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KawasakiVN 800 Classic 1998

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Custom

La vague custom a permis à la catégorie de se renouveler avec entrain, cela profitant allègrement aux moyennes cylindrées. La VN 800 s'est tout de suite bien illustré lors de son arrivée sur le marché. Bien que saluée comme une référence, l'arrivée de la concurrence avec les Suzuki Marauder 800 et Honda Shadow 750, sans oublier la Yamaha Drag Star 650, aurait pu lui donner quelques cheveux blancs. Pas d'inquiétude, la Kawa a de beaux atours. A commencer par son moteur, souple et offrant un bon couple. Doté d'allonge, il offre son lot de sensations et se montre meilleur que ses concurrents. Mais où le VN est le plus attirant, c'est par son design qui mimétise le style Harley de l'après-guerre. Grosse roue avant, imposants fourreaux de fourche, copieux garde-boues, double selle et joli réservoir... Elle semble sortir des usines américaines. Même le cache du filtre à air parait provenir d'une Harley. Comme ce style plait, autant en profiter ; n'est-ce pas Mr Kawa !?!

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      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki VN 800 Classic 1998
      • Chassis
      • Cadre : double berceau en acier étiré
      • Réservoir : 15 litres
      • Hauteur de selle : 705 mm
      • Empattement : 1 600 mm
      • Poids à sec : 234 kg
      • Poids en ordre de marche : 245 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 150 mm
      • 1 disque Ø 300 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 130 / 90 - 16
      Kawasaki VN 800 Classic 1998
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 100 mm
      • 1 tambour Ø 180 mm
      • Roue AR : 140 / 90 - 16
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 55° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 1 carburateur Ø 36 mm
      • 1 ACT par cylindre
      • 4 soupapes par cylindre
      • 805 cc (88 x 66.2 mm)
      • 56 ch à 7 000 tr/min
      • 6,40 mkg à 3 300 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,18 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      possible de modifer un Kawasaki VN 800 en A2 ?

      Modèle 1995
      Bonjour je suis très intéressé par un vn800 mais j'aurais voulu savoir si le modèle de 95 est compatible au permis a2 ? merci d'avance. Répondre à John62110
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