Motoplanete

Fiche moto DucatiMultistrada 1200 Enduro Pro 2017 De périples en promesses

Trail

L'homme. La machine. Le temps. Faits pour se rencontrer à l'orée des chemins, des songes, et des soifs de conquête. Pour chacun, attraper le guidon signifie le début d'une histoire, courte ou éternelle, banale ou intense. Mais beaucoup ne rêverait que du décor quotidien qui s'efface lorsque le pouce appuie sur le démarreur, le vent balayant le béton pour poser les massifs de pierre et d'aventures.
Le segment des baroudeurs entretient cette chimère, et Ducati compte y poser ses sherpas. Avec sa MTS, il y a de quoi faire, sur caractère. Trail hypersportif, la 1200 Multistrada s'est d'abord offert un large éventail de routes ; jusqu'à provoquer ouvertement les KTM Adventure et BMW GS avec la déclinaison Enduro. Cette fois, il s'agit d'aller encore plus loin, de lorgner vers cette horizon d'où s'élève les murs de poussière, de poser les crampons là où il n'y a plus de différence entre le sentier et l'immensité. Cette destination, c'est le job pour la version Pro de la Multistrada Enduro.

A Bologne, on n'a clairement envie de trouver l'odeur des aromates et du sable, même si une envie de sport ne peut se détacher de l'ADN maison. L'usine transforme adroitement la MTS Enduro par une série de modifs qui renforce son coté baroudeur… ou l'affirme plutôt. Son chaud coloris sable et sa superbe selle bi-ton annonce le désert, ses équipements le besoin de le contrer. L'Enduro Pro voit ses jantes à rayons équipées de pneus à crampons Pirelli Scorpion Rally, bien plus indiqué pour le off-road que les Scorpion Trail de l'Enduro. Les épaules sont protégées par un treillis tubulaire Touratech, orné de phares additionnels. Afin de dégager la visibilité sur piste, cette MTS choisit une bulle sport, plus basse. La sono est libérée par un échappement Termignoni en titane. Enfin, la Pro se distingue également par une finition noire sur les carters d'alternateur et d'embrayage. Le poids grimpe de 7 kilos avec 261 unités tous pleins faits.

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 1Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 1
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 2Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 2Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 3Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 3Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 4Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 4Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 5Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 5Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 6Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 - 6

La Mutistrada Enduro Pro est propulsée comme l'ensemble de la gamme par le gros twin issu nativement de la sportive 1198.Annoncé pour 160 chevaux sur toutes les MTS, il rend ici une poignée de watts pour afficher 152 ch et un couple en baisse à 13 mkg - étrange ? Non, de nouvelles normes de mesure. Soit suffisamment pour dévaster n'importe quelle ornière, coucher quelques arbres et s'éclipser bien plus vite que le Sirocco.
Largement fournie, la Pro profite des équipements installé de série sur l'Enduro, à savoir les suspensions pilotées Skyhook, de 4 Modes de Conduite (Enduro, Touring, Sport et Urban), de l'unité inertielle IMU et de l'ABS actif en courbe, d'un écran TFT couleur de 5 pouces, d'un éclairage full LED, d'un régulateur de vitesse, du contrôle de traction, de l'anti-wheeling, d'un réservoir de 30 litres, d'un système multimédia avec Bluetooth.
Un gros équipage de bord, et plus aucune excuse pour rester sur l'asphalte alors que cette Enduro Pro veut arpenter les autres routes, les dures, celles du lointain. Tout ça pour 2000 euros de plus et une fenêtre grande ouverte sur les azimuts et parallèles.

M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Plus de capacités off-road
  • Mieux protégée

Lesmoins

  • Prix qui grimpe lui aussi les dunes

Tarifs

23 390 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 20,29 x le SMIC français de 2017
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017
  • Châssis
  • Cadre : Treillis en tubes d'acier
  • Réservoir : 30 litres
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Empattement : 1 594 mm
  • Poids à sec : 232 kg
  • Poids en ordre de marche : 261 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm type Skyhook, déb : 200 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.4 bars
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur type Skyhook, déb : 200 mm
  • 1 disque Ø 265 mm étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.4 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 56 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 198,40 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
  • 152 ch à 9 500 tr/min
  • 13 mkg à 7 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.53 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 17.85 kg/mkg
  • Compression : 12.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Bluetooth

Galerie

Millésimes

2017

2018

Comparer

Comparer la Multistrada 1200 Enduro Pro face à ses concurrentes

Prix

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 23 390 €
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 Non communiqué
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Non communiqué
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 Non communiqué

Accélération

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 Non communiqué
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 Non communiqué
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 3,60 s
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 3,70 s

Consommation

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 5,60 l/100km
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 4,80 l/100km
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 4,96 l/100km
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 4,60 l/100km
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 5,90 l/100km

Autonomie

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 536 km
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 417 km
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 403 km
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 409 km
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 508 km

Couple

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 13 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 10,30 mkg
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 12,70 mkg
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 10 mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 12,70 mkg

Puissance

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 152 ch
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 101 ch
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 125 ch
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 95 ch
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 1,53 kg/ch
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 2,14 kg/ch *
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 1,82 kg/ch *
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 2,23 kg/ch
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 1,88 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 17,85 kg/mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 20,96 kg/mkg *
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 17,87 kg/mkg *
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 21,20 kg/mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 18,53 kg/mkg *

Vitesse

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017 : 200 km/h
Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 200 km/h
BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 200 km/h
Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 200 km/h
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 200 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2017

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus