En 2015, la R1 donne un bon coup de boost à son moteur crossplane, change complètement de style en se calquant sur la M1 de MotoGP, et se voit compléter par une version M. Recouverte de pièces en carbone, elle se distingue surtout par ses suspensions Öhlins semi-actives. Encore plus agréable à piloter, la R1M est commercialisée à chaque année à un nombre réduit d'exemplaires.
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