Motoplanete

Fiche moto KahenaST 1600 1990

Routière & GT

Kahena, marque historique brésilienne de cycle lance dans les années 90 une petite gamme de moto. Tout comme les motos de la marque défunte Amazonas, la particularité de cette gamme est de reposer sur la base mécanique de la Volkswagen Coccinelle.

Kahena décline donc, autour d'un « quatre à plat » de 1600 cc, trois modèles techniquement très proches: Le 1600 SS, le 1600 ST (ici présenté) et le Custom 1600.

Le modèle ST est la routière de la gamme. Il développe une puissance honorable de 90 chevaux et atteint une vitesse maximale d'environ 190 km/h. Son origine brésilienne lui permet d'accepter indifféremment l'essence sans plomb 95 ou l'ethanol.

Kahena ST 1600 1990 - 1Kahena ST 1600 1990 - 1

Le constructeur met en avant son centre de gravité très bas pour une maniabilité surprenante compte tenu du gabarit et sa marche arrière pour les manoeuvres à très basse vitesse.

Si la tenue de route et l'agrément n'a rien de comparable avec une routière moderne, le moteur n'est pas avare en sensation et la partie cycle brille dans une utilisation « cruising », un peu comme à la manière d'une Harley Road Glide.

Les amateurs brésiliens de tuning peuvent se donner à coeur joie dans la transformation de leur moto. Une très grande partie des gammes de pièces performance conçues pour le « flat four » VW sont adaptables. Ainsi, le moteur peut etre boosté à prés de 2,4 litres de cylindrée pour une puissance au delà des 150 chevaux, au risque de désunir totalement la partie cycle.

Le ST est également une très bonne base pour y atteler un side. Elle ne sera malheureusement pas importée en France, sauf à titre individuel par quelques motards également passionnés de coccinelles.

Tanthallas - Photos D.R.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Caractère moteur
  • Confort
  • Modifiable à l'envie

Lesmoins

  • Poids
  • Petite production
  • Non Importée en France

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kahena ST 1600 1990
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en acier
  • Réservoir : 26 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 740 mm et 800 mm
  • Longueur : 2 267 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur min : 1 280 mm
  • Empattement : 1 560 mm
  • Poids à sec : 317 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 155 mm
  • 2 disques Ø 275 mm, étriers à 1 piston
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Kahena ST 1600 1990 technique
  • Transmission
  • boîte à 4 rapports , avec marche arrière
  • secondaire par cardan
  • Moteur
  • 4 cylindres à plat , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 2 carburateurs Ø 32 mm
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 584 cc (Alésage * course: 85.5 x 69 mm)
  • 90 ch à 5 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.52 kg/ch
  • Compression : 7.5 : 1
  • Crit'air :

Millésimes

1990

Concurrentes

Retrouvez d'autres Routière & GT de 1990

Comparer

Comparer la ST 1600 face à ses concurrentes
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Kahena ST 1600 1990

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus