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Etape du Moto Tour

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY

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Yamaha

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014

Roadster
Fiche créée le 15/11/2013
Yamaha MT-09 850 STREET RALLY

         Annoncé comme un coup de semonce, le MT-09 a d'emblée conquis bien du monde avec son 3 cylindres. Avant même d'avoir posé ses roues sur le tarmac, la communauté motarde s'est emballé de voir un constructeur nippon proposer (à nouveau) un moteur 3 pattes. Lors de son récent essai, Oli le Belge n'a d'ailleurs pas caché à quel point ce bloc l'avait enthousiasmé.

         Le MT-09 aime jouer, et jouer du style avec cette version Street Rally. Avec cet habit typé Supermotard et baston avec les potes, le roadster Yam dégage une véritable impression de Moto Tour... et une tronche plus joviale que le modèle standard, affublé d'un physique singulièrement apprécié.  LE S.R bénéficie de quelques petits aménagements pour dévoiler une approche plus sportive de la conduite. La position de conduite change légèrement, la MT-09 SR bénéficiant d'une selle plus plate et plus haute. Matez les nouvelles écopes de radiateur, l'habillage de phare, les protèges-mains façon cross-design, le petit bec sous le phare, puis descendez les yeux vers le bloc moteur. Sympa la finition magnésium sur le couvre-culasse et le carter en bout de vilebrequin. Passons rapidement à coté des embryons de sabot moteur  pour découvrir l'instrument à vent de cette MT. C'est une ligne complète Akrapovic en titane qui jouera la musique en trois accords. Une fois le contact mis, le 3 cylindres en train de japper, et votre envie de dévergondage activé, vos bottes seront contentes des nouveaux repose-pieds offrant un meilleur grip.

         Un peu de promo avec Valentino Rossi version délire nocturne, quelques accessoires, une bouille excitée, une envie de Supermot', voici l'essentiel des vertus du MT-09 Street Rally. Rien d'exceptionnel mais un exercice plutôt sympa au service de l'attrait.

M.B - Photos et vidéo constructeur

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L'aspect technique de la

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY
  • Chassis :
  • Cadre : en aluminium moulé sous pression
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2075 mm
  • Largeur : 815 mm
  • Hauteur : 1135 mm
  • Empattement : 1440 mm
  • Poids à sec : 171 / 174 kg
  • Poids en ordre de marche : 188 / 191 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 137 mm
  • 2 disques Ø 298, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 847 cc (78 x 59.1 mm)
  • 115 ch à 10000 tr/min
  • 8.9 mkg à 8500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.49 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha MT-09 850 STREET RALLY 2014

Les plus
  • 3 cylindres dédié au plaisir
  • Poids minimum
  • Philosophie Cross-plane
Les moins
  • Originalité du style contenue
  • Concurrence redoutable
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