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Les avis des motardnautes sur la Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2009

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Question : il y a t ilun proble sur ces models.

Modèle 2009
pas capable arretter sotillage roue avant dyna2009,cherche solutionpneu michelin commender. Répondre à ovila

Question : Bridage

Modèle 2011
Bonjour
Je dois acheter une fat Bob 2011
J ai peur que le bridage a 47ch rende la moto trop faible
Merci pour vos reponses
Répondre à Micpat

Question : pedale avancer

Modèle 2010
je suis petit ,qui peut me dire si je peut reculer mais pedales Répondre à cucu

Modèle 2012
Plus de 50,000 kms roulés.........super
conquis par le coup d'oeil...........
jamais déçu,,,
le ralley de Sturgis l'an passé presque 7,000 kms durant la semaine.
on attend le printemps
Répondre à skorpios

Modèle 2011
je cherche des infos sur les deux feu peut-ton
faire.... en position et plein phares
Répondre à kerbzh

Modèle 2012
comment faire marcher les deux feu en croisement et plein phare Répondre à kerbzh

Modèle 2012
Bizarre : sur le site officiel Harley-Davidson France, le moteur est un 1584 cm3...

Par contre, aux States, le Fat Bob 2012 est motorisé par le 1690.
Répondre à Bestoflooping
En 2012 la cylindrée est passée à 1.7L C'est le moteur twin Cam 103 Répondre à jeloa

Modèle 2012
Ce n'est pas parce qu'on a modifié le titre et mis un 2012 à la place de 2011 que l'article en est pour autant réactualisé.

Le Fat bob 2012 possède des freins ABS et surtout un moteur différent du 1584cm3 des années précédentes.

Je lisais avec intérêt vos fiches mais là le procédé est minable !
Répondre à fatbob
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