1995 répliqua Daytona ça marche fort bonne tenue de route Note : 4/5
Modèle 1995
jai une yzf de 1994 elle a 150 mille km elle roule inpecablement mange un peut d huile peti reproche frin av 6pistons moyen tres bonne moto pour moi Note : 5/5
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