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Fiche moto KawasakiVulcan 900 Light Tourer 2016 Cruiser léger

Routière & GT

Bien qu’étant le cadet des customs d’Akashi, le Vulcan 900 ne peut pas s’empêcher de vouloir jouer de la route comme son grand frère. Son twin a beau accuser deux fois moins de cylindrée, il a pourtant décider de partir en expédition lui aussi. Le gros 1700 Nomad a choisi une ligne de conduite : cruiser avec style, sans empiéter sur l'extravagance du paquebot Voyager; le 900 veut faire de même, mais avec plus de légeretè. En s’équipant du pack adéquat, le voici transformé en Vulcan 900 Light Tourer. Avec son sissy-bar et un jeu de feu additionnel, on dirait presque une mini-road king. Un important pare-brise et deux valises en cuir de 15 litres chacune sont de concert pour partir en voyage.

Le VN 900 Light Tourer passe sous la barre des 10 000 euros, et son tarif est plus de 6000 euros inférieur à celui du Vulcan 1700 Nomad, ce dernier survolant une certaine philosophie du voyage light. Question moteur, la différence est un gouffre : une vingtaine de chevaux et surtout près de 5 mkg à l’avantage du gros Vulcan. En bref, quand l’un vous tire gentiment vers la balade, l’autre vous pousse avec puissance vers le cruising.

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 1Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 1
Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 2Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 2Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 3Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 3Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 4Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 4Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 5Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 5Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 6Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Du chrome
  • L'esthétique
  • Un Vulcan tourer plus abordable

Lesmoins

  • Un seul disque de frein

Tarifs

9 799 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,57 x le SMIC français de 2016
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Avis

sur 5 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 680 mm
  • Longueur : 2 465 mm
  • Empattement : 1 650 mm
  • Poids à sec : 253 kg
  • Poids en ordre de marche : 282 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique Ø 41 mm, déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 100 mm
  • 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 70 - 15 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 34 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 903 cc (Alésage * course: 88 x 74.2 mm)
  • 48 ch à 5 700 tr/min
  • 8 mkg à 3 700 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 5.27 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 31.63 kg/mkg
  • Compression : 9.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Comparer

Comparer la Vulcan 900 Light Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 : 9 799 €
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 12 690 €

Consommation

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 Non communiqué
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 4,90 l/100km

Autonomie

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 Non communiqué
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 347 km

Couple

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 : 8 mkg
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 9,80 mkg

Puissance

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 : 48 ch
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 67 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 : 5,27 kg/ch
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 3,93 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 : 31,63 kg/mkg
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 26,84 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Vulcan 900 Light Tourer 2016 : 180 km/h
Harley-Davidson XL 1200 T SUPERLOW 2016 : 160 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (5)

Titice du 85 Modèle 2012
La VN 900 CLASSIC LIGHT TOURER , une très bonne moto, d’un esthétique plutôt sympa d’une motorisation suffisante, c’est une moto avec qui je voyage, une vraie GT. Note : 5/5
Marcus64 Modèle 2011
Mon appréciation serait top,si il n'y avait pas ce problème de jauge à carburant.quel solution? Note : 4/5
toutoute Modèle 2014

sac a rouille!
Note : 1/5
toutoute Modèle 2012
superbe,largement suffisant pour rouler au quotidien,en espérant que les chromes soient de qualité ,pas comme le vn 800. Note : 4/5
Alexfromtlse Modèle 2011
Machine sympas au quotidien; assise agréable,on reste bien protégé des intempéries grâce au généreux pare brise. Embrayage et boîte douces couplé à un moteur finallement généreux avec même de bonne reprise pour un 900.La transmission par courroie est bienvenue et le freinage suffisant.
Seul hic: une jauge à carburant extrèmement alarmiste (le voyant s\'allume à 150km alors que la machine possède une autonomie réelle de de 260kms!).
Dans cette catégorie de moto je lui donne un bon 16/20 pour son comportement au final avec une ligne qui n\'est pas sans rappeler la vn 1700.
Note : 4/5
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