Fiche moto ACCUEIL > FICHES MOTO > YAMAHA > XJ 650 1980 > Présentation
Partagez avec vos amis :
Partagez avec vos amis :

Yamaha XJ 650

Cliquez sur l'image pour la visualiser en grand format

 
Yamaha

Yamaha XJ 650 1980

Roadster
Fiche créée le 23/03/2019
Yamaha XJ 650

           Née en 1980, la 650 XJ a inauguré une lignée de machines taillées pour la route, et qui dure encore aujourd'hui avec la 1300 XJR.

           Le moteur est un classique 4 cylindres face à la route, double arbre à came en tête et deux soupapes par cylindre, développant 71 chevaux à 9 200 tours. Le couple maximum est atteint à 7 500 tours. A cette époque, pas d'injection, bien évidemment, donc 4 carburateurs. Un cardan s'occupe de transmettre la puissance à la roue arrière.

           Le freinage est assuré par deux disques de 267 mm, et des étriers simple piston. A l'arrière, un tambour ; le tout est un peu juste pour arrêter les 231 kg de la bête, qui peut dépasser les 200 km/h. Le cadre est un double berceau en tubes d'acier.

           Cette machine aura eu une carrière assez courte, la production a été arrêtée en 1983, et peu d'évolution, principalement des disques de freins ajourés et des amortisseurs réglables. Elle a été remplacée par la 600 XJ, qui deviendra Diversion une dizaine d'années plus tard.

           C'est une bonne routière qui demande peu d'entretien (merci le cardan...), la consommation est raisonnable, et les selles de l'époque étaient plus favorables au duo que ce qu'on peut trouver sur les motos plus récentes.

           Coté fiabilité, pas de souci, celle que je possède totalise plus de 100 000 kms et ne consomme pas d'huile.

Michel S.

Les indispensables pour la moto et le motard
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.

Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
L'aspect technique de la

Yamaha XJ 650 1980

Yamaha XJ 650
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau en tubes d'acier
  • Réservoir : 19.5 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2170 mm
  • Largeur : 730 mm
  • Hauteur : 1130 mm
  • Empattement : 1435 mm
  • Poids à sec : 206 kg
  • Poids en ordre de marche : 231 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 36 mm, déb : 142 mm
  • 2 disques Ø 268 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 3.25 - 19"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • secondaire par cardan
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 93 mm
  • 1 tambour Ø nc
  • Roue AR : 120 / 90 - 18"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 4 carburateurs Ø 32 mm
  • 2 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 653 cc (63 x 52.4 mm)
  • 73 ch à 9000 tr/min
  • 6 mkg à 7500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.82 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha XJ 650 1980

Les plus
  • Rareté
  • Fiabilité
  • Entretien
Les moins
  • Freinage
Ajouter vous aussi un commentaire sur "la Yamaha XJ 650 1980"
Gagnez du temps, créez vous un compte et postez tant que vous voulez !
Pseudo :
Votre E-mail :
Notez cette moto :
Bof - 2 - 3 - 4 - Top
Titre :
Commentaire :