Actualité Pourquoi les casques modulables connectés séduisent de plus en plus de motards ?

Pendant longtemps, la polyvalence d'un casque modulable se résumait à sa mentonnière relevable.

Aujourd'hui, la modularité va plus loin : navigation GPS, communication entre motards ou musique pendant le trajet. Une évolution qui voit apparaître une nouvelle génération de casques modulables directement connectés.

L'intercom intégré plutôt qu'un module ajouté

Jusqu'ici, la communication à moto reposait le plus souvent sur un intercom installé après l'achat du casque. Une solution efficace, mais qui implique toujours un montage et l'ajout d'un module visible sur la coque.

De plus en plus de fabricants explorent désormais une autre approche : intégrer la communication directement dans la conception du casque.

Plutôt que d'ajouter un système après coup, le casque est pensé dès le départ pour accueillir les haut-parleurs, le microphone, la batterie et les commandes.

Le modulable SENA Specter illustre bien cette évolution. Sur ce modèle, le système de communication est intégré directement dans la structure du casque. Le pilote n'a rien à installer : navigation GPS, musique ou communication avec d'autres motards sont disponibles dès la sortie de la boîte, sans installation.

Le casque reste un modulable classique, mais avec une fonction supplémentaire : la communication.

L'ergonomie, un vrai sujet pour les casques connectés

Une fois la connectivité intégrée au casque, une autre question se pose : comment piloter ces fonctions facilement en roulant ?

Manipuler de petits boutons avec des gants épais peut vite devenir approximatif.

Plusieurs fabricants travaillent donc sur des commandes plus intuitives.

Sur le SENA Specter, les commandes passent par un joystick central. Un mouvement vers le haut ou vers le bas permet de régler le volume ou de changer de morceau de musique, tandis qu'une pression au centre permet d'exécuter une commande.

Le geste devient rapidement naturel et reste facile à effectuer même avec des gants épais.

Le Specter peut également être piloté par commandes vocales, ce qui permet d'accéder aux principales fonctions sans toucher au casque.

Un modulable connecté mais toujours confortable

Intégrer un système de communication dans un casque pourrait facilement augmenter son poids. Or sur un modulable, le confort sur la durée reste un point essentiel, notamment pour les motards qui roulent longtemps.

Pour éviter ce surpoids, certains fabricants utilisent des coques en matériaux composites, qui permettent d'obtenir un bon compromis entre résistance et légèreté.

Sur le SENA Specter, ce composite associe fibre de verre et fibre Kevlar*, au sein d'une coque en FRP (Fiber Reinforced Polymer). Cette construction permet d'obtenir un excellent rapport résistance/poids tout en conservant la rigidité nécessaire pour un casque modulable.

Malgré la présence du système de communication intégré, le casque reste ainsi dans des masses comparables à de nombreux modulables traditionnels.

Sur les longues distances, ce type de construction peut contribuer à limiter la fatigue au niveau du cou, un détail que les gros rouleurs connaissent bien.

Le modulable entre dans une nouvelle phase

La connectivité ne remplace pas la modularité. Elle l'étend.

Le casque modulable reste l'un des formats les plus polyvalents pour rouler. Mais avec des modèles connectés comme le SENA Specter, il ne se contente plus de protéger. Il devient aussi un compagnon de route capable de guider, de faire communiquer un groupe de motards ou simplement d'accompagner le trajet en musique.

SENA Specter est disponible dès maintenant, au prix public de 619 €

Pour découvrir le produit en détail, rendez-vous sur la page officielle du produit : https://www.sena.com/fr/product/specter

Le casque est également disponible directement sur la boutique en ligne SENA : https://store-eu.sena.com/fr/products/specter

Caractéristiques du SENA Specter

• Casque modulable
• Coque FRP en fibre de verre et fibre Kevlar*
• Mousse EPS multi-densité
• Jugulaire à boucle micrométrique
• Certifié ECE 22.06 P/J
• Pinlock 120 XLT inclus
• Poids : environ 1 700 g (en taille M)
• Intérieur détachable et lavable
• Ventilations : mentonnière, front et arrière
• Lampes LED à l'arrière : feux de jour et feux de freinage
• Écran solaire rétractable
• Commandes vocales
• Bluetooth 5.3
• Type d'intercom :

• Intercom Wave
• Intercom Mesh 3.0
• Intercom Mesh 2.0

• Portée de l'intercom :

• Intercom Wave : sans limite de portée
• Intercom Mesh : 2 km en terrain dégagé

• Nombre d'utilisateurs :

• Intercom Wave : pratiquement illimité
• Intercom en mode Open Mesh (ouvert) : pratiquement illimité
• Intercom en mode Group mesh (privé) : jusqu'à 24 utilisateurs

• Compatibilité multi-marques grâce à Wave
• Haut-parleurs Harman Kardon de 2ème génération
• AINR (Artificial Intelligence Noise Reduction) : réduction de bruit avec IA sur le microphone
• Batterie 1700 mAh
• Autonomie de 30 heures en conversation avec un temps de charge de 2h30
• Chargement rapide : 20 mn pour 7 heures de conversation Mesh
• Safe Power : permet d'alimenter le casque via une source externe, sans solliciter la batterie
• Mise à jour OTA (Over-the-Air) sans fil
• Application SENA Motorcycles
• Application SENA Wave
• Tailles disponibles : S, M, L, XL et XXL
• Coloris disponibles : noir mat et blanc brillant

* DuPont et Kevlar sont des marques commerciales ou des marques déposées de sociétés affiliées à DuPont de Nemours, Inc.