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Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300

Yamaha 800 FZ8 2015

Yamaha 800 FZ8
Chassis
Cadre Double berceau en acier type Diamant en alu
Réservoir 14.5litres 17litres
Hauteur de selle 829mm 815mm
Longueur 2190mm 2140mm
Largeur 820mm 770mm
Hauteur 1120mm 1065mm
Empattement 1500mm 1460mm
Poids en ordre de marche 240kg 211 / 216kg
Train avant
Suspension Fourche télescopique, Ø 43 mm Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm
Déb 130mm 130mm
Frein 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons
Roue AV 120 / 70 120 / 70
Diamètre 17 17
Transmission
Boite Boïte 5 vitesses Boite à 6 rapports
Transmission Transmission secondaire par chaîne Transmission secondaire par chaine
Train arrière
Suspension 2 amortisseurs Öhlins Mono-amortisseur
Déb 110mm 130mm
Frein 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons
Roue AV 180 / 55 180 / 55
Diamètre 17 17
Moteur
Moteur 4 Cylindres en ligne, 4 temps 4 Cylindres en ligne, 4 temps
Refroidissement Refroidissement par air et huile Refroidissement liquide
Alim Injection Injection
Distribution 2 ACT 2 ACT
Nb Soupapes 4 soupapes par cylindre 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1251 cc, 79 x 63,8 mm 779 cc, 68 x 53.6 mm
Puissance 98 ch à 8000 tr/min 106 ch à 10000 tr/min
Couple 11.1 mkg à 6000 tr/min 8.4 mkg à 8000 tr/min
Infos Pratique
Les plus
  • Roadster tout en couple
  • Aspect préparation
  • Machine de charme
Les moins
  • Poids certain
  • Fini le coté classe feutrée
Les plus
  • Couple plus généreux qu'un FZ6
  • Phare très typé et réussi
  • Chassis rigoureux
Les moins
  • Design sans surprise
  • Appréciation de l'échappement
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