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Les avis des motardnautes sur la Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003

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de la bombe !!! tres fiable du honda!!!

Modèle 2002
c'est un régal à piloter Super compromis :rapport poids puissance maitrisable !!!je recommande
a
Répondre à babas26

Modèle 2002
Cela fait 2 années que j'ai acheté cette cbr954rr.
C'est bien sûr une sportive avant tout: un moteur de 1000 donc gaffe à la puissance, un bon freinage maitrisable même fort. Un bon point pour la position de conduite qui n'est pas extrême et permet de rouler assez longtemps. Par contre un moteur trop linéaire: on sent pas trop l'accélération donc regardez bien le compteur, on est vite dans des vitesses illicites, le duo n'est pas recommandé: c'est une sportive quand même, un coffre sous la selle passager qui permet d'accueillir antivol et combinaison de pluie au moins: rare sur une sportive de cette gamme. Question tenue de route, pas de problèmes, ça tient le pavé et on peut prendre de l'angle assurément.
Sensations quand même garanties pour ceux qui taquinent la zone rouge, une gueule excellente, je trouve qu'elle n'a encore rien à envier aux modèles actuels quand on voit son superbe bras oscillant désolidarisé du cadre....bref, vous l'aurez compris, cette moto va encore rester longtemps dans mon garage. A+
Répondre à db2p

Modèle 2002
Venant d'une hornet j'ai eu une très grande peur de ne pas etre bien sur cette moto, mais ça ete tout l'inverse. apart le petit trou en dessous des 3000tr sinon c'est un regal, frein au top, bonne tenue de route et encore meilleur avec amort de direction. Vive et rageuse on y prend vite gout a taquiner la zone rouge. A essayer absolument;-) Répondre à TIC

Modèle 2002
Une semaine que je l'ai. 300 km faits avec. Je viens d'un GSXF et craignais le manque de confort et la sur-puissance : que non ! Superbe compromis : linéaire, agile, prévisible, superbe freinage. Seul truc ; regarder son compteur électronique car avec ce genre de cubes, on est rapidement à des vitesses élevées, tout en se sentant ressuré. Petit point noir : le manque de garniture qui entoure le guidon et la fourche ; on voit toutes les tuyauteries et cableries en conduisant, ce qui est dommage pour un moto de cette finition ! Répondre à Lainlain

Modèle 2002
pour ce qui est de la route un vrais bonheur cette CBRR en duo toute celles qui son monter derriere mon dit que du bien, pour le circuit des reglage a faire niveau fourche av et ar, sinon tres bonne moto un vrais regal mais a mettre dans des mains de confirmé voila mon avis malgré une prise en main facile une fois debridé une vrais rageuse Répondre à kokiu

Modèle 2002
Je confirme, c'est un régal à piloter, en plus d'être la plus belle machine sur 2 roues jamais réalisée.. Répondre à Coyote

Modèle 2002
Motard depuis plus de 20 ans en sportive c’est l’une des meilleures machines que j’ai eu le plaisir de conduire. Je pense qu’elle a le bon compromis : sport, route, fiabilité, maniabilité, poids ext…
Il reste juste un point noir (normal pour une sportive) c’est en grande distance et en duo où elle manque un peu de confort mais bon. Bref moto presque parfaite qui va me donner encore beaucoup de satisfaction mais qui va aussi me rendre la tache plus dur le jour où il faudra que je change pour une autre…
V à tous.
Répondre à Félin...
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