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Yamaha MT-09 850 2015

Yamaha MT-09 850

Yamaha MT-07 700 2015

Yamaha MT-07 700

Yamaha 1670 MT-01 2006

Yamaha 1670 MT-01

Yamaha MT-03 2006

Yamaha MT-03

Yamaha MT-125 2015

Yamaha MT-125
Chassis
Cadre en aluminium moulé sous pression type Diamant en tubes d'acier en alu coulé sous pression tubulaire type Diamond type Deltabox en acier
Réservoir 14litres 14litres 15litres 15litres 11.5litres
Hauteur de selle 815mm 805mm 825mm 805mm 820mm
Longueur 2075mm 2085mm 2185mm 2070mm 1955mm
Largeur 815mm 745mm 800mm 860mm 740mm
Hauteur 1135mm 1090mm 1160mm 1115mm 1040mm
Empattement 1440mm 1400mm 1525mm 1420mm 1355mm
Poids à sec 171 / 174kg 240kg 175kg 128kg
Poids en ordre de marche 188 / 191kg 179 / 182kg 265kg 192kg 138 / 140kg
Train avant
Suspension Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm Fourche téléscopique Ø 41 m Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm Fourche téléhydraulique Ø 41 mm Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm
Déb 137mm 130mm 120mm 130mm 130mm
Frein 2 disques Ø 298, étriers radiaux 4 pistons 2 disques Ø 282 mm, étriers 4 pistons 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons 1 disque Ø 292 mm, étrier radial 2 pistons
Roue AV 120 / 70 120 / 70 120 / 70 120 / 70 100 / 80
Diamètre 17 17 17 17 17
Transmission
Boite Boite à 6 rapports Boite à 6 rapports Boîte 5 vitesses Boïte 5 vitesses Boite 6 vitesses
Transmission Transmission secondaire par chaîne secondaire par chaîne Transmission secondaire par chaîne Transmission secondaire par chaîne Transmission secondaire par chaîne
Train arrière
Suspension Mono-amortisseur Mono-amortisseur Monoamortisseur Monoamortisseur Monoamortisseur
Déb 130mm 130mm 117mm 120mm 114mm
Frein 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons 1 disque Ø 245mm, étrier 1 piston 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston
Roue AV 180 / 55 180 / 55 190 / 50 160 / 60 130 / 70
Diamètre 17 17 17 17 17
Moteur
Moteur 3 Cylindres en ligne, 4 temps Bicylindre en ligne, 4 temps Bicylindre en V, 4 temps Monocylindre en ligne, 4 temps Monocylindre en ligne, 4 temps
Refroidissement par eau par eau Refroidissement par air Refroidissement par eau Refroidissement liquide
Alim Injection Ø nc injection Ø nc Injection Ø 40 mm Injection Injection
Distribution 2 ACT 2 ACT culbuté 1 ACT simple ACT
Nb Soupapes 4 soupapes 4 soupapes par cylindre 4 soupapes par cylindre 4 soupapes par cylindre 4 soupapes
Cylindrée 847 cc, 78 x 59.1 mm 689 cc, 80 x 68.6 mm 1670 cc, 97 x 113 mm 659 cc, 100 x 84 mm 124 cc, 52 x 58.6 mm
Puissance 115 ch à 10000 tr/min 75 ch à 9000 tr/min 90 ch à 4750 tr/min 45 ch à 6000 tr/min 15 ch à 9000 tr/min
Couple 8.9 mkg à 8500 tr/min 6.9 mkg à 6500 tr/min 15.3 mkg à 3750 tr/min 5.73 mkg à 5250 tr/min 1.25 mkg à 8000 tr/min
permis A2 Moto bridable à 48ch
Infos Pratique
Les plus
Les moins
  • Originalité du style contenue
  • Concurrence redoutable
Les plus
  • Twin inédit et plaisant
  • Poids plume
  • Distribution du couple
  • Tarif canon
Les moins
  • Gros pneu arrière inutile
  • Manque de fun dans les coloris
Les plus
  • Moteur
  • Concept
  • Sensations
Les moins
  • Duo
  • Autonomie
  • Expérience demandée
Les plus
  • Lignée MT-01
  • Agilité
  • Un concept car sur la route
Les moins
  • Manque d'aspects pratiques
  • Puissance juste
  • Echappements proches du passager
Les plus
  • Design viril et valorisant
  • Solutions techniques de l'YZF-R 125
  • Philosophie MT
Les moins
  • Mériterait plus de bourrins
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