NXT Motors peut se vanter de faire revivre la moto dans le pays néerlandais. Non pas en ressuscitant une des antiques marques mais en apportant sa vision de la bécane électrique. Cette idée prend forme via la NXT One. Initiée en roadster dans sa version Naked, ou plus sportif en mode Racer.
Mais pas de chrono, de circuit ou de compétition. La NXT One Racer se différencie de la Naked seulement par quelques points de détails. Un parfum de café-racer exhalé par une paire de guidon-bracelets et une position de conduite plus ramassée. Cette machine veut ainsi offrir une expérience plus intense, plus proche des sensations. Les pièces peintes en vert sur la Naked sont ici un poil provocant en se parant de jaune.
La technique ne diffère en aucun point. Et n'est point détaillée. Seulement un 0 à 100 en moins de 3 secondes et 200 km d'autonomie. L'ensemble de la moto repose sur une structure tubulaire en acier, une fourche inversée KYB de 43 mm, un amorto Öhlins, des freins composés de disques de 310 mm avec des étriers radiaux à 2 pistons et des pneus au profil sportif. Le design épuré ne laisse pas imaginer les solutions technologiques, comme le phare à LEDs adaptatif en virage ou l'étonnante console de réservoir jaugeant du niveau de la batterie.
Comme tout modèle électrique, le prix engagera à une profonde réflexion. Mais NXT Motors est confiant et prévoit de fabriquer plusieurs centaines de modèles chaque année à moyen terme.
M.B - Photos constructeur
2017