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Fiche moto ApriliaRSV-R 1000 2006 Démocratisation du Öhlins

Sportive

A peine le temps d'accomplir 2 tours chronos (2ans) que la RSV-R se fait déboîter par l'édition 2006. Une recherche ininterrompue dans l'efficacité a permis l'évolution douce mais certaine de la pistarde de Noale.Les différences ne sautent pas aux yeux, à l'exception de cette belle fourche dorée. Ce n'est pas la moto modèle Factory que vous avez sous les yeux et pourtant, prise en étau dans vos poignets, ce n'est pas moins qu'une fourche Öhlins qui se trouve prisonnière de cette RSV-R. Traitée au nitrure de titane, cet élément entend parfaire l'efficacité du train avant. Avec un angle de colonne ramené à 25°, celui-ci est orienté vers également plus de stabilité. Moins visible et aussi important, l'amélioration du rendement moteur.

Avec de nouvelles soupapes d'échappement plus grosses (de 31 à 33 mm de Ø), une entrée d'air optimisée, une nouvelle gestion électronique Siemens et quelques autres modifs, le V 60 en magnésium développe 5 ch de plus soit la puissance de 143 ch.
A cette hausse de power s'accompagne pas mal de modifications aérodynamiques. Le carénage est quelque peu revu, avec un accroissement de la capacité de refroidissement et une meilleure pénétration dans l'air. La bulle est nouvelle, d'une forme à double courbure. La coque arrière, équipée d'un feu à LED, est désormais plus haute, ce qui rend la ligne encore plus agressive.
Du coté de l'Italie, la guerre entre la Aprilia RSV-R et la Ducati 999 n'est pas prête de se calmer.

Aprilia RSV-R 1000 2006 - 1Aprilia RSV-R 1000 2006 - 1

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Rendement moteur
  • Du Öhlins
  • Meilleur refroidissement

Lesmoins

  • Cannibalisation de la Factory

Tarifs

13 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 14,43 x le SMIC français de 2006
Le tarif de la Aprilia RSV-R 1000 2006 a augmenté de 210€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 6 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia RSV-R 1000 2006
  • Châssis
  • Cadre : double poutre en alliage alu
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 035 mm
  • Largeur : 730 mm
  • Hauteur min : 1 145 mm
  • Empattement : 1 418 mm
  • Poids à sec : 189 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Aprilia RSV-R 1000 2006 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 60° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 57 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67,5 mm)
  • 143 ch à 10 000 tr/min
  • 10,30 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.32 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 18.35 kg/mkg
  • Compression : 11.8:1
  • Crit'air :

Millésimes

2006

2007

2008

2009

Concurrentes

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Avis (6)

Modèle 2006
super moto seul défaut les stator d\'aternateur qui crâme personnellement 3 stators et 2 régulateurs en 40.000 kms.

cdt
Note : 5/5
Modèle 2006
je l'ai comme moto de pret et je peut vous dire que c'est le pied de la conduire comme sportive le R6 est presque similaire mais la c'est incomparable le twin est present a chaque instant et si vous n'avez pas le bon rapor d'engager elle vous le fait savoir sur ces mots je dirait mon coeur bat pour elle Note : 5/5
Modèle 2006
je vais bientot revendre ma gex k5 black je crois que je vais aller chez aprilia signer mon bon de commande !! Note : 5/5
Modèle 2006
trop belle !!!!! Note : 5/5
Modèle 2006
Quelle bécane!!! Belle, belle, belle.... Note : 5/5
Modèle 2006
juste pour dire que aprilia c la ferrari de la moto, aussi bien point de vue esthétique que point de vue performances. Longue vie a cette marque! Note : 5/5
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