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Fiche moto HRD (France)125 CABRIOLET 2001 Du sport dans les chemins

Trail

On peut aimer les machines de TT et rouler français. Le constructeur d'Albi nous propose une belle machine, et plutôt bien équipée. Freinage avant et arrière à disque, assuré par des durites aviation, et un moteur italien dynamique. Toutefois, ce 4 temps exige qu'on le maintienne au bon régime pour être efficace. Pas de secret, il faut jouer de la boite. La prise en main ne demande pas de mode d'emploi particulier ; on l'apprivoise vite . La machine se valorise par un comportement routier sans reproches, tant qu'on reste sur les chemins. Cette moto est une excellente base pour s'essayer à la moto verte. Sur route, elle pêche par des suspensions trop souples et une selle trop ferme. On peut faire confiance au freinage, bien que celui-ci entraîne d'importants transferts de masse ( suspat' souples et puissance du frein oblige). La HRD existe aussi en une version Supermotard. Pour un peu plus de 100 €, vous aurez droit à de gros pneus monté sur des petites roues ainsi qu'un imposant disque de frein avant.

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 - 1HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 - 1
HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 - 2HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 - 2HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 - 3HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 - 3

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Ligne et finition superbes
  • Efficacité en tout terrain
  • Qualité générale

Lesmoins

  • Prix
  • Réseau de vente limité

Tarifs

4 000 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 5,10 x le SMIC français de 2001
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Avis

sur 11 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 9 litres
  • Hauteur de selle : 870 mm
  • Longueur : 1 980 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids à sec : 108 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 260 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étriers 2 pistons
HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 270 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston

Galerie

Millésimes

1999

2000

2001

Comparer

Comparer la 125 CABRIOLET face à ses concurrentes

Prix

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 4 000 €
Suzuki DR 125 SE 2001 : 3 200 €
Kawasaki KMX 125 2001 : 3 200 €
Aprilia 125 ETX 2001 : 3 400 €
Hyosung XRX 125 2001 : 3 120 €

Accélération

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 Non communiqué
Suzuki DR 125 SE 2001 : 13,90 s
Kawasaki KMX 125 2001 Non communiqué
Aprilia 125 ETX 2001 : 16,70 s
Hyosung XRX 125 2001 Non communiqué

Consommation

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 3,60 l/100km
Suzuki DR 125 SE 2001 : 3,50 l/100km
Kawasaki KMX 125 2001 : 5,40 l/100km
Aprilia 125 ETX 2001 : 6 l/100km
Hyosung XRX 125 2001 Non communiqué

Autonomie

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 250 km
Suzuki DR 125 SE 2001 : 357 km
Kawasaki KMX 125 2001 : 172 km
Aprilia 125 ETX 2001 : 200 km
Hyosung XRX 125 2001 Non communiqué

Couple

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 1,20 mkg
Suzuki DR 125 SE 2001 : 0,90 mkg
Kawasaki KMX 125 2001 : 1,20 mkg
Aprilia 125 ETX 2001 : 1,40 mkg
Hyosung XRX 125 2001 : 1 mkg

Puissance

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 14 ch
Suzuki DR 125 SE 2001 : 12 ch
Kawasaki KMX 125 2001 : 13 ch
Aprilia 125 ETX 2001 : 13 ch
Hyosung XRX 125 2001 : 14 ch

Rapport Poids / Puissance

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 7,71 kg/ch
Suzuki DR 125 SE 2001 : 9,50 kg/ch
Kawasaki KMX 125 2001 : 7,62 kg/ch
Aprilia 125 ETX 2001 : 8,85 kg/ch
Hyosung XRX 125 2001 : 8,57 kg/ch

Rapport Poids / Couple

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 90 kg/mkg
Suzuki DR 125 SE 2001 : 126,67 kg/mkg
Kawasaki KMX 125 2001 : 82,50 kg/mkg
Aprilia 125 ETX 2001 : 82,14 kg/mkg
Hyosung XRX 125 2001 : 120 kg/mkg

Vitesse

HRD (France) 125 CABRIOLET 2001 : 110 km/h
Suzuki DR 125 SE 2001 : 100 km/h
Kawasaki KMX 125 2001 : 115 km/h
Aprilia 125 ETX 2001 : 100 km/h
Hyosung XRX 125 2001 : 100 km/h
Comparateur
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Avis (11)

Modèle 2001
Cherche à démonter pipe admission carbu !!!!!! 125 hrd sm Note : 5/5
On m'a fait cadeau de ce 125 mais impossible de trouver la moindre pièce !!!! Comment faire ! Merci Note : 1/5
meme probleme a tu trouvé une solution je cherche un embrayage mais sans ref galere si tu peux m aider merci par avance Note : 3/5
Modèle 2001
Bonjour,
je cherche la reference de la cartouche à huile du modele 125 cabriolet à moteur Morini me semble t'il,rèf.FM 125
Note : 3/5
YannD Modèle 1999
On peut trouver toute les pièces pour la parti cycle !Tous est exactement pareil que sur les Skyteam ST125,Sherco 50 et bein d'autre ! Note : 5/5
Tompouss Modèle 1999
J'ai un Cabriolet super-motard et Ca va pas trop mal pour l'instant!Je sais ou trouver des pièces Motuer mais il y à des choses qu'on ne pourra plus jamais avoir :auto-collant de carenage, silencieux d'échapement et carrenage ! Note : 5/5
bigtanguy Modèle 1999
je l est en supermot et ses vrai ke pour l acceleration ses pas le pied et pour trouver ls piece detacher aussi d autre part le freinage et ecccelent Note : 5/5
mayotte Modèle 1999
je trouve que c'est une bonne moto, avec de la pèche. ceci dit, il y a un vrai problème de pièces détachées. Note : 5/5
moi j'ai eut l'occasion de l'essayer et je la trouve assez vive pour une quatre temps, et de plus avec une bonne sonorité.
ce qui me gène c'est pour les pièces détachés, ou trouver des pièces du moteur morini
Note : 5/5
horace Modèle 1999
c 'est un 4 temps c'est normal coco. c'est un etrès bonne moto partie cycle, mais c 'est vrai qu'un ou deux chevaux de plus... Note : 5/5
benjamin r Modèle 1999
c de la chiote excusez moi l'exprésion Note : 5/5
benjamin r Modèle 1999
la hrd na pa zssez d'accélération et de démarrage Note : 5/5
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