Motoplanete

Fiche moto Royal-EnfieldBullet 500 Trials Works Replica 2019 Revenir sur ses traces

Roadster

On aurait tort de penser que seuls certains trails, les machines de cross et celles d'enduro trouvent des vertus à poser les godasses dans la boue. Royal Enfield pense qu'un de ces roadsters peut s'accommoder de ce genre de sorties et en décline la Bullet 500 Trials Works Replica.

Pour vadrouiller entre les champs ; et surtout pour rendre hommage à Johnny Brittain. Principalement au guidon d'une Bullet 350, il a remporté près de 50 victoires dans les années 50, dont les International Six Days Trial (ISDT).
Sans devenir une WRF, l'indienne prend quelque équipement afin d'assurer dans les parcours « difficiles ». On lui découvre des pneus à pavés, un échappement relevé, des garde-boues allégés, des soufflets de fourche, un guidon renforcé et une grille de protection pour le phare. L'assise a pas mal changé, privilégiant l'expédition en solo – la place passager a disparu au profit d'un porte-paquet.

La mécanique n'est pas modifiée. Sentant toujours la technique et les performances d'une autre époque, le monocylindre sort 27,2 chevaux et quasiment 4,3 mkg.
La Royal Enfield Bullet 500 Trials Works Replica, produite en série limitée, fera sa première apparition aux Wheels & Waves de Biarritz (12 au 16 juin 2019) puis au Café Racer Festival à Montlhery (22 et 23 juin 2019).

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 1Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 1
Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 2Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 2Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 3Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 3Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 4Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 4Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 5Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 5Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 6Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 - 6


M.B - Images constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

5 795 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 4,81 x le SMIC français de 2019
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019
  • Châssis
  • Cadre : berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 13,50 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 080 mm
  • Largeur : 805 mm
  • Hauteur min : 1 123 mm
  • Empattement : 1 380 mm
  • Poids à sec : 192 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique Ø 35 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.24 bars
Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 80 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.93 bars
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 499 cc (Alésage * course: 84 x 90 mm)
  • 27 ch à 5 250 tr/min
  • 4,30 mkg à 4 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 7.11 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 44.65 kg/mkg
  • Compression : 8.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Galerie

Millésimes

2019

Comparer

Comparer la Bullet 500 Trials Works Replica face à ses concurrentes

Prix

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 5 795 €
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 Non communiqué
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 Non communiqué

Consommation

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 3,50 l/100km
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 Non communiqué
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 Non communiqué

Autonomie

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 386 km
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 Non communiqué
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 Non communiqué

Couple

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 4,30 mkg
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 4,60 mkg
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 3,06 mkg

Puissance

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 27 ch
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 48 ch
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 28 ch

Rapport Poids / Puissance

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 7,11 kg/ch
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 3,88 kg/ch
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 5,39 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 44,65 kg/mkg
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 40,43 kg/mkg
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 49,35 kg/mkg

Vitesse

Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019 : 130 km/h
Benelli 500 Leoncino Trail 2019 : 170 km/h
Mash 400 Scrambler Chromium 2019 : 140 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Royal-Enfield Bullet 500 Trials Works Replica 2019

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus