Fiche moto ACCUEIL > FICHES MOTO > KTM > 390 DUKE 2014 > Commentaires
Partagez avec vos amis :
Partagez avec vos amis :

Les avis des motardnautes sur la KTM 390 DUKE 2014

Filtre

Super moto

Modèle 2013
Très bonne moto, très joueuse et très légère. J'ai très bien aimé l'assise.
Même si elle a de la pêche, elle ne fatigue pas les bras autant que la 690 quand on envois tout.
En jeune permis, cette moto est un pure régale grâce à sa légèreté.
J'ai adore cette moto mais après être passé à la 690, je trouve qu'elle manquait un peu de puissance.
Répondre à Artbld

Modèle 2016
Moto super sympa! Je rajouterai pour les défauts le mauvais redémarrage à chaud, elle chauffe, surtout en ville, et la selle passager difficile à remettre mais si simple à à faire sauter sans la clef! Il y a aussi cette histoire de bridage pour 3 chevaux. Je pense vraiment qu'il aurait été plus judicieux de la sortir directement à 41 chevaux en rendant au passage le moteur un peu plus onctueux. Ou bien lui faire gagner quelques cm3 pour augmenter un peu son allonge, appréciable sur autoroute: une 490 quoi? Puis une 290 pour en avoir pour tous les goûts? Répondre à Gégé
Tiens KTM a répondu à mes 2 remarques: pour la 290 ils ont sorti une 250 et la nouvelle 390 (modèle 2017) n'a plus de bride! La 250 n'est pas proposée sur le marché français mais de toute façon à moins de la vendre au prix de la 125 (et encore...) un potentiel acheteur va préférer une 390. Plus de bride sur la 390 modèle 2017, sans jouer sur la puissance du moulin, mais en augmentant le poids! Attention aux problèmes d'assurance en cas d'accident pour ceux qui changeront la ligne par une beaucoup plus légère: la moto risque de ne plus respecter le ratio 0,2 kW/kg pour faire partie des motos classées en catégorie A2. Répondre à Gégé

Modèle 2015
enfin de la moto joueuse et légère... Répondre à totom

Modèle 2014
J'ai 57 ans et 10 ans de compétition moto derrière moi.
J'ai acheté la 390 Duke et j'ai retrouvé mon 250 TDR Yam, la puissance en moins.
Moteur performant sans couple et sans souplesse. Il faut garder les tours !!!
Tenue de route incroyable avec freinage d'enfer.
Sur Paris, je suis le roi du virage et dépose tout ce qui bouge dans les embouteillages.
A mon avis ce n'est pas un moto pour jeune conducteur mais pour conducteurs expérimentés.
Répondre à The Kube

Trop de soucis de fiabilité

Modèle 2014
Lorsque j'ai essayé cette machine, j'ai de suite craqué ! Vive, légère, fun, un tableau de bord ultra complet (mais pas très lisible)... Une conso moyenne sur 50 pleins de 3,9 l/100... Mais trop de problèmes avec... d'abord le voyant de neutre qui disparait, ainsi que le rapport engagé, puis plus tard une fuite sur le pignon de sortie de boîte, des problèmes récurrents de démarrage, de calage intempestifs, et le bouquet, un moteur cassé à 9 000 kms... Tout a été prit en garantie, mais ça m'a dégoûté de cette machine, car une fois le moteur changé, les problèmes de démarrage persistaient... Je l'ai donc revendue pour prendre une Z300... Répondre à Vic987

essais

Modèle 2014
j ai essayer cette moto a nimes le 20 11 ,je suis reste sur le cul .ce n'est pas une moto, c'est un jouet .Un gadget ,maniable ,légère avec une papate a couper le souffle.j'ai 66 ans et si j'achète une moto de route moi enduriste convaincu;ce sera celle là. Répondre à sergio 527

Au top pour les routes thaï

Modèle 2013
cette moto correspond exactement à mon attente. J'ai 52 ans et cette moto est un vrai jouets.au top pour ce pays. Répondre à Patthai

Sensations,vitesse et maniabilité ?

Modèle 2014
Sensations : Moto très légère et joli design.

Vitesse : Accelere rapidement .

Maniabilité: Très maniable dans les virages ...
Répondre à Marco

Belle moto

Modèle 2014
Très attiré par cette moto.
Abordable, belle, économique à l'usage...
Répondre à micka

Modèle 2013
Petite moto tout simplement géniale ! Un plaisir chaque jour de rouler avec. Un pot et le bruit n'a strictement rien a voir !
Et surtout elle ne consomme vraiment rien si on roule pépère 3,5 au 100 si on la pousse à bout 5,5l bref rien !!
Répondre à Dimi

Modèle 2014
très étonne que les perfs moteur soient inférieures à celles des kawa S2 S3 ou autres yam RD RDLC
des annees 70 80 pour ne citer qu elles merci de laisser un commentaire
Répondre à soradel
J'aurais bien envisagé l'achat d'une telle machine pour remplacer ma 250 GT qui a plus de 40 balais mais finalement je ne suis pas sur que les sensations soient au RdV alors j'aurais bien aimé que des utilisateurs qui connaissent pour avoir roulé avec les 2T m'en parlent. Répondre à th75011
je ne decolere pas depuis que le 2 T a ete abandonne
question moteur la solidite est au RDV aucun serrage:
sur mes S3 RD ou H2 les PERFS et la CONSO sont aussi au RDV j ai 59 ans et considere la moto tjrs comme 1 jouet par contre freinage et chassis ont logiquement bien evolue à cejour
quant a la KTM MARQUE sportive les:40cv 140kgs 140/150 chrono me laissent dubitatif.....
chrono
Répondre à soradel

Modèle 2013
Je l'ai vu et essayé il y a deux jours. En fait on a logé un mono de 390cm3 dans la partie cycle du 125/200cm3, en modifiant les coloris. La partie cycle est donc sympa, avec un confort et une ergonomie corrects pour ce roadster-sm. Le moteur est plutôt timide en rodage, mais qui devrait s'arranger une fois rôdé, il est civilisé sans beaucoup de vibrations, avec plutôt une bonne souplesse. Il s'affranchira de multiples trajets, mais pas trop longs en revanche. Attention au vol, car la moto est mimi et légère à emporter, pas seulement à rouler! Répondre à rene

Question : on en veut au quebec

Modèle 2013
commen fair pour avoir cette moto au quebec (canada) Répondre à brutal

Modèle 2013
Elle me semble au top cette moto dans l'absolu, de la gueule de la sportivité et une certaine polyvalence pour le prix, ainsi que l'abs included. A vérifier en live. J'espère quand même qu'on nous vendra les versions bridées et non bridées... Répondre à rene
Afficher plus de commentaires (4)
Ajouter vous aussi un commentaire sur "la KTM 390 DUKE 2014"
Gagnez du temps, créez vous un compte et postez tant que vous voulez !
Pseudo :
Votre E-mail :
Notez cette moto :
Bof - 2 - 3 - 4 - Top
Titre :
Commentaire :