Motoplanete

HRD (France)125 CABRIOLET 2000

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Du sport dans les chemins

Trail

On peut aimer les machines de TT et rouler français. Le constructeur d'Albi nous propose une belle machine, et plutôt bien équipée. Freinage avant et arrière à disque, assuré par des durites aviation, et un moteur italien dynamique. Toutefois, ce 4 temps exige qu'on le maintienne au bon régime pour être efficace. Pas de secret, il faut jouer de la boite. La prise en main ne demande pas de mode d'emploi particulier ; on l'apprivoise vite . La machine se valorise par un comportement routier sans reproches, tant qu'on reste sur les chemins. Cette moto est une excellente base pour s'essayer à la moto verte. Sur route, elle pêche par des suspensions trop souples et une selle trop ferme. On peut faire confiance au freinage, bien que celui-ci entraîne d'importants transferts de masse ( suspat' souples et puissance du frein oblige). La HRD existe aussi en une version Supermotard. Pour un peu plus de 100 €, vous aurez droit à de gros pneus monté sur des petites roues ainsi qu'un imposant disque de frein avant.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

Partager

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      4 000
      Prix neuf
      Comparer les crédits

      Assurez votreHRD (France) 125 CABRIOLET 2000

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Comparez avec le tarif AMV

      Avis

      sur 8 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      HRD (France) 125 CABRIOLET 2000
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 9 litres
      • Hauteur de selle : 870 mm
      • Longueur : 1 980 mm
      • Empattement : 1 440 mm
      • Poids à sec : 108 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 260 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étriers 2 pistons
      HRD (France) 125 CABRIOLET 2000
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 270 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Moteur
      • Monocylindre , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Carburateur Ø 26 mm
      • 1 ACT
      • 2 soupapes
      • 124 cc (57 x 48.6 mm)
      • 14 ch à 10 500 tr/min
      • 1,20 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 7,71 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 1999
      On peut trouver toute les pièces pour la parti cycle !Tous est exactement pareil que sur les Skyteam ST125,Sherco 50 et bein d'autre ! Répondre à YannD

      Modèle 1999
      J'ai un Cabriolet super-motard et Ca va pas trop mal pour l'instant!Je sais ou trouver des pièces Motuer mais il y à des choses qu'on ne pourra plus jamais avoir :auto-collant de carenage, silencieux d'échapement et carrenage ! Répondre à Tompouss

      Modèle 1999
      je l est en supermot et ses vrai ke pour l acceleration ses pas le pied et pour trouver ls piece detacher aussi d autre part le freinage et ecccelent Répondre à bigtanguy

      Modèle 1999
      je trouve que c'est une bonne moto, avec de la pèche. ceci dit, il y a un vrai problème de pièces détachées. Répondre à mayotte

      moi j'ai eut l'occasion de l'essayer et je la trouve assez vive pour une quatre temps, et de plus avec une bonne sonorité. ce qui me gène c'est pour les pièces détachés, ou trouver des pièces du moteur morini Répondre à RX8

      Modèle 1999
      c 'est un 4 temps c'est normal coco. c'est un etrès bonne moto partie cycle, mais c 'est vrai qu'un ou deux chevaux de plus... Répondre à horace

      Modèle 1999
      c de la chiote excusez moi l'exprésion Répondre à benjamin r

      Modèle 1999
      la hrd na pa zssez d'accélération et de démarrage Répondre à benjamin r
      Voir plus de commentaires
      Déposez votre avis sur la HRD (France) 125 CABRIOLET 2000
      Notez cette moto :

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos