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Fiche 17 - Règle du jeu

La réglementation
  • Sa nécessité
    Les millions d'utilisateurs du réseau routier avec des moyens de déplacement différents (piétons, motos, voitures, poids lourds, autocars) rendent obligatoire une "règle du jeu" sur cet espace limité.
    La connaissance et le respect du Code de la route permet d'adapter le comportement sans gêner ni surprendre.
  • Sa mise en pratique
    Appliquer les règles consiste à respecter les autres usagers.
    L'expérience facilite une meilleure analyse des situations et favorise l'anticipation.
La réglementation propre à la moto
  • Il est obligatoire :
    • De porter un casque homologué (conducteur et passager) ;
    • De rouler en feu de croisement de jour ;
    • De porter à l'arrière de la moto un disque A et de respecter les limitations de vitesse appropriées pour les détenteurs d'un permis depuis moins de 2 ans.
  • Il est possible :
    • De stationner de nuit avec une moto sans side-car le long de l'accotement ou du trottoir, sans être éclairé ;
    • De pousser la moto mais en circulant à droite de la chaussée ;
    • De remonter une file de véhicules par la gauche, sans dépasser la ligne continue et sans géner la circulation en sens inverse.
  • Il est interdit :
    • De remonter une file de véhicules par la droite ;
    • De circuler à deux de front ;
    • De slalomer entre les files de véhicules ;
    • D'emprunter des voies réservées (voie de bus, trottoirs, bande d'arrêt d'urgence) ;
    • De franchir les demi-barrières ou les barrières d'un passage à niveau (portillon des piétons inclus).
Equipement
  • Accessoires obligatoires :
    • 1 rétroviseur à gauche ;
    • 1 plaque d'immatriculation arrière ;
    • 1 plaque du constructeur ;
    • 1 silencieux d'échappement ;
    • 1 dispositif anti-parasite ;
    • 1 selle biplace ou 1 siège avec poignée de maintien (passager).
  • Eclairage et signalisation avant :
    • 1 ou 2 feux de position (150 m) ;
    • 1 ou 2 feux de croisement (30 m) ;
    • 1 ou 2 feux de route (100 m) ;
    • 2 clignotants.
  • Eclairage et signalisation arrière :
    • 1 ou 2 feux rouges (150 m) ;
    • 1 ou 2 feux "stop" ;
    • 1 dispositif réfléchissant ;
    • 1 éclairage de plaque (20 m) ;
    • 2 clignotants.
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