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Les avis des motardnautes sur la Honda CB 600 F HORNET 2001

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Question : Honda 600 Hornet cale en roulant

Modèle 2001
bonjour je possede un 600 hornet 2002 j ai un probleme elle tourne tres bien mais un bemole elle cale en cour de route plus rien j attend 5 minute elle redecolle et elle recommence est ce que quelqu un pouret me renseigner sur ce probleme merci Répondre à jojo 50
Faire nettoyer les carbus aux ultrasons Répondre à Gil

Question : robinet réserve

Modèle 2000
Je possède une 600 hornet de 2000 il y a un robinet pour la réserve avec 3 positions fuel on et off .sur quelle position dois je la mettre normalement ?et en réserve à quel endroit? Répondre à Myno

Question : Taille

Modèle 2000
Bonjour, je voudrais savoir si c'est possible de rabaisser cette moto, si oui de combien de cm?
Merci
Répondre à Lozerienne48

Modèle 2002
une moto très polyvalente, très a l aise en ville, très rassurante sur route sinueuse et qui se défend très bien sur autoroute(500kms d une traite(avec pour seul pause 2 pleins d essence évidement!) que demander de si ce n est un léger manque de couple(même si elle supporte parfaitement la 6éme a 50 km/h) mais qui se fait vite oublier passer les 8000 trs/min ....un vrai plaisir cette bécane ! Répondre à young timer

Modèle 1999
Bonjour moi ça fait trois ans que je roule avec une hornet 1999
chaque fois que je la sort je suis
Heureux de monter dessus je me régal
je lui ai monter des pneu hyper sport un plaisir ça colle à la route voilà maintenant 40000 kilomètres et pas le moindre problème vidange tout les 6000 kilomètres avec de l'huile full synthétique
elle tourne comme une horloge
Répondre à mimichoupi
bonjour jais le même elle roule toujours aussi bien et jamais eu de problème avec c une horloge Répondre à seb

a vendre Hornet modèle 2000

Modèle 2000
Bonjour à tous les amateurs de la Hornet,

Je vends mon Hornet année 2000. État impeccable, comme neuve. 9000 kms à peine.
A réceptionner sur Bruxelles.

Répondre à Marc

Modèle 1998
Je me suis offerte la hornet pour mes 33 ans après avoir vu sur Turbo l'émission présentée par Dominique Chapatte en mars 1998.
Avant je roulais uniquement en trial honda et j'ai adoré ma 600 XLR 1987 jusqu'en 1998.
Maintenant depuis 17 ans je roule toujours avec ma hornet 1998 car je l'aime beaucoup et facile à conduire en ville.
Par contre comme je suis une fille je dois dire qu'une fois essayé sur l'autoroute de mettre les gazes à fond... ce fut une expérience douloureuse pour les muscles du cou et des bras car il faut de la force et les 190 kilomètres heures affichés au compteurs reste un unique exploit que je n'ai jamais refait.
J'ai à l'achat installé un bullet protège carter et un petit par brise qui je dois dire pour le basic minimum, ma moto reste d'origine. Le protège carter c'est vrai, je dois dire que c'est redoutable pour la protection de celui-ci car à chaque fois que ma moto est tombée jamais rien d'autres à part les rétros ou les poignées cassées.
Le seul problème que j'ai eu sur ma moto en 17 ans et que je viens de changer cette année est le redresseur régulateur et m'a coûté vraiment pas cher.
Sinon je fais les entretiens réguliers chez le mécano et profite chaque jours de ma moto.
Une moto puissante et robuste qui j'espère va me durer encore quelques années sans soucis majeurs.
A tous je vous souhaite beaucoup de plaisir avec vos hornet et bonne route! :-)
Micha
Répondre à Micha

ROADSTER PUR SANG

Modèle 2001
RAGEUR EN HAUT TRES BONNE MOTO
Répondre à LE SANFLORAIN

génial

Modèle 1999
une moto génial j'ai 55 ans j'ai eu toute sorte de moto la hornet 1999 est une vrai plaisir un moteur increvabe Répondre à joelspy2000

une moto joueuse.

Modèle 2002
J'ai eu la fairing ou S - modèle 2000
.j'ai parcouru 66000 kms en 4 ans à l'île de la REUNION. Avec une ligne d'échappement DEVIL (superposés) un régal .je suis entrain dans retaper une de 2002 avec un réservoir à decabosser-
Mais , je sais que une fois fini ma décoration GULF ne passera pas inaperçue? Cordialement Eric .
Répondre à PAPANGUES974

Question : Comment faire un weeling?

Modèle 1998
Bonjour, je viens de passer mon permis et je me suis acheter une hornet de 98.... je me régal. .. mais je n arrive pas à lever l avant... peut être trop peur de l abîmer. .... qé qu un peux m aider sur la technique....merci Répondre à boucan 04

Modèle 1999
bonjour ça fait la deuxieme saisons que je commence avec mon hornet 600 de 1999 genial plus on roule plus on l'aime
cest une moto tres joueuse
une vrai polivalente
Répondre à mimichoupi

hornet 1999

Modèle 1999
moto tres receptive.joueuse pas d'electronique pas de chichi 4 cylindre 4 carburateurs.moto a l'ancienne que le necessaire. minimum d'entretien.moteur increvable.meilleur modele jusque 2006 apres je les trouves moins belle.j'adore j'ais la mienne depuis 1 an que du plaisir.je recommande cette moto. Répondre à satanass

Modèle 1998
irremplaçable comme pour l'Africa twin, ou le Big one, des motos qui marqueront leurs époque.... clin d'oeil pour les nostalgiques. Répondre à summiter69

Modèle 1999
j'adorre ça fait deux mois que j'ai la mienne Répondre à mimichoupi

Modèle 2000
déja deux ans et c'est de mieux en mieux ... Répondre à toff

Modèle 1998
Je viens d'acheter un frelon de 2001 bleue,toute d'origine.C'est vrai qu'elle depote,cependant je trouve qu'elle guidonne en "arsouille".J'ai changé l'amorto ar qui etait rincé(40mkm),vidangé la fourche et joints spy mais rien n'y fait.Si vous avez des tuyaux,je suis preneur. Répondre à predator
predator: C'est vrai q'elle bouge un peu en mode arsouille, un ami avait aussi un Hornet 99, et il avait aussi cette sensation, donc ça doit etre commun à cette moto.
Sinon, à part la faible autonomie, que du bonheur!
Répondre à gero

Modèle 1998
Salut
excellente moto, c'est mon deuxieme hornet.
le premier de 1999 et celui ci de 2002.
à préferer quand meme les modele depuis 2000 avec roue avant 17 pouces.
juste un point négatif: l'autonomie d'essence, sinon rien a redire, meme quand on roule avec des sportive ou gros roadster...
foncez !!!
Répondre à sisim49

Modèle 1998
comme tout le monde je vais la complimenter !!!
tenue de route excellente avec des pilote road 2 !
bruit enorme avec un devil carbone !
style terrible avec un passage de roue ermax avec feux intégrés et leche roue carbone !!!
que du bonheur !!!!!!
Répondre à yogui

Modèle 1998
j'ai un hornet de 99 depuis maintenant 5 ans.sincerement je ne m'en lasse pas.
du pignon de 15 je suis passé en 13 et déjà que cela
levait sans forcer et bien avec le pignon de 13 je peut vous dire qu'en 2eme ca leve tout seul et c'est
terrible.tres bonne moto.
Répondre à boubou1824

Modèle 1998
j'ai le permis depuis juillet 20005 et me suis toper un frelon 600 en septembre pour premier destrier.un bombe dans les tours et largement suffisant avant les 7000 tours. joueuse,sportive,maniable cette becane a tout pour elle joueuse,maniable et sportive cette becane est parfaite. a bientot sur les routes. Répondre à skyline

Modèle 1998
fan inconditionnel depuis 4 ans de cette magnifique becane jaffiche plus de 80 000 km au compteur et ca marche tjr aussi bien(sauf lembrayage mai du a l initition au stunt)bref une pure merveille vive le frelon Répondre à zhornet

Modèle 1998
salut , juste pour dire que je fais des willing facile avec mon hornet. meme sans le vouloir,bref sa décoiffe cette moto. Répondre à re max

Modèle 1998
salut,je posséde une 600 hornet année 2001. je l'ai acheter le 3/12/2005. ça me change de ma 500 gpz.elle est superbe,j'adore son look et son quatre cylindre. je pense mettre un silencieux de marques homologué. de trés bonne machine les honda. a+ sur les routes sinueuses Répondre à max

Modèle 1998
Bientot 24000kms avec ma 600 S de 2001!
C'est une moto polyvalente, qui a un moteur qui dépote quand on la monte dans les tours.
Je trouve par contre que l'autonomie est très insufisante avec mon réservoir de 16 litres.
Je fais environ 200 à 220 kms avant réserve(avec env 13 litres)en roulant coule, par contre en roulant fort, retour à la pompe au bout de 130kms.(avec mon pignon de sortie de boite en 14 mon compteur est faussé et indique 7% en trop (kms).
Je trouve également que l'amortisseur arrière n'est pas très au point.
Au chapitre des modifs, j'ai mis un pignon de 14, une bulle haute, un sabot, un top case et une selle confort.
J'ai aussi fait mettre une huile de fourche plus épaisse.
Pour des trajets de 200 à 300 kms le duo ne pose pas de PB(en fonction de la morphologie du ou de la passagère).
Répondre à torque

Modèle 1998
Super moto c claire
magniable et qui dépote !! moi g les pipes d'admition de réalèsé et je doit dire que ca le fait bien, pignon de 14, le coup de pied o cul a 8000tr/m !
vitesse maxi dépassé, et... la cosomation aussi... un plein tous les 130 kms sans la réserve en se fesan un peu plaisir !
le petit soute vent ermax permet de tenir plus longtemps a grande vitesse.
les seul moin : elle est de 2001 donc pas de jauge et le confort sur les longs trajets

alors comme on dit a bientot dans mon rétro ! et attention a vous :-)
Répondre à MAT

Modèle 1998
Super moto pour une ^premiere
Ca degage pas mal sa consomation est tres bonne 5L/100
tenue de route excellente
Amortisseur dur dur
Vent pleine face fatiguante a partir de 160 170
Je m amuse pas mal on s y habitue tres vite
Elle se lache a plus de 10.000 tour
Répondre à Marcus

Modèle 1998
wolvian à raison pour ce qui est de suivre une cbr : moi j'arrive à suivre une ducet st2 avec !
bon ok faut cravacher serieux mais bon, je suis.
Quand aux cbr 954 et 1100 xx, ben à la montagne, on les vois plus (sont tro loin deriere lol).
Bref une moto génial, mais qui accepterait volontier 20 cv de plus et surtout du couple !
(javais pas préciser mais en montagne c'est 1ere ou 2eme si vous voulé suivre !)
bonne route à tous, gaffe à vous!
Répondre à hybris

Modèle 1998
je viens d'acheter cette moto en occase il y a à peine un mois. Un adjectif: Géniale. Dans les cols sinueux on enruhme les cbr et co. l'agilité d'un vélo avec le moteur d'une cbr. Un poil moins de puissance mais plus de couple qu'une cbr. Look d'enfer brute de décoffrage. la vitesse de pointe pas terrible mais c'est pas grave on est content de lacher un peux les gaz après avoir dépasser les 190 (on prend tous dans la gueule)absence de bulle. Répondre à wolvian

Modèle 1998
Je suis plainement satisfait de cette moto.Elle est trés bien pour faire ces début dans le stunt. je vous la recommande Répondre à Cartman

Modèle 1998
Voici une moto pleine de puissance avec une tenue de route parfaite, un look irréprochable et idéale pour de long trajets. je vous la recommande pleinement. Répondre à DJ Agusta
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