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ActualitéGrand Prix MotoGP d’Aragon : le retour en grâce de Marquez !

Grand Prix MotoGP d’Aragon : le retour en grâce de Marquez !

Le circuit de Motorland Aragon a accueilli la 12ᵉ manche du championnat MotoGP 2024, marquant le retour triomphal de Marc Marquez (Gresini) au sommet de la catégorie reine, après 1 043 jours sans victoire. Le pilote espagnol a réalisé une course magistrale, dominant l'épreuve de bout en bout... Le récap' :

MotoGP : Sixième succès pour Marquez à Aragon, fin de la disette

Dès le départ de la course principale, le champion du monde en titre, Franscesco Bagnaia (Ducati), a rencontré des difficultés, franchissant le premier virage en septième position après avoir également manqué son envol lors du Sprint (9e) la veille. Pendant ce temps, Marc Marquez (Gresini), en pole position, a immédiatement pris les commandes, devant Pedro Acosta (GasGas-Tech3) et Jorge Martin (Ducati-Pramac).

Premier podium à Aragon pour Jorge Martín

L'octuple champion du monde a rapidement pris l'ascendant, profitant d'un incident entre le leader au général et le rookie. En tentant de dépasser Acosta, Martin a touché le jeune pilote, les deux sortant de la trajectoire, mais conservant leurs positions devant Alex Marquez (Gresini). Martin a ensuite consolidé sa deuxième place tandis qu'Acosta, en difficulté face aux Ducati, a finalement été dépassé par Alex Marquez, perdant ainsi temporairement sa place sur le podium.

Les déboires de Bagnaia...

Après un début de course laborieux, Pecco Bagnaia a lentement trouvé son rythme. Au neuvième tour, il a profité d'une erreur de Franco Morbidelli (Ducati) pour se hisser en cinquième position, suivi par Brad Binder (KTM). Au 12e tour, il a même doublé Acosta pour se rapprocher du podium. Cependant, sa course a pris une tournure dramatique à cinq tours de l'arrivée. À la lutte avec Alex Marquez, Bagnaia a tenté un dépassement par l'extérieur, mais les deux pilotes se sont accrochés, envoyant Bagnaia sous la Gresini d'Alex Marquez avant de finir, tous deux, dans le bac à graviers.

Cet incident aurait pu avoir de graves conséquences pour l'Italien, dominant au Red Bull Ring, mais il s'en est heureusement sorti indemne. Alors, peut-être Alex Marquez a-t-il fermé la porte un peu tôt ou, bien que l'Espagnol affirme ne pas l'avoir vu, aurait-il dû couper les gaz ? Les opinions divergent... Son frère, vainqueur de la course, s'est aussi exprimé à ce sujet : "Pecco était optimiste pour le dépasser par l'extérieur, en essayant d'utiliser cette ligne propre, car si vous sortez sur la ligne sale, tout devient plus risqué." Avant qu'il ne qualifie la situation de "très malchanceuse".

Résultats course sprint MotoGP d'Aragon 2024 :

Position
Num
Pilote
Team
Temps
Tours
Points
Départ
1
93
Gresini Racing MotoGP
19'50.034
0
12
1
2
89
Prima Pramac Racing
19'52.995
0
9
4
3
31
Tech3 GASGAS Factory Racing
19'56.728
0
7
2
4
73
Gresini Racing MotoGP
19'59.984
0
6
5
5
88
Aprilia racing independant team
20'01.783
0
5
8
6
33
Red Bull Ktm Factory Racing
20'04.178
0
4
7
7
23
Ducati Lenovo Team
20'04.325
0
3
14
8
20
Monster Energy Yamaha Motogp
20'08.870
0
2
17
9
1
Ducati Lenovo Team
20'10.332
0
1
3
10
72
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
20'10.482
0
0
1


Résultats course Grand Prix Moto d'Aragon 2024 :

Position
Num
Pilote
Team
Temps
Tours
Points
Départ
1
93
Gresini Racing MotoGP
41'47.082
0
25
1
2
89
Prima Pramac Racing
41'51.871
0
20
4
3
31
Tech3 GASGAS Factory Racing
42'01.986
0
16
2
4
33
Red Bull Ktm Factory Racing
42'03.541
0
13
7
5
23
Ducati Lenovo Team
42'05.858
0
11
14
6
21
Prima Pramac Racing
42'07.631
0
10
6
7
49
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
42'08.241
0
9
16
8
72
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
42'11.841
0
8
13
9
42
Monster Energy Yamaha Motogp
42'26.502
0
7
21
10
43
Red Bull Ktm Factory Racing
42'27.048
0
6
15
11
41
Aprilia Racing
42'27.684
0
5
11
12
30
LCR Honda MotoGP
42'28.864
0
4
18
13
37
Tech3 GASGAS Factory Racing
42'29.165
0
3
19
14
5
LCR Honda MotoGP
42'30.346
0
2
10
15
36
Repsol Honda Team
42'36.817
0
1
0


Intouchable tout au long de l'épreuve, Marc Marquez a filé vers la victoire, avec 5 secondes d'avance, son premier succès depuis le Grand Prix d'Émilie-Romagne en octobre 2021. Jorge Martin, impuissant face au rythme de Marquez, a sécurisé une deuxième place cruciale, portant son avance au championnat à 23 points. Pedro Acosta complète le podium, bénéficiant de l'accrochage entre Bagnaia et Alex Marquez. Il signe par ailleurs son premier double podium depuis le Grand Prix des Amériques.

Il faut dire que le rookie pouvait aborder ce Grand Prix avec confiance, en se basant sur son succès passé à Motorland Aragon. En 2022, il avait remporté une victoire impressionnante dans la catégorie Moto2 sur ce circuit. Avant la course, Nicolas Goyon, Team Manager Red Bull GASGAS Tech3, a réitéré sa confiance envers son jeune pilote : "Les résultats n'ont pas été ceux espérés par Pedro lors des dernières courses, nous en sommes tous conscients et nous travaillons dur pour l'aider et lui donner la moto qui lui permettra de revenir au sommet." C'est déjà chose faite.

Dernier vainqueur sur le circuit Motorland Aragon, Enea Bastianini (Ducati), parti 14e, a quant a lui réalisé une solide deuxième partie de course pour terminer cinquième, profitant des incidents devant lui. Fabio Quartararo (Yamaha), alors aux portes du top-10, a chuté au sixième tour, mettant fin à ses espoirs de points. Johann Zarco (LCR Honda) a terminé quatorzième, récoltant deux points importants. Pour la première fois depuis le Grand Prix du Portugal de cette année, trois Honda ont terminé dans les points, avec Takaaki Nakagami (LCR Honda, 12e) et Joan Mir (Repsol Honda, 15e) accompagnant Zarco.

MotoGP Aragon : Johann Zarco trop conservateur ?

Zarco a laissé exprimer sa déception après la course, qualifiant sa prestation de "conservatrice" en raison d'un manque d'adhérence. Malgré les deux points marqués, le pilote français, victorieux à Suzuka et récompensé ce week-end (voir vidéo), espérait mieux après sa 10e place sur la grille de départ.

De son côté, Fabio Quartararo (Yamaha) a également exprimé sa frustration après une course marquée par des problèmes de grip, le Niçois étant clairement en difficulté avec sa machine. "Un désastre depuis le début", pour lui comme pour Yamaha, qui a récemment nommé Paolo Pavesio, déjà au management européen de ses activités course, en tant que successeur de Lin Jarvis (depuis 1999) à la tête de Yamaha Motor Racing, division qui gère le programme MotoGP.

Classement des pilotes MotoGP 2024 après le GP d'Aragon (02/09/2024)

Le Grand Prix d'Aragon restera-t-il dans les mémoires comme le théâtre du retour du "Prince d'Aragon", Marc Marquez (Ducati-Gresini), au sommet du MotoGP ? Avec cet incident majeur pour Bagnaia (Ducati), les cartes pourraient bien être redistribuées pour le titre mondial. Auteur d'un week-end parfait, Marc Marquez (Ducati-Gresini) se hisse désormais à la troisième place du championnat, à 70 points du leader.

Position
Num
Pilote
Team
Points
Victoires
Poles
Podiums
1
89
Prima Pramac Racing
299
6
8
19
2
1
Ducati Lenovo Team
276
10
2
13
3
93
Gresini Racing MotoGP
229
2
4
11
4
23
Ducati Lenovo Team
228
2
2
7
5
31
Tech3 GASGAS Factory Racing
148
0
0
7
6
33
Red Bull Ktm Factory Racing
145
0
0
2
7
12
Aprilia Racing
139
3
2
5
8
41
Aprilia Racing
118
1
2
4
9
49
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
113
0
0
0
10
73
Gresini Racing MotoGP
104
0
0
1
11
21
Prima Pramac Racing
83
0
0
0
12
72
Pertamina enduro VR46 MotoGP Team
81
0
0
1
13
88
Aprilia racing independant team
60
0
0
1
14
43
Red Bull Ktm Factory Racing
53
0
0
0
15
20
Monster Energy Yamaha Motogp
51
0
0
0
16
25
Aprilia racing independant team
46
0
0
0
17
37
Tech3 GASGAS Factory Racing
21
0
0
0
18
5
LCR Honda MotoGP
16
0
0
0
19
42
Monster Energy Yamaha Motogp
15
0
0
0
20
30
LCR Honda MotoGP
15
0
0
0


Calendrier des courses MotoGP 2024

Le tracé espagnol précède la double étape de Misano.

1 Grand Prix du Qatar (circuit de Losail), 10 mars. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati).
2 Grand Prix du Portugal (circuit Internacional do Algarve), 24 mars. Vainqueur : Jorge Martín (Ducati).
Grand Prix d'Argentine (Termas de Río Hondo), 7 avril.
3 Grand Prix des Amériques (circuit des Amériques), 14 avril. Vainqueur : Maverick Viñales (Aprilia)
4 Grand Prix d'Espagne (circuit de Jerez), 28 avril. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
5 Grand Prix de France (circuit Bugatti du Mans), 12 mai. Vainqueur : Jorge Martin (Ducati)
6 Grand Prix de Catalogne (circuit de Barcelona-Catalunya), 26 mai. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
7 Grand Prix d'Italie (circuit Mugello), 2 juin. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
Grand Prix du Kazakhstan (circuit Sokol International Racetrack), 16 juin. REPORT
8 Grand Prix des Pays-Bas (TT circuit Assen), 30 juin. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
9 Grand Prix d'Allemagne (circuit Sachsenring), 7 juillet. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
10 Grand Prix de Grande-Bretagne (circuit Silverstone), 4 août. Vainqueur : Enea Bastianini (Ducati)
11 Grand Prix d'Autriche (circuit de Spielberg), 18 août. Vainqueur : Francesco Bagnaia (Ducati)
12 Grand Prix d'Aragón (circuit Motorland Aragon), 1er septembre. Vainqueur : Marc Marquez (Gresini)
13 Grand Prix de Saint-Marin (Misano World Circuit Marco Simoncelli), 8 septembre.
Grand Prix d'Inde (circuit international Buddh), 22 septembre. ANNULATION
Grand Prix du Kazakhstan (circuit Sokol International Racetrack), 22 septembre ANNULATION
14 Grand Prix d'Emilie-Romagne (Misano World Circuit Marco Simoncelli), 22 septembre
15 Grand Prix d'Indonésie (circuit Mandalika International Street), 29 septembre.
16 Grand Prix du Japon (circuit Twin Ring Motegi), 6 octobre.
17 Grand Prix d'Australie (circuit Phillip Island Circuit), 20 octobre.
18 Grand Prix de Thaïlande (circuit Chang International), 27 octobre.
19 Grand Prix de Malaisie (circuit Sepang International), 3 novembre.
20 Grand Prix de Valence (circuit Ricardo Tormo), 17 novembre.


Le record de victoires sur une saison appartenant à Marc Marquez (13), Bagnaia (7/12, désormais) pourra-t-il l'égaler, voire le dépasser, cette année ? Ou ce GP d'Aragon marque-t-il la fin de l'hégémonie Ducati, comme le laissait entendre Pol Espargaró dernièrement ? Pour rappel, ce dernier a récemment affirmé que "2025 marquera le début de la fin de la domination Ducati". Seul l'avenir nous le dira.

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