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Harley-Davidson1584 DYNA FAT BOB FXDF 2011

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Pulp fiction

Custom

La Fat Bob, c’est avant tout une gueule. Un faciès qui en impose, qui calme toute la meute, des yeux exorbités s’incrustant dans une cage de métal. L’esprit Bobber (né après la seconde guerre mondiale) s’exprime ici doublé d’une musculature imposante. Le double optique, la fourche de 49 mm aux fourreaux noirs, le guidon plat drag-bar et l’épais pneu avant impose le respect. Maousse devant ! Voila qui apporte du Popeye dans la gamme Dyna. Attention à ne pas confondre, car si son patronyme nous fait immédiatement penser au Fat Boy, ce dernier appartient au clan des Softail. Avec son gros pneu avant de 130 et un poids annoncé de 305 kg à sec, le Fat Bob ne vas pas vous aider quand il faut l’emmener dans le virage. Mais l’on n’en a cure. Le gros twin 1584 se charge du plaisir de conduite, avec une partition musicale orchestré par le double échappement Tommy-Gun. Des jantes pleines cerclées d’ajourage aux chromes rutilants, des ailettes polies du Twin Cam 96 aux clignos en ogives, ce gros custom sait à qui il s’adresse et flatte l’ego comme la rétine. Le Fat Bob s’adresse aux rebelles, aux blousons noirs qui envoutent les demoiselles, à ceux qui vivent dans l’instant sans s’encombrer du superflu.


M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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    Lesmoins

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      15 625
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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2011
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau en acier
      • Réservoir : 19.3 litres
      • Hauteur de selle : 663 mm
      • Longueur : 2 330 mm
      • Empattement : 1 620 mm
      • Poids à sec : 305 kg
      • Poids en ordre de marche : 320 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 127 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 130 / 90 - 16
      Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2011
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par courroie crantée.
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux, déb : 79 mm
      • 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 70 - 16
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Injection
      • culbuté
      • 2 soupapes par cylindre
      • 1 584 cc (95.3 x 111.1 mm)
      • 76 ch à 5 350 tr/min
      • 12,90 mkg à 3 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,01 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

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