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Occasion moto

Honda CROSSRUNNER 2014

Mot du vendeur : Crossover Honda modèle 2014 mis en circulation le 19122014. Trail en excellent état général aucun frais à prévoir entretien annuel réalisé. Kilométrage certifié. Equipé d'un support de topcase GIVI et d'un échappement AKRAPOVIC homologué. Caractéristiques V4 à 90 de 782cc pour 100cv à 10000trmin. freinage ABSCBS. réservoir 21,5L. autonomie 300 km. cadre à double poutre aluminium. hauteur de selle 816 mm. réservoir 21,5L. 240 kg en ordre de marche. transmission secondaire par chaîne. Couvert par garantie interne concession de 12 mois pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité à date d'achat. Reprise possible sur étude, nous consulter. Envoi du dossier photos complet sur demande. ABS,Antidémarrage,Freinage couplé,Garantie 12 mois
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Contact

Cyril

Concession

TRAIL 70

Ville

70000 VESOUL

Téléphone

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Fiche technique

Honda 800 CROSSRUNNER 2014
  • Châssis
  • Cadre : double poutre en alu
  • Réservoir : 21,50 litres
  • Hauteur de selle : 816 mm
  • Longueur : 2 130 mm
  • Largeur : 799 mm
  • Hauteur min : 1 243 mm
  • Empattement : 1 464 mm
  • Poids en ordre de marche : 240.4 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 108 mm
  • 2 disques Ø 316 mm, étiers à 3 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Honda 800 CROSSRUNNER 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 119 mm
  • 1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 782 cc (Alésage * course: 72 x 48 mm)
  • 100 ch à 10 000 tr/min
  • 7,50 mkg à 9 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.22 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 29.62 kg/mkg
  • Compression : 11.6 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : C-ABS de série
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