Voici la définition sport de la Ducati Scrambler. Le nom claque comme une sommation : Full Throttle ! Qui se traduirait par "Plein gaz !" dans la langue de Molière. Mais n'allez pas imaginer une déclinaison café-racer avec guidon-bracelets et amorto racing. La Ducati Scrambler Full Throttle se la joue inspiration Flat-Track, avec ce qu'il faut comme déco pour être dans l'ambiance.
La robe est sombre, très sombre, avec de percutantes touches de jaune. Un petit coup de rabot sur l'arrière allège la poupe, le garde-boue avant est réduit à une simple feuille de plastique et les pognes saisissent un guidon à section variable plus bas que sur la version de base Icon. Le twin de 75 chevaux s'exprime ici à travers une double sortie Termignoni en position basse. De quoi offrir une voix plus rauque, plus volubile, plus virile. OK, il n'est pas donné, et s'affiche au prix d'une MT-09 Tracer ou d'une 800 Tiger. Le plaisir est ailleurs ; le Scrambler veut offrir une touche sportive au quotidien, tout en gardant la légèreté d'esprit d'une adorable et irrésistible canaille.
M.B - médias constructeur
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