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Les avis des motardnautes sur la MZ (MuZ) 125 RT 2000

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Question : roue libre de demarreur

Modèle 2010
a la recherche d une roue libre de demarreur qqun peut il m aider ? Répondre à JLCT

Question : recherche de pièces

Modèle 2000
Bonjour,

Propriétaire d'une MZ 125 RT de juillet 2000, je recherche un boitier d'allumage, ainsi qu'un régulateur de tension.

En avez-vous ? Ou où puis-je en trouver ?

Merci
Georges
Répondre à le biker

pièces détachées pour la MZ 125 rt

Modèle 2001
salut, j'ai acquis une MZ 125 RT de 2001 je dois la réparer je cherche des pièces détachées en l'occurrence la roue libre du démarreur; il faut la pousser pour la faire démarrer;le démarreur tourne très bien;est-ce que il y a un site en français pour cette moto?la moto roule très bien mais elle n'est plus commercialisée donc c'est la galère pour avoir des pièces .Si on peut me donner un site un français cela me permettra de la remettre sur la route.Merci Répondre à coco

mz moto 125.

Modèle 2010
moto alemand.mz 4t 125.rt. Répondre à patrika

Question : pour le moteur

Modèle 2010
bonjour,je voudrai savoir la contenance d'huile du carter moteur,merci à tous. Répondre à furax

Modèle 2010
Superbe Moto 125.Quasi la seule a pouvoir sans problème empreinter des voies rapides sans risque.Magnifique moulin puissant, sobre mais boite de vitesse parfois capricieuse et certains plastiques fragiles. Répondre à savoyard

Modèle 2005
Très bonne note pour cette moto pas courante, je dirais 4.5/5, car le confort est à chercher un peu loin sur la selle, mais une fois qu'on l'a trouvé, on peut partir très loin avec cette vraie moto. On a pu l'éprouver en faisant le tour du massif central, accompagnée d'un gros cube à partir de bordeaux, et en roulant tous les jours le reste du temps. Belle moto et beau moteur à refroidissement liquide coupleux et puissant (15cv), indestructible quelque soit le rythme. Mêmes performances qu'une honda 125 cbr -on a eu les deux à moment donné- et même robustesse. C'est une valeur sûre et sans doute parmi les meilleures 125 produites jusqu'ici. Elle n'est plus fabriquée depuis 3ans environ, c'est bien dommage, mais MZ garantissait la fourniture des pièces détachées pendant 10ans, ce qui fait qu'on peut encore acheter une occase quasiment les yeux fermés tant il y a peu à craindre d'une telle acquisition. La fiabilité est quasi sans faille et l'entretien est facile grâce à des consommables communs avec d'autres motos (BM f650 pour le filtre), et des pièces toujours au catalogue. Moto de même utilisation qu'une 250cm3. Répondre à rene

Modèle 2010
La MZ 125 RT est un petit bijou avec une pêche d'enfer et un freinage exceptionnel! Maniable, légère, souple à la conduite, compteur de vitesses et compte tour, un vrai petit bonheur. .. Répondre à Poupette

Modèle 2000
depuis 2 ans je roule avec,tres agreable ,et surtout a bien regler et trouver le bon garage;
plein de problemes de reglages au debut ,et surtout ne jamais aller chez "mtm " a corbeil essonnes,ils n y connaissent rien et ont failli me degouter de la marque;
heureusement j ai decouvert ensuite "trophy moto " a villeneuve le roi dans le 94 ,puis "eur ricane bike " a pringy dans le 77!!super mecano,plaisir de motard retrové
Répondre à tomweb91

Modèle 2000
Moto acquise dès sa sortie en août 2000. 35000 km.
Les moins : problèmes de finitions (béquille, selle qui se tache, compte-tour capricieux, point mort difficile à trouver, centrale électrique à 20000...) mais rien de bien grave sinon une batterie à changer en moyenne tous les trois ans. Entretien classique, moto fiable et peu gourmande. Look un peu sage, mériterai cache radiateur et sabot (le dosseret de selle lui va bien)
Les plus : Confort même en duo, plaisir de conduite, on peu prendre vraiment de l'angle en toute sécurité (pneux michelin conseillés) et utiliser pleinement son mono volontaire pour un 4t, une moyenne de 120 compteur et un maxi de 135 au rupteur fond 6ème (descente et vent dans le dos). j'ai du mal à la changer malgré son âge, pas assez de nouveautés dans ce style de mob. Le scooter est plus à l'étude... Dommage.
Répondre à Gilos

Modèle 2000
Salut !

Acheté cette moto il y a six mois, 47 000 km, 1000 euros. A 50 000 km, j'en suis très satisfait, c'est une bonne bête, elle accélère vigoureusement, est très confortable pour la cylindrée (un must, je pense), peut couvrir de longues distances et roule aisément à 120 compteur (115 réels) et tombe seulement à 90 km/h dans les fortes côtes. Elle est aussi sobre comme un chameau (4L en moyenne).

Défauts ? Elle n'est pas très sportive, le son est neutre, c'est une sorte de faux trail (titmono), l'équipement est un peu chiche, le ralenti à froid erratique (longue à chauffer), elle n'aime pas rester à refroidir sous l'eau, les compteurs ne sont pas étanches, les roulements de roues semblent fragiles, les disques de frein s'usent rapidement, la béquille semble aussi avoir des soucis de fragilité.

Pour le reste, pour un usage moto pratique, elle tient la dragée haute à pas mal de gros cubes, y compris sur le confort et l'endurance. Un cas assez unique dans le monde de la 125. A essayer !
Répondre à Havoc

Modèle 2000
Bonjour tout le monde, J'invite les passionnés de la marque à rejoindre le forumz disponible à l'adresse suivante afin d'échanger leurs expériences sur leur utilisation quotidienne :

http://ceg.clan.free.fr/MZ/ForuMZ/index.php

Bonne journée

Un membre du forumz
Répondre à laurent

Modèle 2000
Deux an que j'ai cette moto et toujours aussi heureux de monter dessus
il est vrai que l'importateur est particulièrement piteux ( 3mois d'attente pour une RT 125 Classic Sport) ça fait quand même assez long. Juste un défault de join de culasse au début mais sinon elle est formidable et on a du mal a s'en passer une fois que on l'as conduit
le point faible reste l'importateur qui reste peu fiable
Répondre à fortesck78

Modèle 2000
15 mois que je l'ai. 11000 kms parcourus. Le matin, elle démarre au quart de tour. Sur route, sur autoroute : 120 km/h facile (au delà, il faut être aidé du vent dans l'dos ou du pourcentage de pente ou de l'aspiration d'une voiture ou d'un saute vent).
C'est du vrai bonheur chaque fois que je la sors. Elle est jolie, maniable, confortable... c'est mon jouet préféré !
Certes, elle est un peu... petite ! mais qu'elle se fait remarquer !
Côté problème... elle ne redémarre jamais à chaud. Il faut que je la pousse... Elle m'énerve quand elle fait ça, mais, je m'en fiche... je l'aime ma MZ !
Répondre à Grenouille

Modèle 2000
Salut, j'ai la SX et comme sur la RT , que du bonheur ce moteur mais le même pb que la Rt avec une 6ieme anémique , alors j'ai fait monter un pignon de sortie de boite de 15 dents au lieu de 16 et là elle devient encore plus agréable à utiliser plus souple, et la sixieme monte(sur le plat)sans pb jusqu'à 110 passé... Répondre à GIPI

Modèle 2000
PS : passez au loin du concessionnaire de lagny !!! et puis a la revente ? personne en veut! ah j'oubliai d'insulter le service apres vente : on refuse de me donner les cotes pour recaler la distribution ! un scandale .. enfin maintenant vilo cassé a 36000 km .. Répondre à gary46

Modèle 2000
super moto ! agreable à conduire, tres polyvalente et mécanique fiable. un peu légère sur l'autoroute il est vrai, 125 oblige.
le seul bémol a emmettre est le manque de serieux et de professionalisme de l'importateur qui ne respecte jamais les delais de livraison... conséquence : ca m'ennerve et mon concess prend pour les autres :p
Répondre à bilouze

Modèle 2000
euh acheté d'occasion avec 3000 km , le vendeur m'assure que c'est une bonne affaire .. alor je résume en 3000 km problem de joint de culasse plus batterie régulateur démareur ... service apres vente de merde importateur qui m'a fait attendre =4 mois pour un cadre .. argh une honte ! n'achetez pas restez a l'écart j'ai revendu bien vite et maintenant je sui sur une kawa 500 ! V
Répondre à nico46

Modèle 2000
J'ai fait l'acquisition d'une RT grise neuve au début du mois d'Août 2005 et je n'ai qu'un seul commentaire à faire: c'est total bonheur.
Bonnes prestations sur tout types de parcours routiers excepté les voies express où l'allonge est insuffisante (15cv oblige). Mais en échange, la RT se ratrappe bien en autorisant une autonomie allant jusqu'à 400 km entre deux passages à la pompe. Sinon, je conseille vivement d'investir dans un saute-vent qui améliorera votre confort, les prestations du mono et la stabilité de l'ensemble à plus de 90 km/h.
Répondre à Chris

Modèle 2000
J ai cette moto depuis deja 1an et demi, jen ai essayé plusieurs entre temps comme la dealim roadwin, la cbr et la comete, et je peux vous dire quelle arrive premiere sur le podium. Ideal pour la ville, petite promonade sur les cote francaise, et pour ma part, j ai fais 300 km avec sur l autoroute, et je suis arrivé a bon port sans frayeur.voila mes impressions Répondre à cornu

Modèle 2000
voila ça fait un an que je roule avec sans souci malgres les 30000 KM avec ce ptit mono . Dep lus elle m'a emmenée au mans , 400 KM de la ou je vis . que dire de plus sinon que c'est une machine fiable .
Répondre à bikerboy

Modèle 2000
decu par megascoot a lyon! pas de sav pour mz rt!
je suis decu car ca gache tout!
je vais passer a une atre moto!
ps merci megascoot et jp 2 roue!!!honte a vs
Répondre à ricardo

Modèle 2000
Trois ans déjà, 18000 Km de circulation urbaine, aucune panne, juste l'entretien des 6000 km, et le changement des plaquettes de freins, de la chaîne, des pneus. Toujours le même plaisir à rouler, pour une 125 4T accélération tenue de route et freinage excelllent.Sur nationale la marge d'accélération est juste, mais sur voie express elle est insuffisante, normal 15cv seulement. Répondre à JLBX33

Modèle 2000
C'est une super moto, elle avales les kilometres sans meme sans rendre conte. j'ai 16 ans, jai eu cette moto car c'est une des moin cher des routieres par rapport au varadero 125 de chez HONDA ou la comet HYUOGSUNG qui est tres belle mais son pris l'ai moin !! elle possede 22800 kilometres je lai eu d'occasion et 1 seul probleme a ceux jour c'est la bougie. c vrai que la 6eme est un poile trop longue mais jai put aller juscas 130kilometre/heures (rupteur) certe j'etait coucher dessus et en decente!! Si vous avez eu des probleme dessus dite le moi que je le change !! ou que je me prepare a l'avoir.
merci d'avance et bonne route
Répondre à kiki

Modèle 2000
je roule en rt depuis le mois de mai et sincerement j prend plaisir a conduire une machine telle que celle ci .il a reussi a avaler les 20000KM ke j'ai partagé avec elle durant ces 8 mois et je dois dire k'elle a des capacité routieres certaines. Cela dit en ville l devient un danger pour le permis,malgrés l'anemie k'elle a en 6eme. Répondre à bikerboy

Modèle 2000
pour vous dire je l'ai depuis 4 mois et j'ai déja
parcouru 3000km sans souci elle est infatigable et me fait vite oublié que je suis sur une 125cc,
surtout a l'aide de sa nérvosité et son bruit impressionnant!!!!!!!!!!!!!!
Répondre à amine

Question : Comment caler la distribution ?

Modèle 2000
D'accord avec les problemes de garanties et suivis techniques. Impossible d'avoir de bons renseignements de ce cotes. D'ailleurs si quelqu'un sait comment caller sa distribution je serais heureux d'avoir quelques tuyaux. Merci d'avance Répondre à Val

Modèle 2000
la moto a qu un seul defaut: la boite de vitesse qui gache toute la puissance du mono survitaminé. son point fort est son aptitude a avalé tout virage meme si la suspension manque un peu de présision. cela ne menpeche pa davoir fait 7000 km en 2 mois. adio Répondre à joe bar

Modèle 2000
belle moto mais ls concessionnaires sont rares et peu fiable surtout a lyon! l importateur ne vaut pas mieux resultat j ai vendu ma moto qui a passe une annee sur deux chez de garantie a courir.... un scandale!! un conseil passez a autre chose!!! ! Répondre à ptimotard

Modèle 2000
depuis deux ans je roule en rt et avec 16000 km, c'est une satisfaction totale... Suivie et entretenue chez performance moto à colombes j' en suis ravi. pour le fun , la ville et l'autoroute... Répondre à filipmoris
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